日本維新の会の馬場伸幸代表が29日、金沢市内で講演し、北陸新幹線の1日も早い全線開業を実現するためには、「米原ルート」が最善との認識を示しました。
「公共交通であるにも関わらず、ルートを決めるのは数名の国会議員、しかも与党だけで決めているというのもおかしな話」（日本維新の会・馬場伸幸代表）
北國新聞政経懇話会に登壇した、日本維新の会の馬場伸幸代表。
北陸新幹線の敦賀以西をめぐり、建設費や工期が当初の想定より大幅に膨らむ見通しが示されるなど、着工に向けた課題が浮き彫りとなっている現行の「小浜ルート」について、「沿線自治体の費用負担などを考えると、現実的には難しいのではないか」との見解を示しました。
「出来るだけ早くやる（延伸する）のが最善の選択、そのためには『米原ルート』を活用すべき」（馬場伸幸代表）
8/29(木) 17:39配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/9bb3faf82df03b939112e3f6dcd398a3c723917b
- (∪^ω^)わんわんお！
- 蒸し返しキター
- 米原潜ルートかオバマルートか
- 山犬が何をほざいているんだか（笑）
万博の大屋根リングに登ってろ - 維新の会は北陸にも影響力あるの？
- キャバクラ政治談義かな
- リングは取り壊すんでしょ
- 北陸線を単線並列ミニ新幹線にして
米原ホーム拡張して同一ホーム乗換えにし、富山までミニ新幹線直通すればいい
新大阪名古屋のこだま減便して新大阪富山をミニ新幹線直通にしてもいい - その通りだが
維新は中抜き企んでるだろ？
- 吉村は小浜ルート支持してなかったか？
- もういなくなるのに？
- 湖西線ルートが一番だろ
三線軌条にして160キロ運転すれば十分早い
とりあえず京都まではよ - ＪＲが滋賀県に通すのを嫌がってるから無理やで。
栗東市のびわこ南駅を途中でおじゃんにしたからな。
- 京都が金出して大阪と小浜結ぶとか
チョンかよ
いい加減しろよ - 当時の共産党系滋賀県知事のせい
- >>18
嘉田のことなら、嘉田は共産党系ではないよ。
嘉田が立候補した二回の県知事選で、共産党は
二回とも独自候補を擁立していた。 - 東京が北陸新幹線、東北新幹線、東海道新幹線のハブ
大阪が北陸新幹線、山陽新幹線、東海道新幹線のハブ
交通、物流の中心が二つできることは非常に重要
南海トラフが起きたら新しい新幹線どころではなくなる
急がねばならない - あと北陸新幹線の終点は大阪駅でよろしく
- また維新が間の抜けたこと言いだした(大笑)
- 今の敦賀の状況見れば、小浜市も新幹線なんて欲しいと思わないだろう
百害あって一利なし - 作るなら大阪と福井が金出して作れ
- 滋賀県がカネ出すわけない
- 現実としては
米原すら厳しい - ボトルネックを作る米原ルートはだめだよ
どうしてもやりたいなら米原-新大阪にも新線を引けばいい - サンダーバード、何もかも懐かしい
- 新幹線の福井～敦賀間なんて、1車両につき1人しか乗ってないような悪夢の不採算路線
どこが赤字補填するの？ - 維新が恥ずかしくもなくよく馳の石川に行けるもんやな
- 吉村にすら相手にされてないが
高卒のコックは大丈夫なのか？ - 米原は無理
早く作るなら湖西ルートだが
湖西線廃止がいやなら、
国債発行してやれ - 金沢止まり、せめて福井まででよかったな
北陸新幹線は
- 俺もさっさと米原ルートで作ったらいいと思う。
西日本は大阪駅から在来線でリレーサンダーバード走らせて新幹線ホームの向かいに乗り換えできるようにしたらええ。 - 維新をオワコンにした戦犯の一人がなんか言ってる
お前は北陸新幹線よりも万博止める提言でもしてろ - 維新版の森喜朗みたいな存在だな
【維新】馬場代表、北陸新幹線「一日も早い延伸へ米原ルートが最善」「小浜ルートは沿線自治体の費用負担など現実的には難しい」
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