- 1 : 2024/08/20(火) 12:47:51.86 ID:2/s2tYMs0
ハイブリッド車でワンオーナーだから整備はしっかりされてそうなんやが
- 2 : 2024/08/20(火) 12:48:27.12 ID:aOmheZm50
30万までは大丈夫やろ
- 3 : 2024/08/20(火) 12:48:32.81 ID:ED5bsOnO0
逆に金欲しいくらいやな
- 4 : 2024/08/20(火) 12:48:56.52 ID:fJiTK7w5d
値段次第だよ、でも12万キロって今じゃ慣らし運転終わったくらいらしいから
- 5 : 2024/08/20(火) 12:48:56.61 ID:2/s2tYMs0
ちな値段は230万
- 7 : 2024/08/20(火) 12:49:12.69 ID:fJiTK7w5d
>>5車種は?
- 10 : 2024/08/20(火) 12:49:35.84 ID:2/s2tYMs0
>>7
210系のクラウンアスリートやね
- 18 : 2024/08/20(火) 12:51:32.76 ID:jMmCen3M0
>>10
プラグ交換してあればええんちゃう
- 19 : 2024/08/20(火) 12:52:02.34 ID:fJiTK7w5d
>>10なら大丈夫だと思う、でも一回隅々まで見ると良いよ、分かんなくても見とけばおかしいとこわかるかもだし
- 24 : 2024/08/20(火) 12:54:02.23 ID:2/s2tYMs0
>>19
>>20
わかった
サンガツ
- 20 : 2024/08/20(火) 12:52:22.14 ID:hKt901Xg0
>>10
それならボディもエンジンも余裕
ほんまオイル管理だけやっとるか次第やな
ワンオーナーで整備手帳あるなら様子は確認してみたらええかもね
- 8 : 2024/08/20(火) 12:49:26.19 ID:mx4nTwahd
>>5
頑張って新車買え
- 6 : 2024/08/20(火) 12:49:09.06 ID:SIhA4Oqr0
マセラティ・クアトロポルテですら20万㌔走るんだから余裕だろ
- 9 : 2024/08/20(火) 12:49:29.50 ID:hKt901Xg0
オイル交換だけしっかりしてたら余裕
逆にそれ怠けてたら絶対にアカン
- 11 : 2024/08/20(火) 12:49:44.16 ID:PI91SRWld
バッテリー交換が近々くるよ。20万くらいで。
- 12 : 2024/08/20(火) 12:49:55.08 ID:tHnFCknx0
年数経過したハイブリッドはバッテリーが逝ってるからヤバイという話を聞くな
そもそも走行距離10万キロ超えるような車はほぼ捨て値やろ
- 13 : 2024/08/20(火) 12:50:13.89 ID:jMmCen3M0
ハイブリッドや軽ならやめとけ
- 14 : 2024/08/20(火) 12:50:16.11 ID:lYPTePKm0
ハイブリッドは電池交換だけで数十万飛ぶしよほど信頼出来る店以外では買わない方がいいよな
- 15 : 2024/08/20(火) 12:51:10.67 ID:Xv1xGSBp0
すまんけど控え目に言ってゴミやで
- 16 : 2024/08/20(火) 12:51:20.81 ID:zW4e4jHu0
何万キロ走ってるかより、あと何万キロ走れそうかやろ。
そのための指標として、今何万キロ走ってるかは実はそこまで重要ではないと思う。
むしろ今までどう乗ってたかが重要。
油脂交換が適正に行われていたかとかな。
その辺を知りたいなら店に電話するしかない。
- 17 : 2024/08/20(火) 12:51:23.04 ID:2/s2tYMs0
やっぱバッテリー地雷よなぁ
- 21 : 2024/08/20(火) 12:53:13.05 ID:lNt/Jxaid
バッテリー逝くと高いぞ
- 22 : 2024/08/20(火) 12:53:34.18 ID:mAeJ/h1q0
クラウンなら余裕やろ
- 23 : 2024/08/20(火) 12:53:59.07 ID:geImIxnS0
アメリカの広大な土地を走るのに10万キロで乗り換えるなんてバカな事するか？
ジャップが勝手に10万キロが乗り換えサインなんて決めてるだけ
- 27 : 2024/08/20(火) 12:55:28.04 ID:ZMfta8v00
>>23
日本は短距離が多いから長距離が多いアメリカとは違うやろ
まぁそれでも10万キロは早いと思うけど
- 28 : 2024/08/20(火) 12:55:56.98 ID:jMmCen3M0
>>23
当たり前だけど日本の１０万キロとアメリカの１０万キロが同じなわけないからな
日本は気象条件と坂道多すぎ ストップ＆ゴー多すぎなんであまり持たない
- 25 : 2024/08/20(火) 12:54:58.55 ID:wz2DF0Ra0
今野車なら12万キロは別にええんやない？
むしろＨＩＶなら年数の方が問題や
- 26 : 2024/08/20(火) 12:55:15.67 ID:D+W6vMEK0
またクラウンアスリートニキかよwww
もうプリウスにしとけよw
今のヤンキーはプリウスだろw
- 29 : 2024/08/20(火) 12:56:57.39 ID:lYPTePKm0
ストップアンドゴーの回数が日米で違いすぎるしな
- 30 : 2024/08/20(火) 12:57:03.05 ID:2/s2tYMs0
つか210系のクラウンって中古高いよなぁ
人気なんやねぇ
- 31 : 2024/08/20(火) 12:57:05.24 ID:2VskyKug0
各種交換してあるなら余裕だろ
- 32 : 2024/08/20(火) 12:58:37.66 ID:3DYtlhKF0
12万走ったHVはそろそろバッテリーがヤバそう
- 34 : 2024/08/20(火) 12:59:34.77 ID:mAeJ/h1q0
>>32
ある程度丁寧に乗るなら20万はいける
- 33 : 2024/08/20(火) 12:59:04.65 ID:BhRdMFi/0
次の車検で20万円掛かるやつ
20万キロでバッテリー交換になるが
トヨタHVのバッテリー交換はかなり安い
- 36 : 2024/08/20(火) 13:00:35.26 ID:25ejCa+j0
今の車ってあんま走行距離関係無いって聞くわな
ホンマか知らんけど
- 37 : 2024/08/20(火) 13:01:07.78 ID:43aVA2qz0
今どきは12万キロで230万てありなん？
全然無しなんだが
コメント