トヨタ、米EV充電でテスラ規格採用 日産・ホンダに続き

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1 : 2023/10/20(金) 06:57:48.73 ID:kOl+dNIL9

トヨタ、米EV充電でテスラ規格採用 日産・ホンダに続き – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN2003C0Q3A021C2000000/

2023年10月20日 5:55 (2023年10月20日 6:06更新) [会員限定記事]

【ニューヨーク=堀田隆文】トヨタ自動車は19日、北米の電気自動車(EV)の急速充電規格を巡り、米テスラの「NACS」方式を2025年から採用すると発表した。日本車メーカーでは、日産自動車、ホンダに続く採用になる。北米の充電網はテスラ規格が主流になる見通しで、トヨタも採用に踏み切り、自社EVの顧客の利便性を高める。

北米の現地法人がテスラとの間で19日までにNA…

残り178文字

※関連リンク
トヨタ、お客様の充電オプション拡大のため、北米充電規格(NACS)採用を決定 | トヨタ
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/39935497.html

2 : 2023/10/20(金) 07:01:03.02 ID:aB4RzijT0
もうチャデモ淘汰された
4 : 2023/10/20(金) 07:03:51.10 ID:EASl4xfR0
チャデモとかアホな規格画作った間抜け誰だよ
5 : 2023/10/20(金) 07:07:26.07 ID:TGM0vHd00
なんでもそうだけど、規格争いで敗れたならもう諦めて日本も手すりにしよう
6 : 2023/10/20(金) 07:08:12.45 ID:GP3AibKV0
これでテスラの株回復するかな??
あんま関係ない?
10 : 2023/10/20(金) 07:10:21.23 ID:TGM0vHd00
>>6
あんまり関係ない。
7 : 2023/10/20(金) 07:08:48.34 ID:mGCMFXUD0
またガラパゴス規格は敗退したか。
11 : 2023/10/20(金) 07:10:55.39 ID:TGM0vHd00
>>7
欧州を取り込めればワンチャンあったけどね。欧州取り込めてない時点で終わっとる
18 : 2023/10/20(金) 07:16:26.34 ID:jD9LUdH00
>>7
中国で普及させたから、
台数としては当然に世界最大だけどな
Windowsを嫌がってMac OSを使おうとしてる様なもの
8 : 2023/10/20(金) 07:09:27.57 ID:kZ64hFDK0
ちゃでもゴミになってしまうん?
9 : 2023/10/20(金) 07:10:16.86 ID:PoLuPDpQ0
茶でも飲んでろ
12 : 2023/10/20(金) 07:11:41.92 ID:wEk0fRAW0
やっちまったなトヨタwww
13 : 2023/10/20(金) 07:12:02.93 ID:wVrQZO4a0
敗北を認めたか
14 : 2023/10/20(金) 07:12:53.63 ID:YAQO52NB0
北米はしゃーない。
中国含む他地域はテスラ規格がメインにはならんでしょ。
15 : 2023/10/20(金) 07:13:37.02 ID:TGM0vHd00
最終的には、茶でもテスラでもなんでもOKな公衆便所みたいな変換アダプタが出るよw
23 : 2023/10/20(金) 07:18:13.83 ID:jD9LUdH00
>>15
変換プラグだけの問題じゃなくて、
充電を受け入れるプログラムも対応しないといけないがな
まあ、特許の問題が解決すれば、
茶でもコーラでも両方とも飲める車になる
16 : 2023/10/20(金) 07:14:33.46 ID:Qx/QNhkC0
ホンダ強すぎた(笑)
25 : 2023/10/20(金) 07:19:17.41 ID:wEk0fRAW0
>>16
ソニーホンダモビリティ大勝利だなwww
17 : 2023/10/20(金) 07:15:02.82 ID:CrpwSz6x0
中国と同一規格だけはやめてくれ
19 : 2023/10/20(金) 07:16:30.81 ID:BPIW/1Dj0
トヨタ
負けたね
20 : 2023/10/20(金) 07:16:57.13 ID:D1wVJoHe0
チャデモ詰んだか
21 : 2023/10/20(金) 07:17:59.05 ID:VWDm8W7R0
トヨタがテスラにライセンス料払いまくるのか
どのような契約になるか気になる
26 : 2023/10/20(金) 07:20:05.69 ID:jD9LUdH00
>>21
トヨタが絡むなら、
全個体電池の特許とクロスライセンスで出費ゼロか
むしろテスラからカネを搾り取る方でしょ
22 : 2023/10/20(金) 07:18:11.34 ID:Qx/QNhkC0
ホンダが勝てばなんでもええよ
24 : 2023/10/20(金) 07:18:50.01 ID:bFVZB6s80
停電の時に車のバッテリーを使う間抜けはジャップだけ
29 : 2023/10/20(金) 07:21:54.97 ID:jD9LUdH00
>>24
お前ら生まれた時点で人生負け組の極左テロリスト惨めな穢れ下等遺伝子奴隷民族朝鮮人統一協会信者ドモは
停電になると強盗、窃盗、レイプに殺人、オマケに放火と、
普段からやってることを更にやりまくるよなw
27 : 2023/10/20(金) 07:21:21.09 ID:p6laz0Bx0
実はテスラは充電規格を狙っていたとか
31 : 2023/10/20(金) 07:23:47.98 ID:wEk0fRAW0
>>27
寧ろテスラ潰しだよwww
30 : 2023/10/20(金) 07:23:32.09 ID:Qx/QNhkC0
めでたしめでたし
32 : 2023/10/20(金) 07:25:21.90 ID:RBpcxkHq0
既にあるインフラ使ったほうが早くて金かからないしな
33 : 2023/10/20(金) 07:25:43.82 ID:wEk0fRAW0
トヨタ、テスラ、BYD
EV界の悪の枢軸なwww
34 : 2023/10/20(金) 07:26:05.82 ID:C7M7sKOG0
車両でシェア奪えたら、充電方式も後で変えれるだろ
35 : 2023/10/20(金) 07:27:29.52 ID:z2ACTNEg0
また規格負けかよ

コメント

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