高級「東武の日光」と手軽「小田急の箱根」 正反対戦略のなぜ
7/19(水) 6:00 日経ビジネス
https://news.yahoo.co.jp/articles/1990458c063525244facf15ef6e9794d422b2a25首都圏の有力な観光地・避暑地である日光（栃木県）と箱根（神奈川県）。東武鉄道と小田急電鉄は観光客獲得を競い合ってきた。東武は7月15日に新型特急「SPACIA X（スペーシア X）」の運行を始めて高級路線にかじを切る。一方の小田急は気軽さを訴求。正反対の戦略で沿線間競争を勝ち抜こうとしている。
7月15日、東武鉄道の新型特急「スペーシア X」の運行が始まる。東京の浅草と日光・鬼怒川温泉（栃木県日光市）を結ぶフラッグシップ特急としては、1990年に導入された現行のスペーシア以来、33年ぶりとなる。
スペーシアと比べて定員を約4分の3に減らす一方、特急料金を高めに設定（参考記事「単価アップで収益確保 特急も通勤列車も『プレミアム化』」）。2021年に終了していた車内での軽食や飲料の提供を復活させることにした。
担当者が「日光・鬼怒川温泉に着くまでにおなかがいっぱいにならないように配慮した」と話すメニューは、クラフトビールやクラフトコーヒーなど、日光のものにこだわっている。例えば三ツ山羊羹本舗（栃木県日光市）は、名物の一口ようかんを車内で販売する。三ツ山泰弘代表取締役は「日光に到着してから、ぜひ店にも足を運んでもらえれば」と相乗効果を期待する。
日光には中禅寺湖、華厳の滝など豊かな自然に加えて、日光東照宮という歴史・文化スポットもある。そのため、首都圏在住者にとっては修学旅行の行き先としてのイメージが強いようだ。日光市が19年に栃木県を除く関東圏在住者に対して行った意識調査では、歴史・伝統にまつわるイメージが強い一方で、魅力的・おしゃれな店があるイメージは低かった。その結果、1～2泊で行きたい旅行先のトップ10には入らず、箱根（神奈川県）、熱海・伊豆（静岡県）、軽井沢（長野県）などに大きな差を付けられている。
そこで東武は、日光エリアをワンランク上の観光地にすべく、ここ10年ほど重点投資を進めてきた。
※全文はリンク先で
- 庶民の京王高尾山口でいいです
- また廃墟が増えそう
- 熱海もあるんじゃねえの、東京近辺で、
支那人に買い占められていそうなところなら - >>4
支那土人はバブルも崩壊したしそれどころじゃないと思うよw - >>1
東武と小田急ではね。
冷戦時代東ドイツと西ドイツくらいのさがあるしね。 - 鬼怒川・奥鬼怒が壊滅状態なのに、東武グループは完全に迷走を始めているｗｗｗ
今どき気軽な気分で気軽に行けなきゃ誰も寄り付きやしないよ ｗ
- 神奈川は静岡山梨以西も視野に入るけど
日光はほぼ東北なんだから
そもそと後背商圏が違いすぎる。
日光もとい栃木県に高級なんて感じたことはまったくないわ。 - 鬼怒川の奥の川治温泉
何年か前に行ったけど… - 2時間程度で到着するのに食事いらんやろ
- 車使うんで
- 日光が高級という感じしないけどな
先週華厳の滝と東照宮行ってきたけど鬼怒川は廃墟とはいわないがまだｍださびれてる感じ
- 筑波山に線路延ばせ
- 日光は世界遺産である日光の社寺があり、奥日光の紅葉は日本三大紅葉に数えられる
あのリッツカールトンホテルも日光にはある
先日はG7も日光で開催された格が違うとはこのことだろう
- >>14
低脳の文章w - LCはCの時に全席から風景の見える車両にしてほしかった＠京王
- 日光はZ世代風に言うと畳界隈
- 浅草も日光も外国人に人気の観光地
高級路線で日本人切り捨て外国人インバウンド特化も収益性考えたら妥当な戦略 - >>17
金落とす外人ってどこの国の人？？ - 日光も箱根も暑いだろ避暑地なのかｗｗ
- 宿泊費は逆に箱根は高くて日光鬼怒川は安いけどな
- >>19
記事全部読むとそのようなこと書いてる
箱根は宿代高すぎてこのままじゃ日本人が訪れられなくなるから小田急がカジュアル戦略始めたとか - 山手線ターミナル駅の新宿という便利さに比べると浅草・北千住というのが何とも
東武の新宿乗入れは新代々木駅で地味だよな - 小学生の頃体験学習か何かで日光行ったが正直つまらぬのだよ…
見猿言わ猿聞か猿見た記憶くらいしかない - 日光はともかく鬼怒川は廃墟群になってるわな
箱根開発したのは小田急じゃなくて西武グループってのが面白いよなｗ - スカイツリーラインとか言っちゃった時点でアレだな
- 箱根と鬼怒川を比べるの？
無理ない？ - 鬼怒川行ったら東武ワールドスクウェア以外なにもなかった
- >>28
ディーゼル機関車で押してる蒸気機関車もどきがあるやろ - >>28
スープ焼きそばがあるだろ！！ - コロナ前にチープな新車、特急リバティが座席用コンセント付けたので特急料金をリバティだけ200円上げたケチ東武
デラックスカー特急スペーシアの方が安いとか無いわ
そして結局値上げするしかない無能 - >>29
もう客単価の低い貧乏人は不要なのです。
残念ですが金がないなら型落ちの20400型鈍行で日光や鬼怒川までお越しください。
外国人が払って乗ってくれているうちに頑張って所得あげていつかスペーシアX乗ってくださいね。
そしていつか金谷ホテルにも泊まってください。 - >>56
むしろ外人の方が金払わんだろ？w - 浅草から鬼怒川までの特急料金だけでサラリーマンの1週間分の昼食代じゃん。こんなの払える日本人なんかいないだろ。
- >>30
別に乗客に日本人はいませんでしたでも構わんからな
庶民はリバティけごんをご利用くださいでいいわけで
伊豆に行く特急踊り子に2種類あるのと同じようなものでしょう - >>30
儲かってる人は黙ってるんですよ - 日光は避暑地で売り出せばいいのに
- >>31
いや別に無理して売り出さなくても現在でも日本有数の観光地だろ
夏なんかはすっごい人出だぞ - 日本にあるリッツ・カールトンで1番好きなのは
ザリッツ・カールトン日光オススメだよ
- 日光はジジババ
箱根は不倫 - 軽井沢か日光かと言われれば日光
変な成金がいないのがいい - >>34
軽井沢に意識低い系のキモオタがウロウロしてたら気持ち悪いからな - 西武の秩父でいいや(´・ω・｀)
- 豪華電車で到着した先が廃墟ホテル街
- ものすごい雲の上のものを手軽にしたのと、そこそこ底辺のものを高級にした結果
そんなに差は埋まらない - >>41
箱根に泊まる海外セレブをほんのひと握りでも奪いたいと言うのが東武の戦略 - でも着いたら高級とお手軽逆だよね
- 箱根方面は高級等を求めるなら箱根の雑踏を避け
湯河原を選ぶからな
棲み分けが出来てる - 電車で人がワラワラいるところに行くのが高級ｗ
- 日光に高級なんか求めてねえ
- 尾瀬夜行2345は一度は乗って登山orハイキングした方がいい
- 修復された猿でも見てみるかって思って行ったら日光東照宮の入場料で1800円くらいしてアホかと思ったわ
- 箱根も高級だぞ
日光の方が安いと思うよ - 箱根は泊まりで過ごすと高級感あるよね
- いやだから高級なのと手軽なのを両立させてんじゃん
- 黒いゆで卵で満足できる箱根
強い - 日光が高級・・・？
- 日光はこの前行ったが、店等の空いてる時間、交通の便と時刻表の都合で鬼怒川温泉は行きたくても行けなかった。
日光のついでが無理なんだから独立したコース創らないと復活しようがないだろう - 東武の特急は駅で徐行すっからよ！トチギ仕様だっぺ
- 小田急は「えのしま」もあるのだが、カネが無い人は高尾山へ
もっと厳しい人は港区の愛宕山へ。 - スペーシアXを夜行で走らせて欲しい
春日部バカ停で良いので
夜行だとラウンジでビールとか楽しそう - 昔、日光行きの夜行があって結構楽しかった
日光に早くに着いて早朝まで仮眠出来る感じで
スペーシアXなら豪華で良いなぁ - 足利銀行がバブル崩壊でつぶれたのも日光・鬼怒川につぎ込んだ金が焦げついたせいだと聞いた。
- 日光って電車で行っても色々回れるの？車で行くイメージだったわ
- >>66
めぼしい所にはバス通ってるから意外といける
駅近くにレンタカー屋あるからそれを使う手もあると思う - この時期の戦場が原でサイクリング最高だわ
- 実は東武の特急で儲かっているのは太田とか群馬に行く方の特急だからな
客の足下見て直通激減させて特急料金値上げしている - >>68
昔やってたように赤城山を観光地化にすればいいのにね - おかべとか塩原が大江戸温泉ホテルになっとった
- 日光と箱根なら箱根行くわ
- >>71
夏、日光は涼しい。 - >>73
軽井沢と合わせて外人がわざわざ開発した避暑地だからな
ずっとなんでこんな所が昔から有名なんだと謎だったが夏の猛暑が続いて今更ながら避暑地の意味とその良さを理解できたわ - >>89
>ずっとなんでこんな所が昔から有名なんだと謎だったが馬鹿なの？ｗ
- 東武にしたら気軽にしても人は増えないし
出かける人が少ないながらも固いなら
単価を上げて収益をと考えるのもわかる - 東武はそもそも山手線に接続してない時点でどうしようもないだろ
まず銀座か大手町の地下鉄駅に特急乗り入れるところから頑張れ - >>74
東武、メトロ、東急で渋谷接続してなかったかな？ - >>74
本数少ないが新宿から特急は出ているｗ前は7時ぐらいのあったはずだが今見たらなくなってるな
- 逆なイメージだわ
- 日光はリッツカールトンがあるから箱根よりワンランク上になってしまった。箱根に5つ星ホテル作ってほしいね。
- 東武って千葉県にも路線あるのが不思議ｗ
- 鬼怒川、川治
何とかせーや(´・ω・｀) - コロナで近場、日帰り観光が見直された結果、日光は丁度いい場所
小田原はもはや、旅行じゃないちょい出だから - 日光は使い物にならないいろは坂対策で
ロープウェイを作れ
そしたら電車利用の利便性大幅向上するぞ - >>85
おぉ！
ナイスアイデア😎 - >>85
明智平と二荒橋の間をそれより下と同様の一方通行にしたらいくらか改善したって聞いたがな
それでピーク時どうなったんだか見てはいないが
自分は2年に1回くらいは行くけどもうずっと紅葉の見頃を外した時期ばかりだからな
山道が苦にならない猛者は122号で日光市街地を回避したり沼田から120号で金精峠
越えたりもする(両方やった) - 1720DRCで行く日光とか売り出したら
最高の贅沢だと思います - DRC一度乗りたかったなぁ
- 日光は何故か外国人(白人)に人気があるね
- 栃木っていつも魅力ランキング下の方だけど日光だけでトップテン入れるレベルだろ
- >>94
日光は関東圏内と近隣の福島辺りから来る人が大半でその他地域から来る人が少ない
それが全国ランキングだと低位になる理由だと考えられる
あのランキングは全国から観光客を集められないと上位には入れない
中には日光は知ってるけど何県にあるかシラネっていうのも居るな - 鬼怒川温泉の廃墟は東武の力でどうにかならんの？
- 立地だな
若者が行きやすいところはそれを取り込む - ザアイスは不人気だけど
高橋と友野という自爆にとっての二大アイドル揃い踏みで
自爆にとっては夢のようなショーだね - 最古の日光金谷ホテルとリッツカールトン日光があるからね。
- 互いにそれが1番利益出るとなったんだろ。
- 日帰りなら西武の秩父一択
- >>103
問題は、涼しくないこと - 先代スペーシアはショーケンと育毛剤のCMで共演してた人出てた
- 片道運賃が高いか安いかの違い
特急乗らずに日光に行くならJR＋18きっぷのほうがいいのでは？ - 箱根は日光より広くもないからな
- >>109
箱根湯本まで箱根扱いしているのが納得いかん
あそこってまだ小田原だろ - 小田急沿線に長く住んでるがロマンスカーには乗ったことがない
箱根は日帰り散歩しにいく所 - 箱根行くと見せかけて熱海なんてのも出来るんだよなぁ～
- 日光って寺のある場所でしょ
どう考えても高級な場所にはならない2、3回行ったことあるけど、奥日光はおすすめ
- 日光は霊廟 だからね
- >>113
家康の墓とされる一帯を掘り返してほしいよな - 今後、手軽は要らんぞ
底辺層は切り捨てろ
- >>121
自分を切り捨てろと主張するとか
身を捨てる精神ってやつか？wwwwwwwwwwwwwww - 東武とか乗ったことないわ
どこに行く電車なの？ - 日光に着くまでの特急電車だけ豪華にしても日光＝高級
とはならんだろw 箱根はカジュアルさもあるし高級も
あり日光は箱根には所詮勝てんよ - JRは日本海側の金沢まで持っていくからね。
- 外国人旅行者は宇都宮まで新幹線
東武特急に外国人が乗っているのはあまり見ない
というか外国人ってJRしか知らんのよな - 箱根はとっくに終わってるよ
お湯が枯れて温泉詐欺がバレた時点で終わってた
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