トヨタが新技術を発見し、革新技術開発で全固体電池BEV、航続距離1200km、急速充電10分以下に 画像あり

サムネイル
1 : 2023/06/17(土) 12:45:30.46 ID:nwgXVn6J9

画像
https://muji-pctr.c.yimg.jp/AqrN6ZEr8hvRuGCKSskqoGYpdkBVCN0BLDQT1YjNYOq8IJGpBwayHYJLC_hjtvRkc7IrEFpS8a6ltCG0WALTGnzpUPmlXWwDwkMK0P6w-vXT8Gxyxe0RtjtrUei7waZ4

トヨタ全固体電池BEVは航続距離1200km、急速充電10分以下! 日産よりも早く実用化か?
トヨタは6月13日、「トヨタ、クルマの未来を変える新技術を公開~バッテリーEVの革新技術、水素事業の確立を柱に、技術の力で未来を切り拓く~」という題名のプレスリリースを発行。
全固体電池の実用化。トヨタも開発に取り組んでいたが、今回新情報が提示された。
全固体電池は電解質が固体となるため、イオンの動きが速く、高電圧・高温への耐性がある。これにより、高出力化、航続距離の延長、充電時間の短縮などが期待されるが、一方で電池寿命の短さが課題であるという。トヨタはこの課題を克服する新技術を発見。
詳細はソース 2023/6/13
https://news.yahoo.co.jp/articles/6839e79bcd9d12d0d3a02d07a6b1aafe2a6c0b24

2 : 2023/06/17(土) 12:45:53.77 ID:Yg/qYOkl0
これなにげにすごくね?
61 : 2023/06/17(土) 13:03:47.96 ID:6D3bmNrk0
>>2
夢いうだけなら幼稚園児だってできる。

トヨタは全固体を2020年代前半に実用化すると言ったが、折り返し地点の現在に至ってもプロトタイプはおろかまともに動作する概念検証モデルすら作れずにいる。

106 : 2023/06/17(土) 13:12:35.46 ID:vb54GQI90
>>2
その割には株価が去年始めと同水準
オーバーシュートする市場の評価もその程度
218 : 2023/06/17(土) 13:36:48.52 ID:jh5xpMa80
>>2
電池関係のニュースは、凄い電池を開発した!もうすぐ量産開始!ってよく出るけどなかなか市場に出てこないから当てにならない。
224 : 2023/06/17(土) 13:37:53.81 ID:ZMeMJAEi0
>>2
早期に実現出来ればこの業界で世界の覇権を握れるチャンス

小保方さんみたいにならなければ良いけど

244 : 2023/06/17(土) 13:41:39.38 ID:0Haude7j0
>>224

女性であれば誰でも良い女性の社会進出と中国韓国汚染で、抜き放題、こけ放題。

3 : 2023/06/17(土) 12:46:28.28 ID:pMFFvttg0
でもお高いんでしょ?
4 : 2023/06/17(土) 12:47:20.70 ID:NaftHkST0
実用化してからニュースにしてくれ
15 : 2023/06/17(土) 12:50:44.46 ID:GPQ5PFmR0
>>4
これに尽きる
5 : 2023/06/17(土) 12:47:44.98 ID:ljkkYZG80
凄いけどスレタイだけ読むとなんか殲99コピペみたい
6 : 2023/06/17(土) 12:48:20.72 ID:Or8rmNgA0
水素路線はやめるの?
9 : 2023/06/17(土) 12:50:05.23 ID:VrUXKpBI0
>>6
水素エンジンとバッテリーの組み合わせで
ハイブリッド車にする未来が見えるけど
49 : 2023/06/17(土) 13:01:53.95 ID:yGpMxf0D0
>>9
そんな効率の悪いことより燃料電池の触媒改革急ぐやろ
84 : 2023/06/17(土) 13:07:41.23 ID:VrUXKpBI0
>>49
燃料電池用水素と水素エンジン用水素
求められる純度が全く違う
もちろん水素エンジン用水素の方が純度は低く済む
306 : 2023/06/17(土) 13:51:12.80 ID:F/gGlR/B0
>>9
水素エンジンは実験してるけどタンクがでかくなるのが欠点
BEVのバッテリーよりでかい
320 : 2023/06/17(土) 13:53:09.67 ID:VrUXKpBI0
>>306
タンクが大きくなるのは当然だけど
バッテリーのように重くならないから
水素エンジンは良いよね
液化で堆積1/160になるんだっけ?
7 : 2023/06/17(土) 12:48:47.35 ID:VrUXKpBI0
テスラ死亡のお知らせだな
175 : 2023/06/17(土) 13:29:29.77 ID:kioZLo4z0
>>7
どうせ日本が技術を独占できる期間は3年も続かない。
あっという間に中韓に奪われて、中韓の主力輸出商品になる。
リチウムイオン電池がまさにそうだっただろ。
売国企業、売国奴が多すぎるのが日本の弱点だ。
201 : 2023/06/17(土) 13:33:01.54 ID:7vvnc6950
>>175
>どうせ日本が技術を独占できる期間は3年も続かない。
だから、基本原理を発見して特許なのだろうね
なにかの構造とか製造の工夫では無さそう
もしそうなら商品化後に20年は持つよ
233 : 2023/06/17(土) 13:39:37.55 ID:kioZLo4z0
>>201
そのトヨタ自身が「上海汽車と合弁で中国に電池工場を建設しました」なんてやらかすのよ。
技術が盗まれるのではなく、日本企業や日本人自身が積極的に「虎の子の技術あげまあす」
とやってきたのが過去の歴史。
本田なんて技術をあげすぎて、すでに内部はスッカラカンだよ。
225 : 2023/06/17(土) 13:37:56.81 ID:VrUXKpBI0
>>175
もう中国に生産拠点を新たに置く日系企業はもう出て来ないよ
脱中国は米国政府と日本政府の方針だから
韓国?
論外だわ
235 : 2023/06/17(土) 13:39:59.96 ID:T+ANCcVQ0
>>225
JR東日本のシナ犬みたいな人間が技術売るんじゃねえの
289 : 2023/06/17(土) 13:49:38.29 ID:F/gGlR/B0
>>175
炎上しているリチウムイオン電池は中韓製で日本製は炎上したことないんだが
品質まではパクれなかったようで
8 : 2023/06/17(土) 12:49:45.08 ID:LqPMB/470
EVだろうが水素だろうが何やっても結局トヨタが天下取りそうで草
早く誰か倒せよ
10 : 2023/06/17(土) 12:50:09.49 ID:QOGc3hRa0
送電網や発電力もたんだろ
発電所や大規模変電所の近くでしか
充電出来そうにない
11 : 2023/06/17(土) 12:50:09.83 ID:9biR4I8K0
なお値段
12 : 2023/06/17(土) 12:50:10.89 ID:LwrrDij90
これで車は次世代でも覇権取れそうだな良かった
13 : 2023/06/17(土) 12:50:37.13 ID:C9vyUU9T0
結局、EVでもトヨタ最強なのか草
14 : 2023/06/17(土) 12:50:41.69 ID:Hts36jy+0
新技術なら、発見じゃなくて発明じゃないのか…。
16 : 2023/06/17(土) 12:50:53.81 ID:ZECZYFDk0
発明じゃなく発見なの?
17 : 2023/06/17(土) 12:50:57.91 ID:d2vNw1Lc0
どうせまたドタキャンするんだろ
18 : 2023/06/17(土) 12:51:17.65 ID:HFRowRy40
要するに現状のバッテリーを搭載したEVを購入したやつが負け組ということだな
19 : 2023/06/17(土) 12:51:44.68 ID:yGrPErGa0
事実なら凄そうだが
20 : 2023/06/17(土) 12:51:53.67 ID:HFRowRy40
ハイブリットの燃費も向上しちゃうかもね
21 : 2023/06/17(土) 12:51:58.41 ID:zKiuoqPU0
駆逐してやる!
22 : 2023/06/17(土) 12:52:21.00 ID:BHk/eyL20
やっちゃえトヨタ!!
23 : 2023/06/17(土) 12:52:39.28 ID:9g6xu5k80
捏造のトヨタじゃ実用化するまで信用できん。
24 : 2023/06/17(土) 12:52:45.52 ID:CZyKumQ/0
シナスパイが先に特許取ってるんでしょ?
25 : 2023/06/17(土) 12:52:49.71 ID:D0X/Ueh80
100万ボルトで急速充電
26 : 2023/06/17(土) 12:53:13.81 ID:brUQj9AE0
EVはこれが実用化されてからで十分ね
78 : 2023/06/17(土) 13:07:08.83 ID:vBO4YOaV0
>>26
> EVはこれが実用化されてからで十分ね

やれるかどうか分からないけど、こういう条件をもってやっとガソリン車から変わっていける、と一般人でも思えるよね。
テスラでさえ一般人から見れば金持ちの遊び道具にしか見えない。

198 : 2023/06/17(土) 13:32:34.06 ID:huYrqAbU0
>>26
うん
27 : 2023/06/17(土) 12:53:29.00 ID:TV+ZNLWA0
新型電池はありまぁーす
28 : 2023/06/17(土) 12:54:17.82 ID:I4Z84H260
モーター車なんてつまらん。
俺は最後までガソリン車に乗るよ。
29 : 2023/06/17(土) 12:54:41.18 ID:p/gMIwrw0
中国に狙われる
スパイ防止対策を急げ
30 : 2023/06/17(土) 12:55:11.03 ID:/LHOZegr0
また勝ってしまうのか
次はどんな方法で潰しに来られるのか
31 : 2023/06/17(土) 12:55:36.48 ID:iAxYDf2f0
>>1
それなら実用的
EVでも良い気がする
32 : 2023/06/17(土) 12:55:49.29 ID:B/aN3MPh0
これがミニバンで300万円代なら半端なく売れまくるわな
33 : 2023/06/17(土) 12:56:08.34 ID:+erl8YLi0
安全が担保されて10分はいい数字だ
レシプロ技術活かした水素自動車推進してきたがEV最大の弱点の充電時間が克服されつつある
34 : 2023/06/17(土) 12:56:56.24 ID:785x0bpZ0
1200km分の電力を10分で突っ込むの怖くねw
何ボルト必要なのよw
58 : 2023/06/17(土) 13:03:21.47 ID:6jrb77BD0
>>34
そうよね、本当に燃料ってよくできてるわと再認識する
74 : 2023/06/17(土) 13:06:17.39 ID:/1uUgXdD0
>>34
燃料みたいに目に見えない電気を注ぎ込むっていう
まあそれで安全なら革命的な発明だよね
102 : 2023/06/17(土) 13:11:30.44 ID:ITEdpNO00
>>34
液体と固体を一緒に考えたらダメだよん
188 : 2023/06/17(土) 13:31:04.10 ID:09Sdjz130
>>34
君の瞳ですら100万ボルトあるんだから余裕
203 : 2023/06/17(土) 13:33:38.75 ID:yoe9UCJk0
>>188
100万ボルトあれば0.1アンペアでも10万ワット 笑
効率は良いわなぁ
210 : 2023/06/17(土) 13:35:51.25 ID:tqR7Jlw/0
>>188
1万ボルトだ
200 : 2023/06/17(土) 13:32:56.74 ID:xazZMgTB0
>>34
ガソリンだって相当やばいじゃん
37 : 2023/06/17(土) 12:58:54.86 ID:Pc5PAwCB0
国内のみで生産して海外に技術を流出させてはいけない。
今すぐ消費税を廃止して輸入戻し税を廃止する必要がある。
38 : 2023/06/17(土) 12:58:59.82 ID:+cFCXs9r0
ブレイクスルーが来たのか?
39 : 2023/06/17(土) 12:59:31.12 ID:/1uUgXdD0
ゲームチェンジャーってやつだな
40 : 2023/06/17(土) 12:59:52.11 ID:wHimMG5A0
負極は金属リチウムなのか?
だとしたら寿命が短くて話にならんぞ
41 : 2023/06/17(土) 12:59:53.53 ID:hIZ39Hcv0
まずはそもそもの発電をクリーン&安価にしてからにしてくれ
42 : 2023/06/17(土) 12:59:55.67 ID:vGb1ErxV0
だからトヨタ潰しでガソリン車禁止にしたってムダだっての
みんな同じ条件の中で車を開発してる中でトヨタは世界の頂点に立ったんだぞ?
ガソリン禁止にしてEV時代に突入したらしたでまたトヨタは頂点に立つ
頂点に立つためにはどうしたらいいのかという考えのもと車造りに携わってきてるんだからステージがどこでも従業員のレベルが高いから結果的に頂点に立つ
トヨタ潰したいならトヨタで働く従業員を金で釣って根こそぎ奪わなければ無意味
52 : 2023/06/17(土) 13:02:27.43 ID:hIZ39Hcv0
>>42
トヨタが強いのは技術を分かってる人たちが経営を見てるから
金勘定しか出来ない文系崩れがトップをやってるような会社はかなわないよ
72 : 2023/06/17(土) 13:06:08.03 ID:6D3bmNrk0
>>52
技術わかっている奴が多いから、まともに市場で勝負できない水素自動車に舵切っておおこけして、研究する金もないから作れもしない技術デマ言って国から金くすねますってか?

何もわかってな知的障碍者が偉そうに妄想書くなクズ。

81 : 2023/06/17(土) 13:07:19.68 ID:xTQgX1xq0
>>52
アップルがスティーブだったみたいなことだな
101 : 2023/06/17(土) 13:11:13.63 ID:d5UZAvqd0
>>52
おっと三菱自動車の悪口はそこまでだ

元社長が運転免許持って無かったなんて論外w

259 : 2023/06/17(土) 13:44:26.48 ID:Apu8FAdf0
>>52
豊田章男ってもろ経歴的に金勘定しか出来ない文系なんですけど
94 : 2023/06/17(土) 13:08:58.71 ID:5tNBwcwh0
>>42
おまえ勘違いしてるな

EVは人体に有害だから白人が流行らせたいんだよ
ワクチン打たせてボロボロになったところで電磁波の毒を浴びせたいわけ
白人はキチゲェだからな

44 : 2023/06/17(土) 13:00:30.92 ID:exBMH/zH0
爆発しなければいいや
45 : 2023/06/17(土) 13:00:54.68 ID:gIpHj9Qs0
そもそも値段はいくらだ?
今のプリウスが800万とかになったら誰も買わんぞ
46 : 2023/06/17(土) 13:00:59.62 ID:KoA+nLhb0
TOYOTA栄えて日本滅ぶ
俺等はカブでバイクタクシーしようぜ
47 : 2023/06/17(土) 13:01:00.04 ID:vGb1ErxV0
トヨタを潰したいなら内側から壊さなきゃダメだぞ
50 : 2023/06/17(土) 13:01:59.82 ID:LwrrDij90
破滅するのはドイツ車だったか日本の勝ち
51 : 2023/06/17(土) 13:02:12.21 ID:zldFVMOS0
さて、日本がやはりトップ技術になりつつあるな。
53 : 2023/06/17(土) 13:02:31.79 ID:xazZMgTB0
こういうのは乗用車よりトラックにさっさと適用すべき
54 : 2023/06/17(土) 13:02:36.45 ID:uhA+uN340
世界のトヨタなのに従業員の年収は1000万未満
その代わり退職金が3000万あるけど
63 : 2023/06/17(土) 13:04:20.35 ID:HvyisCGT0
>>54
アメリカみたいに保険年金を全部自分で払うようにすれば倍になると思うぞ
55 : 2023/06/17(土) 13:02:37.93 ID:wHimMG5A0
半年でダメになる電池とか誰が買うんだよ
57 : 2023/06/17(土) 13:03:02.27 ID:C1pdULXz0
スゴいじゃないか
潜水艦とかにも使えるんじゃないか?
59 : 2023/06/17(土) 13:03:21.67 ID:QiMx8/A50
トヨタも好きじゃないが、独善的詐欺野郎の
法螺吹きイーロン・マスクは大嫌いだから
これは朗報だわ
60 : 2023/06/17(土) 13:03:36.32 ID:2wQS5xiS0
日本でEVを走らせるには、新しい原発を10基以上建設し、しかも充電設備に20-40兆円の投資が必要になる。
だからトヨタはHVを捨てない。
97 : 2023/06/17(土) 13:10:10.84 ID:UgEuL3qz0
>>60太陽光だけで原発数十基分にして行くのにバカなのか、しかも太陽光で水素など作っていくのだから
62 : 2023/06/17(土) 13:04:15.45 ID:330/stH90
200万以下から買えるようになったら起こして
64 : 2023/06/17(土) 13:04:41.30 ID:30wPHEaB0
で、寿命は?
65 : 2023/06/17(土) 13:04:42.63 ID:d5oHbcbO0
コードレス掃除機は、今よりも吸引力が強く長時間使えるようになるのか。
66 : 2023/06/17(土) 13:05:02.43 ID:DEoBkfUZ0
>>1
やりゃあできるじゃん
決断が遅い
69 : 2023/06/17(土) 13:05:53.87 ID:hIZ39Hcv0
>>66
そこがトヨタ
動いた時には既に勝ってるんだよ
武田信玄と同じ
76 : 2023/06/17(土) 13:06:52.08 ID:6D3bmNrk0
>>66
2017年に発表した時から何も変わってないが?

何ができたんだ?

67 : 2023/06/17(土) 13:05:07.06 ID:hIZ39Hcv0
中国メーカーへの技術移転、供与は今後はまずあり得ないからな。教えた技術を「自社開発」と言い放って恩を仇で散々返されたからもう信用するやつはいないだろ。
68 : 2023/06/17(土) 13:05:23.32 ID:P4GVChLU0
寿命短いとこにEUが文句つけてくるだろ
70 : 2023/06/17(土) 13:05:56.17 ID:6f/QrQUD0
2030年までにバッテリーのエネルギー密度は最低2倍になるとオレは前から言っていた
その通りになりそうだな
75 : 2023/06/17(土) 13:06:29.79 ID:hIZ39Hcv0
>>70
誰でもそのくらい思うだろw
71 : 2023/06/17(土) 13:05:56.65 ID:QiMx8/A50
もうヨタに死角なしかもな
73 : 2023/06/17(土) 13:06:12.54 ID:T8j5tdQX0
トヨタの作戦通りの発売だよw
中国製EVが地雷を踏んでいるがトヨタにとっては想定済み
人柱ありがとうございました!
って感じだろう
2台目にEVを選ぶ物好きはいないだろうが買うとしてもトヨタのEVだろう
79 : 2023/06/17(土) 13:07:11.51 ID:fMm1+O8K0
日本は遅れてる!
80 : 2023/06/17(土) 13:07:15.88 ID:355Gac1S0
全個体よりもバイポーラの方だな注目は。
HVがガソリン車とほぼ変わらん値段になるぞコレ。
82 : 2023/06/17(土) 13:07:26.60 ID:30wPHEaB0
確か3年前の発表で寿命が1年まで延びたとかそういうレベルの話だった

まあ最初の頃は1週間とかだったから、随分改善したみたいだけど

85 : 2023/06/17(土) 13:07:42.17 ID:UgEuL3qz0
マクセルも全個体で生き残ってる
87 : 2023/06/17(土) 13:08:20.72 ID:n/09zmtk0
やるやる詐欺みたいなヤツ?
88 : 2023/06/17(土) 13:08:23.86 ID:OSxgCDWp0
本当にいいものなら家電製品にも流用されると思うがな
89 : 2023/06/17(土) 13:08:29.10 ID:2UEldJ2W0
技術は凄いんだけど 量産化でコスト下がるのが間に合うかどうか
中華で似たようなスペックのはすでに出ている 
ミドルクラス200万円台でどういう車種が出せるか
105 : 2023/06/17(土) 13:11:44.94 ID:xbfX0pOC0
>>89
中国に、そんなもんはないよ。
あの国は「新規の技術革新はできない国」なんよ。
基礎学力、基礎技術力がない上に、
半年後の利益になることしかできない、
自転車操業企業しかないから。
139 : 2023/06/17(土) 13:19:19.82 ID:2UEldJ2W0
>>105
そんな事はないw 
中国はブレードバッテリーとか開発してるし 蓄電池世界シェア9割
なんか最近は凝聚態電池とかいう得体のしれないバッテリーを開発してるし

1000km航続の車種はNIOが作ってる

90 : 2023/06/17(土) 13:08:37.83 ID:2XGFJdaH0
1200億の税金もらうために誇張して発表してるんだろ
汚らしい手口だわ
91 : 2023/06/17(土) 13:08:41.97 ID:iFue8A0s0
5分以下ならば充電ステーションあればアリ
92 : 2023/06/17(土) 13:08:46.52 ID:WaA1Uigv0
実用化される頃にはトヨタのシェアは激減してそうだな
93 : 2023/06/17(土) 13:08:50.48 ID:kvcXZNZV0
>>1
10分充電は素晴らしいけど、充電ステーションどうするの?
ミニ変電所レベルの容量いるんじゃね?
96 : 2023/06/17(土) 13:09:49.91 ID:JCDJrJl10
よしよし
後は耐久性やな
98 : 2023/06/17(土) 13:10:11.31 ID:a6TJJKZ/0
この技術を隣国と共有して、共に発展していくことが
アジアの発展につながると思う。
109 : 2023/06/17(土) 13:13:14.07 ID:QiMx8/A50
>>98
シナに乗っ取られるだけ
99 : 2023/06/17(土) 13:10:39.09 ID:Yp10dirU0
安全なのか?
事故ったらどうなる
104 : 2023/06/17(土) 13:11:34.56 ID:yoe9UCJk0
超小型高効率水素エンジンで充電しながら走行
当然 大規模電気ステーションで短時間充電も可能
って言うのを目指してるんだろ
水素インフラが整うまで、大規模充電スタンドが整うまで
って事で
108 : 2023/06/17(土) 13:12:48.08 ID:gLtMEw+V0
トヨタの強みはEVと水素同時並行で開発進められるところだな
110 : 2023/06/17(土) 13:13:28.44 ID:xbfX0pOC0
それより高架線の基準見直したほうがよくないか?
効率悪いでしょ?
バックアップ線も張り巡らせたほうがいい。
111 : 2023/06/17(土) 13:14:00.04 ID:sJXespFu0
反トヨタどーすんのこれ
112 : 2023/06/17(土) 13:14:16.98 ID:pPjerhRr0
>>1
どうやってもEVはお先真っ暗だろ?
ホンダがやってる脱炭素燃料の実用化の方がリアリティあるけど利権に潰されるのかな
130 : 2023/06/17(土) 13:17:52.41 ID:xbfX0pOC0
>>112
研究は大事。でもね、
エタノールだけなら、トヨタもアメリカのレースで走ってる。
普通のエンジンをすぐ転用できる。

で、ホンダがやってる藻からエタノールは、とても需要を賄えない。

152 : 2023/06/17(土) 13:22:54.43 ID:QiMx8/A50
>>112
ホンダこそ内燃機関開発捨てたり、全車EV
販売宣言したり、F1復帰したり合成燃料開発
したりで何をやりたいのかわからんな
113 : 2023/06/17(土) 13:14:25.28 ID:kPioQMFB0
>>1
10分でもガソリン車に比べると長い
まだ完全なブレイクスルーじゃないな
114 : 2023/06/17(土) 13:14:36.00 ID:QiMx8/A50
あとは肝心の寿命の発表待ちだわ
115 : 2023/06/17(土) 13:15:12.49 ID:sJXespFu0
ホンダはまんまと嵌められたな
アホだ
116 : 2023/06/17(土) 13:15:15.28 ID:9JOWxjBL0
但し、製品化には300年かかります
127 : 2023/06/17(土) 13:17:05.64 ID:kPioQMFB0
>>116
韓国じゃないんだからそんな状態で発表しない
117 : 2023/06/17(土) 13:15:29.04 ID:rPIh0cp10
国から結構金貰ってんのよな
118 : 2023/06/17(土) 13:15:48.64 ID:ldg9euPL0
ポジショントークか事実かわからんからリアクションしにくいわ
119 : 2023/06/17(土) 13:15:56.71 ID:kBgCk2U60
欧州でヤバい状況だから、全然実用化のメドなんてないけどとりあえず発表しましたって感じだな
韓国メーカーがよくやってる手法
120 : 2023/06/17(土) 13:15:57.43 ID:iHhbcNdZ0
トヨタ大勝利やん
121 : 2023/06/17(土) 13:16:02.78 ID:feCQni/h0
中国がパクるから無意味
123 : 2023/06/17(土) 13:16:17.55 ID:2wQS5xiS0
全固体電池の特許はトヨタとパナが断トツだから不思議でもなんでもない。
量産できるメドがついたのは確かだ。
124 : 2023/06/17(土) 13:16:19.60 ID:y0yryC5l0
トヨタはサムスンみたいなもんだから
国策企業
そら強い
125 : 2023/06/17(土) 13:16:24.17 ID:s9LY/yU10
コストが25倍かかるんだっけ
電池だけで2000万ぐらいか
128 : 2023/06/17(土) 13:17:22.15 ID:zd/CMxMW0
トヨタ株ばくあげ
129 : 2023/06/17(土) 13:17:31.09 ID:8uD1u+oW0
トヨタ無敵かよ
131 : 2023/06/17(土) 13:18:37.00 ID:bNIOy1wC0
水素に舵切らなかった理由がこれか
132 : 2023/06/17(土) 13:18:41.17 ID:zd/CMxMW0
これ本当に実用化すれば車はほぼ電気になりそう
133 : 2023/06/17(土) 13:18:42.32 ID:ljkkYZG80
バッテリーをカートリッジ式の交換容易な仕様にしたらシズマドライブみたいなもんになりそう
寿命がネックならそっちのが良いんかな?
リサイクルなんかもシステム化できそうだし
134 : 2023/06/17(土) 13:18:47.43 ID:4uIrQBEu0
ん~、本当だったら大騒ぎレベルの代物だが…株価への反応鈍いなぁ
やっぱ現物があって第三者の検証ないとインパクトは無いんじゃねーの
蓋を開けたらああやっぱりね、なオチになる気がしないでもない
135 : 2023/06/17(土) 13:18:52.93 ID:ITEdpNO00
充電が速い
熱さ寒さに強い
劣化しにくい
全固体電池は電池界の大谷翔平だよ
136 : 2023/06/17(土) 13:18:53.86 ID:iyDgCdkN0
なんだっけ?
パラダイムシフトってやつ?
ドラえもんくる?
137 : 2023/06/17(土) 13:18:56.12 ID:30wPHEaB0
充電ステーションまでの送電設備は同じとして、今まで30台来たら6台の充電装置でそれぞれ60分充電にかかるとして全ての車に充電する時間が5時間

でも10分で充電できる充電器があったら同時に充電できるのは1台。
30台来たらやっぱり全部充電が終わるまで5時間かかる。

171 : 2023/06/17(土) 13:28:57.94 ID:6f/QrQUD0
>>137
充電器に大型蓄電池併設するに決まってるだろ
196 : 2023/06/17(土) 13:32:25.00 ID:30wPHEaB0
>>171
ますます充電ステーションの建設コストが高くなるし、連続して来られたら蓄電池なんてすぐに空になる。
138 : 2023/06/17(土) 13:19:03.76 ID:sHXfUyHZ0
その技術で携帯とかPCのバッテリー作れよ!
140 : 2023/06/17(土) 13:19:20.72 ID:xiQNCQZr0
ここから量産化までは険しい道だろうけど
トヨタには頑張って欲しい
日本製造業の牙城だからな
141 : 2023/06/17(土) 13:19:23.37 ID:NOXn5LCa0
散々航続距離でマウント取ってきた奴らが急にそんなに航続距離いらないでしょとか手のひらクルーしてて草
142 : 2023/06/17(土) 13:20:06.22 ID:3hDq6HAA0
死の谷が待っている
143 : 2023/06/17(土) 13:20:12.34 ID:C6Xzalia0
戦後日本の自動車産業を発展させた韓国メーカーに恩返ししましよう
ヒョンデ自動車に技術提供したほうが韓日友好となります
日本政府はトヨタに指導命令しなさい
すべての最先端技術を韓国に無償提供するのです
144 : 2023/06/17(土) 13:20:49.36 ID:NmVBM1gH0
このすごい技術を見つけた人はいくらもらえるんだろ
145 : 2023/06/17(土) 13:20:54.26 ID:8uD1u+oW0
一回で東京大阪往復出来る
すげぇ
146 : 2023/06/17(土) 13:20:57.83 ID:brFV9VoM0
それだけにとどまらず、先を見据えてもう一段レベルアップした全固体電池も同時に研究開発中。それは、パフォーマンス版電池と比べてなんと航続距離50%向上するという。もちろんこれらの進化は、電池のコンパクト化による車体側の空力アップや軽量化など電池の進化分以外の効率向上を含んでいる。
147 : 2023/06/17(土) 13:21:00.55 ID:4l1F8hZs0
電池と汚染と環境破壊は無視する頭パーなちょうちん持ちゴミ記事
148 : 2023/06/17(土) 13:21:18.33 ID:XWG/l0A80
水素で逝くって決着ついてるんちゃうの
149 : 2023/06/17(土) 13:22:30.41 ID:065LWcTq0
スゲー
ガソリンより走るやん
150 : 2023/06/17(土) 13:22:45.78 ID:4l1F8hZs0
薄らバカがスゲースゲーぶっこいてってみじめだな
小学校ぐらい卒業しろよクルクルパーwwwwwwクソ詐欺師ww
157 : 2023/06/17(土) 13:24:46.46 ID:hIZ39Hcv0
>>150
精神障害?
カウンセリング受けてきたら?
151 : 2023/06/17(土) 13:22:46.19 ID:QPJOj7jt0
話があるニダ!
155 : 2023/06/17(土) 13:23:51.97 ID:j/tfMM8C0
去年も年内実用化って言ってたよね
156 : 2023/06/17(土) 13:24:05.16 ID:bJJWWYnt0
テスラの株価爆上がりしてるけどなんで?
159 : 2023/06/17(土) 13:26:06.33 ID:hIZ39Hcv0
>>156
投資家のオモチャになってるのかね
179 : 2023/06/17(土) 13:30:14.91 ID:QiMx8/A50
>>156
GMとフォードのEV充電規格がテスラの方式に
統一されたから
158 : 2023/06/17(土) 13:25:44.37 ID:vYn3YRLf0
超小型核融合炉が本命だとばかり
160 : 2023/06/17(土) 13:26:36.68 ID:4l1F8hZs0
おまえの知能が異常に低いいからな
クソザコアンカーwwwww

ごみがwwww情緒で全アンカー付けてんア
お前詐欺師だろ早く4ねよザコwww

161 : 2023/06/17(土) 13:26:37.80 ID:9vcixJnP0
10分の急速充電なんてメリットあるんかね…
174 : 2023/06/17(土) 13:29:26.55 ID:yoe9UCJk0
>>161
すっからかんからの10分だからな
通常走る程度に半分くらいで充電するなら5分
と考えれば早いだろ
家で充電するにも一晩かかるのが 二時間くらいで終われば(当然家庭では大容量の充電設備ないから)
それは大メリットだろうね
162 : 2023/06/17(土) 13:26:44.12 ID:WjG7g3Fg0
昔、仁丹みたいに粒上にしたトリメチレントリニトロアミンを連続的に爆発させて発電し
動く車の研究してたけど、今はどうなったんだろ?
163 : 2023/06/17(土) 13:26:52.42 ID:rQQTtnxV0
中国に盗まれんなよな
164 : 2023/06/17(土) 13:27:11.67 ID:2nkauwZe0
現行リチウムの5倍以上の製造コスト
トヨタブランドも上乗せで4桁は当たり前の世界だな
166 : 2023/06/17(土) 13:27:28.47 ID:BWvR1PRd0
1200kmというのは旅行でも出張でも途中で充電する事なく済ませるには必要という考えなんだろうな
いくら全固体電池といえどEVスタンドは普及しない
それは家庭でも充電できるという根本的な問題があり経営が成り立たない
家庭では全固体電池の車に低速充電する事になるだろう
167 : 2023/06/17(土) 13:27:57.41 ID:Dfr5mz3+0
家電製品に降ってきてくれ
処理性能が上がってもバッテリー革命がないから微妙なの
168 : 2023/06/17(土) 13:27:59.54 ID:sh5vccVQ0
完全自動運転でリクライニングシートで寝転がって
Netflix見てるだけで目的地に着く車作ってくれや
169 : 2023/06/17(土) 13:28:02.78 ID:hG7wWe1h0
>>1
なんかこれ前も見た気がするな
182 : 2023/06/17(土) 13:30:25.32 ID:kBgCk2U60
>>169
少し進展するたびに発表して、やってますアピールだからな
じゃないと株価落ちる
ただでさえ企業時価総額ランク100位からも漏れちゃったぐらいだし
170 : 2023/06/17(土) 13:28:53.11 ID:8uD1u+oW0
電池だから応用がヤバい
きたーー
172 : 2023/06/17(土) 13:29:02.38 ID:uq5qTVjX0
スレタイ見て話半分に聞いといたほうがいいのかなって思うくらい凄い
173 : 2023/06/17(土) 13:29:07.64 ID:gLtMEw+V0
国内に電池生産工場たくさん作って量産化してほしい
176 : 2023/06/17(土) 13:29:32.06 ID:4l1F8hZs0
あまりにも低レベルのゴミで笑えるなクソ詐欺ボット
なんで電気自動車にしてんだかもう分らねぇのかキチゲェwww

ぎゃはははwwwお前なんぞスレの左右に陣取ってデタラメ喚いてるだけのゴミだろ

177 : 2023/06/17(土) 13:29:44.69 ID:XQYjdKVa0
体積あたりのエネルギー密度で定量的に説明してくれ
178 : 2023/06/17(土) 13:29:48.20 ID:bgLu+vnL0
このネタでトヨタの株が爆騰したのか?
180 : 2023/06/17(土) 13:30:15.11 ID:tqR7Jlw/0
新技術を発見?
181 : 2023/06/17(土) 13:30:15.68 ID:TFgntMfd0
そんなすげーんだったらさっさと販売すりゃいいじゃん
まあ期待なんてしてないがw
183 : 2023/06/17(土) 13:30:44.35 ID:jwVUoejs0
株価、とんでもだな。
184 : 2023/06/17(土) 13:30:44.92 ID:p2oGu8JA0
固体電池は5~6年先に出荷のロードマップじゃなかった?量産技術待ちだし早まる可能性もあるが
まあEVは買わなくて良いかw長寿命なら中古で買ってみる
185 : 2023/06/17(土) 13:30:48.68 ID:yoe9UCJk0
リチウムだって元はめちゃ高かったからな
基本的に材料と加工がどのくらい効率化できるかだわ
あとは寿命の問題だな
個人的にはマグネシウム変換エネルギーに期待してたんだが
186 : 2023/06/17(土) 13:30:53.29 ID:mi2lMVL50
早く実用化を
187 : 2023/06/17(土) 13:30:55.99 ID:lh5j7E6u0
急速充電
急速劣化
数年で200kmぐらいしか走れないとかな
189 : 2023/06/17(土) 13:31:14.30 ID:uA4vKlS20
なお全固体電池は中国がトヨタの先を行ってる
190 : 2023/06/17(土) 13:31:18.27 ID:RwuVfw7+0
スパイ大丈夫?
214 : 2023/06/17(土) 13:36:26.51 ID:QiMx8/A50
>>190
中韓のスパイ、ギョウサン潜んでいるからな
モノにした後が怖い
191 : 2023/06/17(土) 13:31:45.67 ID:nl5ggy9W0
EVといったって
現状では電力の大半は化石燃料で生み出されてるんだから
直接燃焼させたほうが効率いいに決まっとるがな

空気の汚い中国はEV化のメリットは大きいだろうが
もともと空気の綺麗な日本ではEV化を急ぐメリットは少ない

192 : 2023/06/17(土) 13:31:45.78 ID:brFV9VoM0
EVスタンドは流行らない?
ならば家充電だけで済む航続距離まで引き上げようか
193 : 2023/06/17(土) 13:31:55.75 ID:huYrqAbU0
これだよ
194 : 2023/06/17(土) 13:32:10.77 ID:0Haude7j0
技術は中国が美味しく抜き取りました。
195 : 2023/06/17(土) 13:32:18.94 ID:xbTQOnXu0
進化の芽は生まれたばかり
197 : 2023/06/17(土) 13:32:30.31 ID:xu7YpLfw0
まずは小さいスマホ用作ってテストしろ
大量に出るからテスト捗る
202 : 2023/06/17(土) 13:33:30.88 ID:A6reUSO/0
ワイヤレス給電とか小型原子炉とか実用化されたら電池は補助電源くらいしか用途無いよね
204 : 2023/06/17(土) 13:34:07.43 ID:0Haude7j0
社内の中国人グループが、共産党と連携して、抜き取りやるんだよな。某社のは有楽町駅前で機密資料受け渡してたぞ。アルアル。
205 : 2023/06/17(土) 13:34:14.73 ID:K89V7ktl0
トヨタはいつも口だけ
だからテスラ、BYD、ヒョンデにどんどん突き放されていく
206 : 2023/06/17(土) 13:34:18.56 ID:jOuFifpK0
トヨタすごい!
日本すごい!
おまエラ(笑)
213 : 2023/06/17(土) 13:36:22.03 ID:ydWDfhJU0
>>206
サムスンすごい!
韓国すごい!
おまエラ(笑)
232 : 2023/06/17(土) 13:39:24.90 ID:LcGy0Tub0
>>213
金髪碧眼の俺からしたらおまエラは目くそ鼻くそ
207 : 2023/06/17(土) 13:34:54.04 ID:r4+JBB1g0
めでたく開発に成功しても
最後に潤うのは中韓企業なのだろう。リチウム電池・太陽電池みたいに.。
208 : 2023/06/17(土) 13:35:07.20 ID:nZE0I8xx0
この技術はスマホとかにも展開できるの?
221 : 2023/06/17(土) 13:37:30.80 ID:yoe9UCJk0
>>208
全固体電池は重量的に不利だから ハンディ機器にはあまり向かないって言う話だが
245 : 2023/06/17(土) 13:41:55.54 ID:nZE0I8xx0
>>221
なるほど重いのか
中韓勢がその辺うまくやってきそうだな
209 : 2023/06/17(土) 13:35:49.55 ID:yoe9UCJk0
どっちにせよ原発が本格的に稼働しない限り充電インフラは成立しないんだよね
だから、超小型高効率エンジン(水素かガソリンかはともかく)による発電充電と
EVのハイブリッドが一番堅実だと思うよ
211 : 2023/06/17(土) 13:35:53.62 ID:G1aidgId0
でもお高いんでしょう
212 : 2023/06/17(土) 13:35:54.56 ID:/JMXmGaL0
でもお高いんでしょう?
217 : 2023/06/17(土) 13:36:42.85 ID:HKBETncY0
ホンダくん…
219 : 2023/06/17(土) 13:36:49.81 ID:quJukyAI0
本気出したらこんなもんよ
220 : 2023/06/17(土) 13:37:18.38 ID:jwVUoejs0
サンヨー、パナソニックから学んだ戦略を。
226 : 2023/06/17(土) 13:38:01.84 ID:/Hhqo5x+0
中韓からスパイが大挙するから抑えろよ
227 : 2023/06/17(土) 13:38:27.50 ID:D0X/Ueh80
600W→600Vだった、失礼
228 : 2023/06/17(土) 13:38:28.96 ID:Ce8CHp2O0
10分1200キロより3分400キロの電池量で十分
229 : 2023/06/17(土) 13:38:47.79 ID:qlasKY4O0
変な妨害がなければとっくの昔に実用化して地球温暖化大環境破壊も酷くならなかったのにな
231 : 2023/06/17(土) 13:39:21.45 ID:IsOjvQN50
ありまぁすって奴だろ
236 : 2023/06/17(土) 13:40:03.05 ID:O3l3vMQr0
ただし車両価格 800万円
237 : 2023/06/17(土) 13:40:13.44 ID:Cf+0wRmL0
別に高くてもいいだろ先進国で売れれば
238 : 2023/06/17(土) 13:40:25.64 ID:3UHWBMff0
電気な・・・
239 : 2023/06/17(土) 13:40:27.23 ID:wdrPwjWF0
中国、韓国籍の研究員が美味しく頂きました…という夢を見ました
240 : 2023/06/17(土) 13:40:59.90 ID:GASDUyd30
EVなんかよりスマホに実用化して欲しいわ
1分で満充電にしてくれ
247 : 2023/06/17(土) 13:42:23.85 ID:Cf+0wRmL0
>>240
モバイルにほしい技術だよな
258 : 2023/06/17(土) 13:44:25.75 ID:xu7YpLfw0
>>240
専用200Vコンセントと太い充電ケーブル
267 : 2023/06/17(土) 13:46:19.17 ID:yoe9UCJk0
>>258
そうなんだよね 大容量の急速充電する場合 電圧より電流容量が重要で
そのために耐電流容量が大きな太い線が必要なんだわ
241 : 2023/06/17(土) 13:41:05.44 ID:3UHWBMff0
SDGsとかいうヤツな
242 : 2023/06/17(土) 13:41:13.41 ID:O3l3vMQr0
日本は途上国だから…
243 : 2023/06/17(土) 13:41:18.20 ID:YF+lm/hl0
これ、EVの時代来るわな
246 : 2023/06/17(土) 13:41:55.72 ID:3UHWBMff0
電気で動きます
化石燃料いりませんってヤツな
249 : 2023/06/17(土) 13:42:52.71 ID:3UHWBMff0
化石燃料いりませんで電気で動きますってその電気は何で今後作るわけ?水力発電か?
251 : 2023/06/17(土) 13:43:07.85 ID:V56H+Pf50
字面通りならすげえ技術だな
252 : 2023/06/17(土) 13:43:33.61 ID:3UHWBMff0
この前ウクライナでダムぶっ壊されたな
ロシアのせいにされてるみたいだけど
253 : 2023/06/17(土) 13:43:41.45 ID:IvjQu/J70
できそう と できた とでは天と地ほどの差が・・・
仮に完全実用化できたらアメリカと欧州が黙っちゃいないで総攻撃してくるだろw
268 : 2023/06/17(土) 13:46:24.63 ID:h0OjOyIr0
>>253
欧米「やっぱりガソリン車最高!」
277 : 2023/06/17(土) 13:47:26.46 ID:hGSvrzPH0
>>253
既に開発は出来ていたけど実用化に目途が立ったから発表しているのにバカだな
今までは耐久性に問題があったけど改善できたと発表があったばかりだろ
292 : 2023/06/17(土) 13:49:41.93 ID:IvjQu/J70
>>277
ほらほら早く現物見せてくれよw トヨタファンちゃん
309 : 2023/06/17(土) 13:51:53.32 ID:hGSvrzPH0
>>292
目途が立ったという日本語はお前にとっては難しかったようだな
254 : 2023/06/17(土) 13:43:45.83 ID:0Haude7j0
研究所には神功皇后の神棚をまつり、毎朝、チョウセンセイバイの訓示を執り行うべし。
255 : 2023/06/17(土) 13:43:48.01 ID:hGSvrzPH0
トヨタが遅れてると言ってたバカは反省するべきだな
256 : 2023/06/17(土) 13:44:12.39 ID:h0OjOyIr0
トヨタはこれが隠し玉だったのかw
欧米メーカーはトヨタをじゃまするためにEV大宣伝してたのに、すっかりお株を奪われたな
257 : 2023/06/17(土) 13:44:17.76 ID:3UHWBMff0
電気いるなら原発いるわな
263 : 2023/06/17(土) 13:45:18.81 ID:xu7YpLfw0
>>257
洋上風力を原発何十基分も作ろうとしてるとこ
260 : 2023/06/17(土) 13:44:40.75 ID:XTfQ2Tlv0
だが株価は正直
262 : 2023/06/17(土) 13:45:06.67 ID:j7d27qWY0
凄すぎて笑う
264 : 2023/06/17(土) 13:45:41.35 ID:3UHWBMff0
人間は何千年も核なんか使わずに営みを続けてきたんだがな
ところで何やったっけ?SDGsって?
275 : 2023/06/17(土) 13:47:03.82 ID:0Haude7j0
>>264

欧州の戦争屋らがばら撒いたロシアを油断させるための法螺だろ。またすぐ忘れるさ。

265 : 2023/06/17(土) 13:45:58.59 ID:JdwMErPZ0
トヨタ株

LLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL

266 : 2023/06/17(土) 13:46:09.58 ID:brFV9VoM0
新技術を発見したときの技術者たちの様子を見てみたい
まさに狂喜乱舞てやつかな
269 : 2023/06/17(土) 13:46:25.53 ID:/Vmt0I9m0
イオンが早いっておもろいな
道路が真っ直ぐな感じか
270 : 2023/06/17(土) 13:46:34.47 ID:SiJcYW7g0
どうせ実現しても軽く1000万円超えだろう?
メイン車ガソリンサブに軽EVで十分だわ
272 : 2023/06/17(土) 13:46:47.52 ID:xZjb30HR0
うちの国の大本営の情報の確度については、
まずは、大本営が言ってないこと探しから
ということで>>1も読まずに
価格は?量産性は?
273 : 2023/06/17(土) 13:46:58.12 ID:zd/CMxMW0
AIと全固体電池でいよいよターミネーターが実現しそうで怖いわ(´・ω・`)
274 : 2023/06/17(土) 13:46:59.52 ID:3UHWBMff0
うーん・・・
オレはなんつうか喜べん
276 : 2023/06/17(土) 13:47:03.89 ID:sVFUj0ci0
ガソリンエンジンに引導を渡すことになるかもな
304 : 2023/06/17(土) 13:50:48.30 ID:hGSvrzPH0
>>276
先ずはハイブリッド用から使用するといってるからエンジンが無くなるのはまだまだ先だろう
278 : 2023/06/17(土) 13:47:27.00 ID:D0X/Ueh80
おうちで電気分解実験
279 : 2023/06/17(土) 13:47:41.59 ID:gW6AntPl0
日常のサンダル代わりの軽EVが欲しいんだよ

荷物積めるやつ

280 : 2023/06/17(土) 13:47:48.40 ID:l87/c9mj0
石油燃やして電気をバッテリーに溜めて動かすより
石油(ガソリン)をそのまま燃やして動かす方がエコに決まってんだろ
EVがエコとか言ってる奴ら全員反日工作員じゃねえの
284 : 2023/06/17(土) 13:48:29.71 ID:8LJYhXOQ0
>>280
太陽光から充電するのがいちばんロスがすくない
303 : 2023/06/17(土) 13:50:41.86 ID:l87/c9mj0
>>284
太陽光なんかスマホすら動かせない
本当に太陽光が優秀なら全部の車にソーラーパネルついてソーラーパネルだけで動くはずだろ
312 : 2023/06/17(土) 13:52:19.03 ID:SWGqVLTj0
>>303
今の太陽光発電は使い捨てだからバッテリーの革新がすすめば問題解決される
325 : 2023/06/17(土) 13:54:44.42 ID:l87/c9mj0
>>312
太陽光なんか効率が悪すぎて意味ない
日本中の屋根に全部太陽光付けても足りない
あんなもの環境に配慮やってますっていうアリバイ作りみたいなものでしかない
329 : 2023/06/17(土) 13:55:52.57 ID:SWGqVLTj0
>>325
置いとくだけで発電するのに効率が悪いとは
314 : 2023/06/17(土) 13:52:32.02 ID:8LJYhXOQ0
>>303
太陽光発電の電気が余って捨ててる

太陽は天然の核融合炉 寿命50億年

完全クリーンエネルギー しかもタダ メンテナンスフリー

337 : 2023/06/17(土) 13:57:10.34 ID:l87/c9mj0
>>314
表面が汚れただけで太陽光発電は無効化する
自動車のワイパーみたいなもので自動的に掃除できればいいが
ワイパーを動かす電力さえ作れないショボさなのが太陽光
それに太陽光パネルの金属は環境に悪い
どこがクリーンエネルギー?
281 : 2023/06/17(土) 13:47:49.52 ID:/rt4falT0
せめて搭載モデルとスペックと価格が発表されてから騒げばいいよ。次世代電池発表なんてこれまでいくつもあったけど実用化量産されてるのLFPくらいじゃね?あれは次世代でもないけど。

全部のせ
バイポーラ全半固体水溶樹脂ナトリウムリン酸鉄リチウムアルミニウム鉄空気フッ素硫黄電極凝聚態電池

282 : 2023/06/17(土) 13:48:09.58 ID:oWqmyvvq0
そんだけエネルギーため込むと爆発した時に骨も残らなそうだなw
283 : 2023/06/17(土) 13:48:12.66 ID:3hEMlvzQ0
トヨタ車だけ全個体電池搭載になれば覇権できるな
285 : 2023/06/17(土) 13:48:47.19 ID:yXHJGC2Z0
覇権やんコレ
286 : 2023/06/17(土) 13:49:12.23 ID:l87/c9mj0
EVが増えたら原発何十個増やしても足りない
ていうか原発増やすのは反対派の声が大きすぎて無理
石油を輸入する量が増えて日本経済終わる
287 : 2023/06/17(土) 13:49:35.15 ID:k476hihg0
全固体電池は充放電サイクルの寿命問題があったはずだが解決したってことなのか?
288 : 2023/06/17(土) 13:49:36.91 ID:FWczE2/60
タイミング的に北米がテスラの規格で統一される見込みだから必死でブラフかましてきたのかもな
290 : 2023/06/17(土) 13:49:40.50 ID:/L4fP3kq0
次は全樹脂で。
291 : 2023/06/17(土) 13:49:41.65 ID:zcDuOcl10
地方の年季の入った集合住宅住みだから
この先もずっとガソリン車だわ
293 : 2023/06/17(土) 13:49:48.26 ID:DW/E3HJi0
車なんてどうでもいいからスマホに積めよ
294 : 2023/06/17(土) 13:50:02.79 ID:SWGqVLTj0
リチウムより安くしてくれよ
295 : 2023/06/17(土) 13:50:05.40 ID:j7phDl2r0
>>1
ショートホープ置いてくれな大きさが分からん
296 : 2023/06/17(土) 13:50:15.67 ID:V4mEv+qf0
メタンハイドレートとか海藻から石油とか、こういうの毎度実態を良く理解しないでネトウヨがイキってるの見ると悲しくなるな
まーどうせあっさりと無かった事にして忘れるから平気か
297 : 2023/06/17(土) 13:50:22.53 ID:yXzGPdjp0
ハイブリッドで時代を革新したトヨタだからな
性能的には既にちゃんと出来ててあとはコストの問題だけなんだろう
最初は、お高く、値段は順次下がっていくと思われます
まだ慌てる時間じゃない
298 : 2023/06/17(土) 13:50:23.85 ID:8LJYhXOQ0
今は電気余り過ぎて出力調整してる

足りないっていつの時代?

299 : 2023/06/17(土) 13:50:29.88 ID:1N1Go3ta0
にっさんナンチャッテEVを買い、運転下手でも擦らない
北海道へき地でどやー顔していた香山リカ、憤怒号泣 不機嫌怒りの冷麺一気犬食いw
300 : 2023/06/17(土) 13:50:31.51 ID:oliHUh100
実用化時点でこれくらいの性能でないと意味がないないんだよ。
日本の冬に800km移動するのに、満充電スタートで途中の充電時間が4時間とかバカすぎる。
301 : 2023/06/17(土) 13:50:40.18 ID:xbTQOnXu0
電池のサイズが電子レンジくらいになると予想通り
302 : 2023/06/17(土) 13:50:41.62 ID:h0OjOyIr0
欧米の日本車潰し大失敗
305 : 2023/06/17(土) 13:50:57.53 ID:UTgHb5380
というかスマホバッテリーより車用が早いって何よそれw
307 : 2023/06/17(土) 13:51:17.17 ID:KI2uwIlG0
電池寿命とコストダウンできれば蓄電技術問題は解決するな

電力不足問題は相変わらずだけど

311 : 2023/06/17(土) 13:52:05.68 ID:Q1UWIoQ70
怖いわ
313 : 2023/06/17(土) 13:52:26.63 ID:2RYq57bi0
ついに技術革新きたwwww
これはww
315 : 2023/06/17(土) 13:52:33.50 ID:sh5vccVQ0
ただでさえ自動車整備士が減ってるのに
整備しにくい水素エンジンより圧倒的に整備が簡単なEVが有利に決まってる
318 : 2023/06/17(土) 13:53:06.65 ID:l87/c9mj0
石油を燃やして日本中に電線で送電して
わざわざバッテリーに電気溜めて
この過程でどんだけのロスが発生するんだよ!
最初から石油燃やして車動かせ!
ってそれガソリン車じゃねーか!
324 : 2023/06/17(土) 13:54:33.06 ID:UTgHb5380
>>318
トヨタ潰して技術抜いたらガソリン車に戻すよw
319 : 2023/06/17(土) 13:53:07.76 ID:UTgHb5380
今度は全固体電池にイチャモンつける未来が見える
全固体電池は環境を汚染するとかグレタ辺りが言い出すんじゃね?w
332 : 2023/06/17(土) 13:56:08.58 ID:IvjQu/J70
>>319
そうなんだよな。政治屋含めて総動員で潰しに来る未来が見えるw
338 : 2023/06/17(土) 13:57:14.59 ID:3UHWBMff0
>>319
いやーグレタは原発推進派のステマ広告塔だから電気使う分には文句言わないんじゃないのか?
321 : 2023/06/17(土) 13:53:10.19 ID:iPYGnthw0
岸田総理がG7で循環型経済の推進を認めさせた。
石油依存とドル支配を終わらせる。
米国が日本を為替操作国のレッテルを外したので、「もう好きにして下さい」と土下座した。
322 : 2023/06/17(土) 13:53:44.24 ID:ITEdpNO00
トヨタ『敗北を知りたい』
323 : 2023/06/17(土) 13:53:52.98 ID:1yAbDfT20
根本的に夜の余った安い電気で充電してほしいのだと思ってたけど
ここの人たちはなんか違う意見みたいだな
326 : 2023/06/17(土) 13:55:22.33 ID:/Jxy91rd0
>>323 原発の無い世界だと夜間の方が電力足りない
334 : 2023/06/17(土) 13:56:48.32 ID:VrUXKpBI0
>>323
> 根本的に夜の余った安い電気で充電してほしいのだと思ってたけど
> ここの人たちはなんか違う意見みたいだな

今の日本は原子力発電所が停まってるのを知ってるからね
当然だと思うよ

341 : 2023/06/17(土) 13:58:17.18 ID:hGSvrzPH0
>>323
原発を稼働していない会社では夜間電力は余らないだろう
原発は出力調整は出来ないけど火力、水力は調整できるしソーラー発電は昼間しか発電できないからね
だから深夜電力割引が廃止されつつある
328 : 2023/06/17(土) 13:55:46.09 ID:zxys1ny60
中国朝鮮のスパイだらけの
日立と組んでる時点で信用できない。
330 : 2023/06/17(土) 13:55:55.04 ID:/Vmt0I9m0
片手間のトヨタに負ける欧州メーカーが情けない
331 : 2023/06/17(土) 13:56:03.81 ID:y/HGjLcL0
>>1

この前、JAFの番組をやってて、東京から箱根の別荘にEVで行く途中、満充電で出たのに箱根の坂でグングンバッテリーが減り、別荘の20キロ手前で停止。
JAFに牽引して貰って別荘まで行ったが、今度は別荘の急速充電出来ない電源で充電するのに24時間かかると嘆いてた。
まだまだやね。

333 : 2023/06/17(土) 13:56:13.61 ID:D0X/Ueh80
ダイナマイト150kg分の充電エネルギー
木造家屋150軒が全壊
335 : 2023/06/17(土) 13:56:49.44 ID:fG6qFCfE0
そもそも電気が足りてないんすよ
336 : 2023/06/17(土) 13:57:05.18 ID:xd+APVax0
発見ってなんだ落ちてたのか?
339 : 2023/06/17(土) 13:57:18.89 ID:NcygnFsh0
元々、全個体はトヨタが1歩リードしてると言われてたからな、当然の報告かと
340 : 2023/06/17(土) 13:57:43.91 ID:GEyJleJr0
んでバッテリー寿命交換が300万くらいですか?

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