本田技研工業は2023年5月19日、原付一種の電動二輪車「EM1 e：（イーエムワン イー）」を同年8月24日に発売すると発表した。
■一充電走行距離は53km
ホンダEM1 e：は、「ちょうどe：（いい）Scooter」をコンセプトに開発された、電動スクーターである。ホンダが国内向けに電動二輪車を一般販売するのはこれが初のことで、交換式バッテリー「Honda Mobile Power Pack e：（モバイルパワーパック イー）」を動力用電源に採用している点も、特徴となっている。
バッテリーの電圧は50.26V、容量は26.1Ahで、EM1 e：ではこれをシート下に1個搭載。一充電走行距離は53km（30km/h定地走行テスト値）とされている。自宅などでの充電は、取り外したモバイルパワーパックを専用の充電器「Honda Power Pack Charger e：（モバイルパワーパックチャージャー イー）」に接続して行い、残量がゼロの状態から約6時間で満充電にできるという。
一方、モーターは後輪に搭載される“インホイールモーター”で、最高出力1.7kW（2.3PS）、最大トルク90N・mを発生。アクセル操作に対するモーターの出力を抑え、省エネ走行を実現する「ECONモード」も搭載されている。
■機能性の高さや安全装備にも注目
コミューターとしての機能性の高さも同車の特徴で、フロントには500mlのペットボトルも入るインナーラックとコンビニフック、USB Type-Aソケットを採用。シート下には小物の収納に便利なラゲッジボックスを設けている。メーターはシンプルなフル液晶式で、車速や時刻、バッテリー残量などが表示される。
また安全装備としては、フロントディスクブレーキや、前・後輪に適切な割合で制動力を配分するホンダ独自のコンビブレーキ（前・後輪連動ブレーキ）を採用。灯火類はLED式で、フラッシュサーフェスのヘッドランプはデザインにおけるEM1 e：のアクセントにもなっている。
カラーリングは「パールサンビームホワイト」と「デジタルシルバーメタリック」の2種類。価格は車両本体が15万6200円、モバイルパワーパック イーが8万8000円、モバイルパワーパックチャージャー イーが5万5000円。（webCG）
2023.05.19
https://www.webcg.net/articles/-/48291- EM1 e：（イーエムワン イー）
- >>2
なんか
ときめかないね - ジャップランドで乗るとバッテリーが盗難されそう
- >>4
バイクは台湾でやってるみたいに着脱バッテリー、共通化の方向で動いてるから盗んだところで - >>4
盗むのは常にお前ら極左テロリスト惨めな穢れた醜い下等遺伝子奴隷民族朝鮮人統一協会信者ドモ - >>4
お前が盗むもんな！ - 実用はこのレベルが限界やろな
- 2.3P馬力ってすげえな
坂道登れるのかよ
(´・ω・`) - >>6
漕いで - 僕の乗ってたスクーターは6.8ウマ娘力だったな
- >>9
昔の２ストスクーターはそんなもんやったな
今の4ストスクーターはその半分
EVだとさらに…
(´・ω・`) - >>14
50ccの車体に11.4馬力だったV125は偉大だよな
通勤特急だね - これでモトコンポ型の作ってよ。
- 出川の電動バイクの旅番組で採用されるかな
- >>12
いまさら無理っしょ - >>12
ヤマハも頑張らないとな。 - 充電させてください
- EVは爆発するぞ！
EVは環境に悪い！
EVは高い！
EVはつまらない！アキオ
- 何から何まで周回遅れ
- 名前がダジャレ系は売れない
- 航続距離53㌔って短すぎない？
- >>20
これは街中用だね。
同じバッテリーを2個積めるやつも試作はされてる。 - 電動車は低速トルクがあるから坂道は大丈夫だろうけど、原付一種だと交通の流れに乗れないからそっちの方が怖い。航続距離も往復で考えたら25kmまでの距離しか行けないし、ほんとモトコンポみたいな感じで作った方がいいと思う。。
- 電動アシスト自転車でええんちゃうん
- >>22
電池きれても漕げるしな - 下駄に良いんじゃないか？安いし。
- スーパーカブの外観で出してほしかった・・・
- コレはホンダらしからぬカッコ良さだなw
- 出川のビーノあるし今更感すごいな
- 新聞配達はコレ義務にしてくれ
朝っぱらからウザい - トルクは9.18kg位､有るけど2.3馬力って時速40km位出るのかな
変な出力だな､さっぱり分からん - 二時間充電して２０分走行だもんな
- 車はEVに興味ないのだが、電動バイクはちょっとほしい
最近郵便配達が赤い電動バイクで来るのだが、いい感じ - 最大トルク90N・mって…
- 競技専用です
とか書いてある装置を挟むと時速50ｋｍになったら面白いのに - トルク90N・mっって凄くないか？
- なんで今更USB Type-Aなんだよ…
- >充電走行距離は53km
ほぼ毎日充電しないと厳しいわ - 電池パック1個って凄く重いんじゃない？
台湾のやつ10kgX2だったような - 充電器とバッテリーのもち次第だけど、こういう交換式バッテリーって意外と値段が高いんだよな。
レンタルとかで使うのかな？ - >>41
確かにマキタのバッテリーは高価だわなw - ネーミングセンス壊滅的すぎる
- 買い物カゴ着けて、子供しょったら坂道でバッテリーが無くなるかな
主婦は買えないなあ - マキタの参入求む
【バイク】ホンダが「EM1 e：」を2023年8月に発売 脱着式バッテリーを使った電動スクーター
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