大型連休が始まると車に乗る機会が増えますが、旅先の情報とともに確認しておきたいのが愛車の状態です。
何を注意したらいいのか、専門家に聞きました。車のフロント部分からあがる赤い炎と黒い煙。これは４月２３日、関越道・下り線の塩沢石打サービスエリアで撮影された映像です。
この火事で車は全焼。車の所有者は自宅を出るときから「焦げ臭い」と異臭を感じていて、消防は何らかの原因でエンジンルームから出火したとみています。
【ＪＡＦ新潟支部ロードサービス隊 坂井潤 班長】
「整備不良が一つ。車内に置いてあるライターやスプレー缶が発火してしまうのが一つ。それから電気系統の配線の不良による出火が考えられる」予期せぬ車両火災の原因について話すＪＡＦ新潟支部の坂井潤さん。
車両火災が発生する前には、今回の異臭のように“何らかの異変”が生じるといいます。【ＪＡＦ新潟支部ロードサービス隊 坂井潤 班長】
「オイル関係であれば音がしたり、アクセルを踏んだ時のフィーリングが違う。焦げ臭いにおいやゴムとか金属が焼けるにおいというのは気付きやすいと思う」車から異音や異臭がした場合には、すぐ停車することが鉄則。
また、車両火災を防ぐために重要となるのが事前の点検です。《中略》
ＪＡＦ新潟支部によりますと、去年春の大型連休で救援要請として多かったのが、バッテリーとタイヤに関わるトラブルで、その割合は合わせて全体の５割を占めています。
タイヤは適正な空気圧に保つことでバーストやパンクの危険性を減らせるほか、バッテリーについても…《中略》
【ＪＡＦ新潟支部ロードサービス隊 坂井潤 班長】
「近場しか乗らない人が遠出したりとか、そういった方が増えると思うので、例年ＧＷになると、ＪＡＦの依頼が増えてくる。バッテリー上がりが多くて、２番目にタイヤのバーストの依頼が増えているので、そのあたりを出発前に点検してほしい」旅先で予期せぬトラブルに遭わないためにも、愛車の状態を改めて確認することが大切です。
全文はソース元でご覧ください
あなたの愛車は大丈夫？大型連休前に“車”の点検を！エンジンオイル・タイヤ…専門家に聞く注意点【新潟】
NST 新潟総合テレビ ｜2023年04月25日 18時38分更新
https://www.nsttv.com/news/news.php?day=20230425-00000018-NST-1
https://youtu.be/UgXaGxjGf6k※関連スレ
【新潟】高速道路のサービスエリアで休憩中…戻ったら車両が炎上 出発時に車から異臭も [すりみ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1682223654/- 電車で行けよ
- あなたの、愛車は、ダイジョブかしら
- 黄砂から雨降続いて洗車してないｗ
- バイクはサイドスタンドで停めてるから長く放置してる車輌のタイヤは変異してる時がある
- 最近の車はエアが少なくなると教えてくれるよね。
- エンジンオイル無交換は車両火災に繋がる
- 電気自動車の電池切れ多発になりそうだなｗｗｗ
- 100人乗っても
- 電動空気入れとリアルタイム空気圧計買ってよかったわ
空気入れはトランクに放り込んどけばいいし
常時監視してると安心感が違う - 自転車で旅行行けや(´･ω･`)
- エンジンオイルなんて車検の時に交換するくらいで乗り切れるぞｗ
- >>12
最近の車やが半年に1回継ぎ足ししないと警告灯付くんや…これで正常なんやで。凄いやろ… - なるべくシンプルで整備可能な構造のクルマがいい
- 車いじり好きだから整備や点検は自分でやってるけど皆はスタンドで点検かな？
空気入れとか持ってないでしょ。 - 今月車検が終わったし一応大丈夫。
>>15
マキタの電動空気入れ買っちゃった。 - >>15
おっさんになったら面倒でやらなくなった - >>15
タイヤパンクして、スペアタイヤに履き替えようとしたら、空気が入って無くて痛い目見たから
用心のために空気入れ買った。ガソリンスタンドで、わざわざスペアタイヤ出して空気入れ無いからね
- 車検するたびにVベルト交換になるけど
2年で2000kmくらいしか走らないけど
Vベルトってそこまで劣化するものでしょうか？
ちなみに10年目ですが10000kmも走ってませんが
結構ガタが来ているらしいです - >>16
すごく・・・カモです - >>16
距離を走らないなら５年は普通に持つ - >>16
一般的にはｖベルトの交換は5万kmからだね
ネズミにでも齧られてガチャガチャになってんじゃねーの？ - 半年点検に行ったらボンネットの中をネズミに荒らされてた
- >>17
悪臭を放つエンジンルームを調べたら子猫の死体が出てきたことある - まあ壊れるまでは走るから心配すんな
- 半年点検やっていて
たまにはセルフ洗車場に持って行ってでも自分で手洗いしてれば
給油のついでの空気圧点検だけで大丈夫 - 今セルフスタンド多いし空気圧とか気にしない人多いかもな
- 会社で契約しているガソリンスタンドは行く度に「ラジエーター液とウォッシャー液 補充しときました」って。とても親切
- よく高速で大型トラックが炎上してたりするのってあれ何が原因なの？
防ぐ方法あるん？ - 去年オトバでタイヤ交換したら一本だけゆっくり空気が抜けるｗ
最初からそうなんでパンクではないんやろね
仕方ないんでパナレーサーの空気入れ買ったｗ
2週間に一回0.5kgf程補充を続ける😞 - >>31
怖いわ
聞きに行きなよ - >>35
直ぐだったら保証あったけど遠方で交換したし気付くのに遅れたｗ
この先空気入れ人生だなｗ - >>31
チューブレスバルブのゴムの部分が劣化して割れてる場合が多々ある
案外盲点なんだよね
後はリムとタイヤの密着が悪くて抜ける
これは乗っていれば馴染むから漏れは無くなるんだけど
漏れ続けるならホイールの変形も考えられる - セルフスタンドが増えてから空気圧の確認すらしない奴も多くなった
- ああ間違えたw
0.05kgf分だった
0.5抜けたら完全にパンクやね - ドラレコ着けとけよ
- 雪国なので年に二回、タイヤ交換のタイミングでオイル交換してる
大して距離走らないのでそれくらいで妥当かと
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