日本モーターボート競走会は２３日、スタート事故防止策の一環として、２０２３年４月からＳＧ競走、Ｇ１競走、Ｇ２競走の優勝戦、または準優勝戦における選手責任事由によるスタート事故を起こした選手に対する罰則を見直すことを発表した。
新しい罰則では、ＳＧでの優勝戦でのスタート事故は、事故を起こした次のＳＧ競走から２４カ月間（現行では１２カ月）、準優勝戦（グランプリのトライアルおよび順位決定戦を含む）のスタート事故は、事故を起こした次のＳＧ競走から１２カ月間（現行では４ＳＧ＝約半年）のＳＧ競走除外となる。現行では条件さえ満たしていればグランプリには出場することができたが、グランプリも除外対象に含まれることになった。
また、Ｇ１、Ｇ２競走の除外期間も見直され、現行ではＳＧ、Ｇ１、Ｇ２での優勝戦のスタート事故は、あっせん辞退期間終了後、事故１回につき６カ月間、準優勝戦（グランプリおよびクイーンズクライマックスのトライアルおよび順位決定戦、ＢＢＣトーナメントの準優勝戦を含む）では３カ月間のＧ１、Ｇ２競走除外となっていたが、優勝戦は１２カ月間、準優勝戦は６カ月間の除外となる。
実質、スタート事故の罰則期間が「２倍」に強化された。
この新しい罰則規定なら、例えば、昨年末のグランプリ（大村）を優勝した白井英治（山口）は、８月のボートレースメモリアル（浜名湖）優勝戦でフライングをしているため、昨年１２月のグランプリには出場すらできなかった上に、２０２４年１０月までＳＧに出場することができない計算になる。とにかくＳＧ準優勝戦、優勝戦でのフライングは、トップ選手からの脱落を意味するといっても過言ではない。
Yahoo(デイリースポーツ）3/23(木) 16:53
https://news.yahoo.co.jp/articles/e73235c95ff844a5ff326e4cc84c63f0ad3d4a49- 厳しいなw
- ひどいな
選手がいなくなるじゃないか - SGは誰もスタートいかなくなるな
- >>4
今、自分はゾーンに入ってるという自覚があれば
自信満々で行くかもよ - >>1
競馬も厳しくしろや - 何これこんな厳しくしなきゃいけない事件でもあったの？
- >>6
最近多すぎるから - >>6
売り上げにならないからだよ - 厳しすぎてもなぁ
ダッシュ勢が握れなくなると面白さも半減してしまうような気がするけど
アウト屋には死活問題だよ - >>7
西島義則「アウトで勝てないならインに行けばいいじゃない」 - 非常識なフライングって言い方面白いよな
- フライングだと売上減るからな
- インが強くなってつまらなくなるんじゃね
- ファンから罵声を浴びせられることになっても
安全なスタートをしてくれって話だな - 6艇しかいないのに当たらないものだなあ
- 稼ぎどころで払い戻しは痛いか
- SG優勝戦でフライングやらかした選手は開催場から一生斡旋されないんじゃない
- インがより無敵
- 返金あるからね
なんか１番大きい有馬記念みたいなのでひっくり返してほとんど返金になったらしいじゃん
俺からすりゃ返金無しで当たりにONしろよと思う - フライングが増えてる感じがする
- 直線から1コーナーに入るまでを予想する賭博なのに
こんな厳しくしたら談合レースになるんじゃないか - 思い出作りにF覚悟で賭けにでる雑魚の一発屋も増えそうだな
- 売上が上がれば仕方ないわな
賞金も上がることになるよ
賞金王へ3億円にしていい - まあ開催側はレースが成立さえすれば着順がどうなろうと関係ないからな、返還さえなければ儲けがでるからそれを死守しようってことか
記念SGの準優優勝の売上は桁違いだからな - インが今よりかなり有利になるな
アウト勢が誰も勝負してこないんじゃ… - フライング返金は選手のためでもある
失格返金なしだったら
ファンから刺されても仕方ないぞ - >>26
舟券を的中させたやつの配当が下がるのはおかしいと思う - >>26
返還なし胴元が没収ならファンが怒るけど
他のヤツにONすりゃいいじゃん - それも含めてレースってことで返還やめたらあかんの
- 鉄板がより鉄板に、大穴がより大穴になるな
- さらに面白く無くなるのか…
- 大外はチルト３度で勝負だな
- 思うほどスタート遅くならんよ
- 123ボックス買いしてりゃ必ず当たる
- 一か八かで人気簿の外がスタートいって内側沈めた挙句フライングとかやらかすと滅茶苦茶になるからその抑止になるのはいい事だけどな
- これじゃ怖くて攻められないね
もう少し外が利くようなルール変更を頼むよ - 2021年グランプリの悪夢…
- 公営競技のルールは一律
スタートしなかったものの金は返還します
これは競馬でも競輪でも同じ
ボートのフライングはスタートしてないから返還はしなくてはなりません
競馬もゲート開く前なら全て返還してますよね - >>39
フライングは勝つための人為的だからなぁ
ゲートにぶつかって故障とかと違う
面白いギャンブルって難しいよね - >>39
出艇した時点でレースは始まってると思うがなぁ - >>48
私の感想とかどうでもいいわw - >>48
それでFして返金無しだったら選手の身の保証ないだろ…
ちょっとは考えろ - インがあまりにも勝ちすぎる
売上がそれで伸びたからってやりすぎだろう
外なんかスタート張り込まないと
ほぼ100%展開依存でクソつまらなくなる。 - 還元率が低すぎるんだよ
三連単って60％くらいだろ？ - 誰もスタート行かなくなって
インしか売れなくて売上減って元のルールに戻しそう - 競艇ってよく知らんけど
走行中の接触は違反行為になるの？
コーナー曲がるときに相手のインを取って相手にぶつけて曲がったらかなり有利になると思うんだけどやったらダメなの？、 - フライングは返還だからそら無くそうと必死になるわ
- 2021グランプリはフライングではないので峰竜太は処分は受けていません
4艇転覆の3連単不成立ですから - >>46
その4艘分の返金分のお金を勝った2艘に分配すりゃ面白いと思うけど
フライングも同じ - 競馬のようにゲートから用意ドンじゃ駄目なんか？
- >>47
モーターで勝負が決まるやんけw - 2年間ROMってろ言われたらキツイよな
オマイラも(´・ω・`) - 八百長くさい好配当が取れたとき養分ザマァwwwwwって大喜びするよね
- 01と10のフライングは別物だろうに
- 植木のアレは2007年か。もう15年ほど経つんだな。
- フライング含めて予想したら良いじゃない！
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