【国際】NY市、EV普及の課題は充電器の設置・・・普及率まだ1%未満

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1 : 2023/03/09(木) 23:48:16.82 ID:JPfw5wtb9

ニューヨーク市は、環境に優しい都市を目指し2035年までにガソリン車の新車販売を段階的に停止するが、電気自動車(EV)の普及に必要な充電器の設置が課題となっている。

■普及率まだ1%未満

ウォールストリート・ジャーナルによると、ニューヨークでは路上駐車に頼るドライバーが多く、自家用充電器を設置できる車道や車庫のある家がないため、EVの普及を進めるには公共充電所が数千カ所必要になる。ただ、州の最新データによると市内で登録されている自動車のうちEVは1%もない。

市交通局は、30年までに充電に数時間かかる公共充電器を4万台、30分程度で充電できる急速充電器を6000台設置する必要があると試算している。しかし、都市部の密集地で充電器を増やそうとすれば、高価な不動産、許認可の問題、サプライチェーン(供給網)の遅滞などの問題が伴う。特にEVがほとんど走っていない現状では、急速充電が可能で、大量の電力を必要とする設備は建設や運用が難しくなる可能性がある。

ニューヨーク市とウェストチェスター郡では、EV充電器の導入に必要なシステム更新費用を電力会社コンソリデイテッド・エジソン(コンエド)が負担する予定だが、eモビリティー担当者によると、急速充電器に対する開発業者の関心は高く、すでに1000件の申請があるものの、充電サービス会社は何年も政府や電力会社からの補助金を必要とする可能性がある。「市場はまだ持続可能な段階にはない。これらの充電器を全て使い、稼働率を上げるには車の数が足りない」(同担当者)

長いので続きはソースで
USFrontline 2023年3月9日
https://usfl.com/news/134474

2 : 2023/03/09(木) 23:50:12.44 ID:Zxph5Z3d0
充電できなきゃ
普及するわけねえって言ってんだろ
3 : 2023/03/09(木) 23:50:19.61 ID:Ocfk8LfX0
電気作るのに石油がいる時点で
4 : 2023/03/09(木) 23:50:58.37 ID:nLlyElmm0
長距離移動の必要なアメリカで
EV一択なんて無理なんだから
さっさと諦めりゃいいのに
5 : 2023/03/09(木) 23:51:59.84 ID:jPOSNV8d0
水素ステーションは普及してない
6 : 2023/03/09(木) 23:54:04.53 ID:99Kj+uES0
大量に原発作らせて戦争を不利にさせる
罠だろ
8 : 2023/03/09(木) 23:55:57.97 ID:nLlyElmm0
>>6
仮想敵の中国がガンガン原子炉作ってんだから
そこらは気にする必要なくね
7 : 2023/03/09(木) 23:54:33.80 ID:Os/pQxfj0
チャンスだ、水素がんばれw
9 : 2023/03/09(木) 23:56:35.69 ID:YDwoAvhW0
歴史に学べよあほが。
10 : 2023/03/10(金) 00:01:37.55 ID:zFKE+VWZ0
EVが主流を占めることはあり得ないwww
11 : 2023/03/10(金) 00:03:57.27 ID:wr8XYKq/0
テスラがアメリカの会社ってことを忘れてるな人も多いようだw
12 : 2023/03/10(金) 00:05:01.22 ID:QW+C4tdY0
充電スペースの土地代は誰が出すの?
13 : 2023/03/10(金) 00:06:08.38 ID:5I6v/3pz0
トヨタの販売員が全力で抵抗しています
14 : 2023/03/10(金) 00:07:16.36 ID:jBtJM7h+0
渋滞したら不安しかないだろw
15 : 2023/03/10(金) 00:08:23.06 ID:eXLvB5ts0
左の多いニューヨークでもそんなもんか
16 : 2023/03/10(金) 00:08:57.39 ID:zCHcZYYx0
月に1~2回しか給油しない使い方だから自宅で充電できるなら正直EVでもいいと思ってる
17 : 2023/03/10(金) 00:10:49.56 ID:thPS3iJU0
ニューヨーク市で充電器の普及率1%は致命的だな

これじゃあ田舎の州に充電器なんてどう考えても無理だな

18 : 2023/03/10(金) 00:11:28.74 ID:GxkaCNYW0
ホンダの軽EV買う予定
夏でもエアコンつけっぱなしで車中泊出来るし俺には必要w
19 : 2023/03/10(金) 00:13:03.63 ID:sRnPxinp0
アメリカでEV普及しているのってカリフォルニア州位じゃないの?
普通に考えたらエンジン車の方が使い勝手が良い
20 : 2023/03/10(金) 00:13:30.57 ID:nn+CEEoc0
ニューヨーク州は環境には厳しいのかな?
21 : 2023/03/10(金) 00:14:34.55 ID:IJZPPWoQ0
NY市はネトウヨ
22 : 2023/03/10(金) 00:17:28.43 ID:DXaNmf1z0
いや充電時間だろ
23 : 2023/03/10(金) 00:18:28.64 ID:sRnPxinp0
米加州、2022年ZEV販売台数32万台見込むも、EV充電器の約3割に不具合 2022年11月22日 JETRO
>2021年末時点の全米のバッテリー式EV(BEV)登録台数(約145万4,400台)のうち、カリフォルニア州は38.7%(56万3,100台)を占めた。
>これは、2位のフロリダ州(6.6%)や3位のテキサス州(5.6%)と比べても突出している
>カリフォルニア大学バークレー校が2022年2~3月に公共EV充電器の作動を確認する調査を実施したところ、
>サンフランシスコ・ベイエリア9郡に設置された公共の直流急速充電器(DCFC)181台に付属する複合充電システム(CCS)コネクター657口のうち、
>27.6%が使用できない状態であることがわかった。
24 : 2023/03/10(金) 00:21:27.84 ID:6sj2Rk7H0
中国勢の躍進が続けば早晩撤回に追い込まれるだろう
26 : 2023/03/10(金) 00:22:41.79 ID:GxkaCNYW0
まあEVは色々大変だしオススメしないw
俺は面倒なこと平気な変態エンジニアなんでEV余裕だけどw
27 : 2023/03/10(金) 00:25:49.25 ID:XhBd4+Jo0
やっぱり、水素が勝つMIRAIしか見えないわな
28 : 2023/03/10(金) 00:31:25.62 ID:4EpEaPkW0
水素にしてもEVにしてもインフラ整備しないと無理だろう
例えばEVは路面給電など
EVが伸びないのは昨今の寒波などの影響もあるだろうね
みんな万が一を考えるだろうから
29 : 2023/03/10(金) 00:33:09.63 ID:4EpEaPkW0
当面の間はハイブリッドが主流になってくるだろう
ガソリンと電気の割合変えたりせいぜいそんなもんだろう
30 : 2023/03/10(金) 00:34:56.52 ID:qdjvb4+Q0
30分で急速()
5分にしてから言え
31 : 2023/03/10(金) 00:35:35.95 ID:jLSlH63H0
そんな無理してEV化急がなくてもいいのに
馬鹿みてえな同調圧力だわ
32 : 2023/03/10(金) 00:36:22.15 ID:4EpEaPkW0
スマホやノートPCのバッテリーの劣化を見てると
EV買わなくても大体予想つくよな劣化具合
33 : 2023/03/10(金) 00:39:14.51 ID:U24jZKLv0
エネルギー密度も充電速度も糞すぎて話にならん
34 : 2023/03/10(金) 00:40:45.29 ID:XhBd4+Jo0
どちらにせよ、最後はトヨタが笑うことになるんよ
ケーケケケ
35 : 2023/03/10(金) 00:41:08.93 ID:Q2A9Kbpr0
自宅充電!って時点でもうアウトやとろw駐車場遠いが
36 : 2023/03/10(金) 00:42:10.01 ID:ldb21uHO0
路上駐車に頼ってる時点で
設置場所無さそうじゃないか?
37 : 2023/03/10(金) 00:42:29.19 ID:QdNAYjve0
アメリカ人はV8マッスルカーかピックアップトラックのイメージ
38 : 2023/03/10(金) 00:44:07.09 ID:4EpEaPkW0
EV買う人は環境エコヲタクか補助金目当てだろう
39 : 2023/03/10(金) 00:46:08.85 ID:tsxTwHUu0
EV車オワタ
40 : 2023/03/10(金) 00:52:27.09 ID:xtqjoTqI0
結局、NY市民はEV車普及より地球温暖化を選ぶだろう。
41 : 2023/03/10(金) 01:03:41.10 ID:/fFm217K0
意識高い系バカが乗るんでしょ

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