日産自動車は2023年2月27日、コンパクトカー「ノート」「ノート オーラ」「オート オーラNISMO」「ノートAUTECH」「ノートAUTECHクロスオーバー」の価格改定を発表した。
世界的な原材料費や物流費などの高騰が理由とされ、同年5月に新価格での販売を開始する。
それぞれのラインナップと新価格は以下のとおり。
【ノート】
・X：224万9500円
・X FOUR：250万8000円【ノート オーラ】
・G：269万9400円
・Gレザーエディション：278万3000円
・G FOUR：295万7900円
・G FOURレザーエディション：304万1500円【ノート オーラNISMO】
・NISMO：298万1000円【ノートAUTECH】
・X：259万2700円
・X FOUR：285万1200円【ノートAUTECHクロスオーバー】
・X：262万5700円
・X FOUR：288万4200円
・プラスアクティブX：266万9700円
・プラスアクティブX FOUR：292万8200円（webCG）
2023.02.28
https://www.webcg.net/articles/-/47848ノート
ノート オーラ
ノート オーラ NISMO
ノート AUTECH
ノート AUTECH クロスオーバー
- 乗り出し300万越えか
おまえら自転車な - 誰が買うか
- ノートまで値上げか。
- この車なんでもかんでもオプションにして安く見せかけてるんだっけ？
- ノートが出た頃の倍ぐらいじゃね？
- どうせまた安くするんだろｗ
- 正しいね
日産だけじゃないけど部品メーカーからの仕入れも上げてるし自動車販売価格あげても問題ない
食料品生活用品ばかりがコスト上がってる訳じゃないし - ノート言える日産
- 日産は韓国製の部品ばかり使ってるし日本経済に貢献してない
- 日産なんて買う奴いるのかよ
- >>11
飯塚幸三氏ね。 - >>11
トヨタがEV開発に失敗した今、
まともな日本車は2010年からリーフを出してる日産だけやろ
いや「日産はフランス車」と言うならその通りだが - >>11
普通はいないわな
前の強欲社長が勝手に決まり変えて大金持って辞めたし
よほど無知じゃないと日産は考えない - >>11
日本にはまだ村社会が色濃く残ってるから日産縛りが存在するんだよ。日産以外の車かうと村八分になるような。 - >>11
伊藤かずえがまさに一昨年ノート買った - オーラノートが開かれた
- パッと見200万の車なのに
- >>13
そうなんだよね
評価は悪くないみたいだけど - ますます売れなくなるんだわ
- 売れんから値上げせんと安部礼司も続けられんしな
- e-powerは補助金が出ないからね
- ＞【ノート オーラ】
＞・G：269万9400円スバルのクロストレックと同じくらいの価格か。
どっちがいいかな？ - 日産なんてだれが好き好んで買うんだよ
- コンパクトカーがこみこみで300万円とは
貧乏人は買えんよ - 今の俺に必要なのは腹八分
- 日産のくせに、こんな小さな車が300万とかやってられん
- 日産！頭が痛いよ！
- さらに、必須のオプションパッケージを付けるんだが、これがまた高い。
この見た目で300万は出せない。いい車なんで金の余ってる人は買ったらいいよ。
- それじゃノートを止めてデスクトップにするわ
- 自分は去年買ったけどコミコミで20万ぐらい上がってるのか
- 売れてる軽自動車が200万前後だから妥当だろ
高いと思う人はもうマイカーなんて望まない方がいい - 新しいセレナは背が高すぎて立体駐車場に入らないらしいよ
- たけーなと思ったけどハイブリッドしかないのね
- 300万円って俺が若い頃はクラウンが買えた。
いつかはノートの時代か。 - タイプRは値上げあるのかな？
- 昔乗ってたけどあの頃は全長3990mmでぎりぎり船の値段が変わってよかった
もう船乗らないからどうでもいいけどな - 日本だと軽乗用車で充分では
何でデカい車を買うのか - >>47
身長が高いからです - >>47
でも軽自動車乗りの人だって黄色ナンバーを恥だと思ってるでしょ？ - ノート ﾉｰクラ に空目した
- 大衆車じゃないな。
【自動車】日産が「ノート」「ノート オーラ」の価格を改定 2023年5月に値上げ
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