※日本経済新聞
日産、新興国ブランド「ダットサン」終了 電動化に集中
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC070M30X00C22A4000000/2022年4月24日 19:45 [有料会員限定]
日産自動車は新興国向けの低価格車ブランド「ダットサン」の生産終了を決めた。ダットサンはカルロス・ゴーン元会長の拡大戦略の下、かつての名車の名称を復活させるかたちで2014年に販売を始めたが、近年は販売が落ち込んでいた。電動車などの開発競争が激しくなる中、不採算ブランドの整理で経営資源を集中する動きが強まっている。
ダットサンは新興国市場を開拓する目玉として、日産創業期の代表的な車種の名称を約30…
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- 次は新興国向けEVブランドとして「プリンス」を立ち上げるのか？ｗ
- >>1
むしろ国内の日産ブランドを廃止してダットサンに変えてはどうだろう。 - 韓国車に負けただけ
- ふざけんなよクソゴーンブランド毀損させやがって
- 電動化ねえ
わざわざ低レベル技術に下りるメリットあんのかね
エネルギー中露中東に握られて取引できるモノが無くなるな - >>7
すでに日産に他の自動車メーカーにない技術などない。 - >>21
い、いーpedalが… - ハイブリッド最強
- ダットの如く逃げ出したか
- 自前の技術なんてリストラととともに10年前に無くなってる
- 「ダッツン」でしょ
- >>1
電動車なんてカテゴリー言うのは日本車メーカーだけ
海外だとハイブリッドも純ガソリン車だからな
BEVとPHEVだけが認められるがドイツはPHEVも締め出すと言い出してる - 脱炭素の新ブランド・DATTANを立ち上げろよ
- だっつんだ。
- だってさ！
- フェアレディZは色々不味いので旭日Z旗に名前を変更します
- 脱兎の息子という意味なのだが
結構ムチャクチャな語源 - >>18
DATを脱兎というのは一種の洒落で、DATというのは日産の前身の一つ快進社の創設メンバー田、青山、竹内のイニシャルをつなげたもの。
その後DATSON、DATSUNと変わり、意味も三人の頭文字からDurable、Attractive、Trustworthyに変わった。 - ダツン…さようなら…
- ディーゼルも終わるか
- なぜ新興国ブランドにしたのか
ZやらGTRやら時代錯誤だが関係ねぇぜ！という
排気ガスモクモク車専用にしておけば - 女子向けにダットチャン
- 昔アメリカで上手く行ってたのにお偉いさんが変わって途端にブランド捨てて没落した印象が強いな
- ダットサントラックってスマホの辞書にあるレベルなのな
- デザイナー全員クビにしろよ
不細工な車ばっかり作りやがって - ダットサンというとトラックのイメージやな
- やることなすこと全部逆
それが日産
日産、新興国ブランド「ダットサン」終了 電動化に集中【日経・4/24】
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