トヨタ【カローラ】2022年10月マイナーチェンジ、直3 1.5L NA搭載で低価格グレード充実へ

1 : 2022/03/26(土) 20:46:00.52 ID:TNlS+Jiq0: トヨタの5ドアハッチバック「カローラスポーツ」、セダンの「カローラ」、ステーションワゴンの「カローラツーリング」の一部改良が予定されている。
2022年夏頃の受注スタート、10月頃に正式発売日を迎える見込み。

現行の12代目カローラシリーズは、2018年から「カローラスポーツ」、2019年から「カローラ」と「カローラツーリング」が加わり、3つのモデルが先行して国内販売されてきた。
さらに2021年には、クロスオーバーSUVのカローラクロスが追加発売されていたが、先行3モデルについては、販売のテコ入れが必要な時期に来ており、2022年に予定されている一部改良は、マイナーチェンジ相当の内容になりそうだ。
■パワートレインラインアップ変更により、低価格グレードが充実
「カローラスポーツ」、「カローラ」、「カローラツーリング」の搭載エンジンは、1.8L ハイブリッド（2ZR-FXE型）、1.2Lターボ（8NR-FTS型）、1.8L NA（2ZR-FAE型）、さらに一部の上位グレードには、2.0L NA（M20A-FKS型）が設定されてきた。
これまで販売実績の大きかった1.8L ハイブリッドは、従来通り採用が継続される見込み。
1.8L NAについては、1.5L NA（M15A-FKS型）に変更となり、グレードラインアップが大きく変わる。1.5L NAエンジンはヤリスで採用実績がある、直列3気筒のダイナミックフォースエンジンで、このクラスではトヨタの最新のエンジンとなる。排気量やパフォーマンスでは格下ということになるが、燃費性能は向上することになりそう。
また低価格でコストパフォーマンスに優れたグレードの設定が予想され、納期が遅れがちなハイブリッドモデルに対するもう一つの選択肢として、ユーザーから選ばれることになる。
そして、1.2Lターボについては販売実績が良くないこともあり廃止となる見込み。
本来は欧州市場でのダウンサイジングターボエンジンの需要に応え開発されたユニットであるが、現在の同市場はHEV（ハイブリッド車）、BEV（バッテリーEV）の採用が事実上必須となっており、その役目は終えている。
国内向けを含めて販売縮小され、生産を終えることが予想される。
■後期型へのフェイスリフトも期待される
（続きあり）
https://car-research.jp/corolla/toyota-17.html
2 : 2022/03/26(土) 20:48:35.72 ID:PDp3ehWx0: 1.2ターボじゃなく1.5ターボならもっと売れてたと思う
5 : 2022/03/26(土) 20:53:02.90 ID:AoHHVOzz0: >>2
なんであんな中途半端なエンジンにターボ積んだのか今でも理解できない
29 : 2022/03/26(土) 21:16:40.85 ID:AgrmcCVw0: >>5
ゴルフとかプジョー308とかの欧州車に合わせただけでしょ
3 : 2022/03/26(土) 20:50:07.19 ID:jXbQ5KLm0: この1.5L3気筒燃費だけの一発屋の予感しかしないんだが
ヤリスクロス乗ってるけどエンジン走行めちゃくちゃうるさいし振動すごいし評判悪いよ
10年前のカローラよりうるさい
22 : 2022/03/26(土) 21:11:14.03 ID:tyiBkjqx0: >>3
軽でもそうだけど静音バージョンを出したらいいのにと思う
25 : 2022/03/26(土) 21:13:08.86 ID:2e+xz1pQ0: >>3
駄作かっちまったな
4 : 2022/03/26(土) 20:50:37.87 ID:N99+GCne0: カローラ2は？
6 : 2022/03/26(土) 20:55:04.52 ID:jKLVJXlq0: どーせ1.5L7人乗りのファミリー層向けだろ
なかなかフリード潰せないのがトヨタの長年の悩み
7 : 2022/03/26(土) 20:55:34.23 ID:z/qXvNyQ0: CセグのBセグエンジングレードを選ぶのが理解できん
Bセグ乗れよ
8 : 2022/03/26(土) 20:55:44.65 ID:uQAPm3YP0: アメリカで売れまくってるらしいな
9 : 2022/03/26(土) 20:56:36.03 ID:8t1kyFNo0: 中途半端な1.8より2.0使えよ特別モデルで出したの
10 : 2022/03/26(土) 20:57:15.68 ID:y+SdU8Be0: ヤリスの営業車じゃ後ろに人を乗せられないって言われたんかな
11 : 2022/03/26(土) 20:58:07.79 ID:bhz7sRlB0: 前期ガソリン乗り大勝利だな
12 : 2022/03/26(土) 20:59:52.82 ID:Xfk7bcYv0: 3発って振動でかいんだよなあ
腐っても四気筒のがいいよ
19 : 2022/03/26(土) 21:09:39.71 ID:y+SdU8Be0: >>12
それは今の4発だからな
バランスシャフトのない時代なら、大した違いないだろ
13 : 2022/03/26(土) 21:03:07.05 ID:qgcb74Hb0: なんや直3て軽かよ
18 : 2022/03/26(土) 21:09:03.02 ID:xHi220uZ0: >>13
最近の小排気量エンジンは3気筒がトレンドよ
26 : 2022/03/26(土) 21:13:48.28 ID:qgcb74Hb0: >>18
ふん
世も末じゃわ
14 : 2022/03/26(土) 21:05:45.28 ID:iBu5kNJP0: 消費者のこと馬鹿にしてるな
15 : 2022/03/26(土) 21:06:14.55 ID:xTBE3b2a0: 軽でも4気筒があったというのにね。
16 : 2022/03/26(土) 21:08:20.75 ID:4FbdiQtR0: >>15
軽の4気筒はトルクの薄いクソエンジン
28 : 2022/03/26(土) 21:15:40.46 ID:0XrjMXrX0: >>16スーパーチャージャー付けたサンバーは凄かったぞwww特に赤帽仕様車は(´･ω･`)ｳｨｰﾋｯｸ
35 : 2022/03/26(土) 21:26:37.63 ID:hF6kr4R90: >>28
乗ったこともないような人は
いい加減なこと書かないでください
27 : 2022/03/26(土) 21:13:57.02 ID:YqqMuNJs0: >>15
RN1乗ってるがマジで低速無いんだわ
70km/h越えると調子良くなってくるけどさ
17 : 2022/03/26(土) 21:09:01.66 ID:Y879A+YZ0: 3気筒って軽自動車やんけ
20 : 2022/03/26(土) 21:10:00.97 ID:E0ep2wPn0: 早くカローラクロスの顔面海外仕様選べるようにしろよ。誰だよ日本のみあんな魅力ない顔にしたの。
21 : 2022/03/26(土) 21:10:27.27 ID:YOS5xsIM0: カローラ・アクシオやフィルターの4気筒1.5L積んでくれよ
23 : 2022/03/26(土) 21:12:00.34 ID:LbTqHDwt0: フィールダーまた出してくれよ
24 : 2022/03/26(土) 21:12:53.82 ID:uFkdAvJv0: カローラルミオンの新型を出せ。
30 : 2022/03/26(土) 21:19:01.35 ID:cRaM4/DD0: いつかはカローラ
31 : 2022/03/26(土) 21:21:51.02 ID:iCVcRzIC0: 当たり前の装備もオプションで、まともに揃えれば300万～か
32 : 2022/03/26(土) 21:22:01.60 ID:rbLQIa1U0: 4気筒2Lから1気筒減らすのがトレンドだからな
まぁ振動対策が手抜きだと乗ろうとは思えんけど
(´・ω・｀)貧民層向けの企画だなコリャ
33 : 2022/03/26(土) 21:23:47.49 ID:rbLQIa1U0: まぁトヨタは1.6Lから1気筒減らしターボポン付けで辻褄合わせてる鬼畜だけど(´・ω・｀)
34 : 2022/03/26(土) 21:25:55.78 ID:gOKJPFnK0: 直6カローラまだー？
36 : 2022/03/26(土) 21:26:41.50 ID:Iy789bb+0: なんかバイクみたいになってきたな
今後は気筒数減らす流れか
37 : 2022/03/26(土) 21:29:23.47 ID:RLMesfTU0: ターボ廃止ってことはMT廃止か
38 : 2022/03/26(土) 21:32:42.27 ID:OBM+Ypre0: >>1
1.5LのNAなんてどういう層に需要あるんだよ？
この手の車買うならもう1.8Lハイブリッド買わないとリセール悲惨じゃね？
39 : 2022/03/26(土) 21:34:16.47 ID:p1PSNoOM0: スズキはSVとV-Stromのエンジンを積んだ軽出して