（ＣＮＮ） フィンランドの男性が２０１３年式のテスラ「モデルＳ」を修理しようとしたところ、バッテリー交換に
２万２０００ドル（約２５０万円）かかるとの見積もりを提示され、ダイナマイトで車を爆破する出来事があった。この男性はトゥオマス・カタイネンさん。正常に機能するテスラ車と約３０キロのダイナマイトによる爆破のどちらが
良いかとの質問に、「どちらもいいが、もしかしたら爆破の方が良いかもね」と笑った。トゥオマスさんは今回、爆破企画で知られるユーチューブのチャンネル「Ｐｏｍｍｉｊａｔｋａｔ」（フィンランド語で
「爆弾野郎」の意味）にコンタクトを取った。チャンネル関係者はボランティアを使って車にダイナマイトを設置し、トゥオマスさんが費用を負担する必要はなかった。
トゥオマスさんが１３年式のテスラ中古車を購入したのは１年半前。爆破に当たっては、テスラの
イーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）に似せたダミー人形もヘリで用意した。トゥオマスさんが手渡されたボタンを押すと、車は大きな音を立てて爆発。採石場跡で行われた爆破の様子は
あらゆる角度から撮影された。この動画はインターネット上で爆発的に拡散し、マスク氏に「彼に新車をあげることはできないのか」と尋ねる
ユーザーも現れた。ＣＮＮはテスラにコメントを求めたものの返答はない。
https://www.cnn.co.jp/fringe/35181556.html- 遅報
- ステマ大国アメリカ
- わざわざイーロンのダミー用意するとこがなかなか
結局バッテリーて革命いつ起きるんだかな - 今すぐ自殺しろ知的障害
- ずっとあんな詐欺師によく引っかかるなあ～って見てたわ
- 毎年バッテリー代30万ちょっと+電気代か
ガソリンとどっちが安いの？ - リセールバリューゼロで10年以上乗り潰すことも出来ない
- 答えが出てきたね
- >>1
やっぱテスラゴミなんだな
知り合いも嫁さんの日産車の方がマシって言ってたし - EVは新車でもバッテリー完全にあがらせるとこれだもんな
- EV車のバッテリー劣化度をチェックする機器があったらバカ売れしそうだな
閃いた
- 産業廃棄物に補助金を出す日本
- 車のバッテリーって充放電回数何回なの？
- EVになったらバッテリー交換済しか売れなくなくなるね
- 毎回、カタイネンさんで吹く
- 互換バッテリーの出現と
メーカー側が制御までもう見た - スマホやん
- 使い捨てでスマホみたいになったな
- >>21
この記事読むと1年産で捨ててるんだね、お金持ちやん - と言うことはEV車の型落ち中古は使い物にならないって事だな
- バッテリーにコストめっちゃかかってるから250万でも妥当なんだよな
最早バッテリーが本体と言っても過言ではない - プリウスはいくらなの？
- EVは10年経たずに産廃
- どうせこの前の手のひら返しで原発推進みたいに、また欧州が「やっぱEVよりガソリン車だわ」って言い出すんだろ？
- バッテリーそのうち安くならんの？
昔ニッケル水素と電池とか高かったでしょ。 - トップギアぽい
- 爆破した残骸を廃棄するにも金がかかる
- EVとバッテリーってプリンターとインクのようなもんなのか
2013年式テスラ車 バッテリー交換250万円 高すぎるのでダイナマイトで爆破
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