レクサス【価格】新型NX250(455万円)/NX450h+ F SPORT(738万円)先行予約8月19日スタート

1 : 2021/08/12(木) 21:31:26.43 ID:uh+i4Y9w0: レクサスNXがフルモデルチェンジを受けて2代目AZ20型に切り替わる。

日本国内仕様のスケジュールは、2021年8月19日にも先行予約がスタートされる。10月に正式な発売日を迎える見込み。
以下、消費税込み車両本体価格（見込み）
■2.5L 直列4気筒自然吸気 A25A-FKS型
NX250 4,550,000円(FF)/4,820,000円(AWD)
NX250 version L 5,430,000円(FF)/5,700,000円(AWD)
NX250は、最も低価格なモデルながらも、駆動方式にFFとAWD、装備充実のversion Lまで用意される。プラットフォーム共用されるハリアーやRAV4の上級グレードと競合する価格帯となっており、新型NXを契機に新たなユーザー層を獲得していきたいレクサスの意図が感じ取られる。
搭載されるA25A-FKS型は、2.5L NAのダイナミックフォースエンジンでカムリなど北米モデルではおなじみ。国内モデルでは初導入となる。トランスミッションにはDirect Shift-8速ATを採用。
■2.5L 直列4気筒ハイブリッドシステム A25A-FXS型
NX350h 5,200,000円(FF)/5,470,000円(E-Four)
NX350h F SPORT 6,080,000円(FF)/6,350,000円(E-Four)
NX350h version L 6,080,000円(FF)/6,350,000円(E-Four)
NX350hは、ハイブリッドパワートレイン搭載で、最も売れるモデルとなることが予想される。FFとE-Fourが用意され、3つのグレード構成として、無印、version L、F SPORTをラインアップし、幅広いニーズに応える。なかでもNX350 F SPORTが高価格帯での人気グレードとなりそうだ。
■2.4L 直列4気筒ターボ T24A-FTS型
■2.5L 直列4気筒プラグインハイブリッドシステム A25A-FXS型
（つづきあり）
https://car-research.jp/nx/nx450h-plus.html
2 : 2021/08/12(木) 21:33:05.97 ID:fvtTu2E10: 安そうで糞高いわ
3 : 2021/08/12(木) 21:36:52.60 ID:dpI5Ziy00: レクサスのRAV4もいいけど、サイズ的にレクサスのヤリスクロスに期待しとんねん
LBXはいつ発売になるんだ？
11 : 2021/08/12(木) 21:48:58.23 ID:gydg+xrf0: >>3
オレはハイエースのレクサスな。
（L）マークはもう付けてるけどな。
18 : 2021/08/12(木) 21:59:19.02 ID:h6+N3F0h0: >>11
残念ながらレクサスにブランド価値は無い
トヨタの車にエムブレム代200万乗せてるだけのイメージ。
前、プリウスにレクサスエムブレム付けてるの見たけど恥ずかしすぎてな。
しかも彼女乗せてたぞ、どっちもバカって思われてるだろう。
31 : 2021/08/12(木) 22:21:57.13 ID:eYNDolez0: >>3
Bセグメントまで自分の所から販売してる高級車メーカーってアウディくらいじゃないか
4 : 2021/08/12(木) 21:38:40.65 ID:e/smlIQG0: ランクル300が納期最低でも一年ってことでやめた
LXはさすがにアホらしいプラド新型まで待ちかな
NX？ないでしょ
28 : 2021/08/12(木) 22:16:16.59 ID:BC8n/UC+0: >>4
LXの面構えダサ過ぎて悩んでる意味が分からん
あの面構え見てたら笑いしか込み上げてこんわ
5 : 2021/08/12(木) 21:44:03.03: どんどん敷居が下がってきてて草
6 : 2021/08/12(木) 21:44:27.18 ID:71L4IEBW0: なにがいいのかわからん…
7 : 2021/08/12(木) 21:44:56.28 ID:p6beeLKt0: なんかレクサスにしては安くね？
8 : 2021/08/12(木) 21:44:59.17 ID:EZ/SU42P0: 500万のRAV4PHVがレクサスだとこうなるんか
NX450h+ version L 7,140,000円
9 : 2021/08/12(木) 21:45:46.21 ID:5x/wusex0: ハリアーよー見るわ
10 : 2021/08/12(木) 21:46:33.52 ID:4lDMR/DU0: これ買うならランクルだな
ただ大きさの問題があるからな
12 : 2021/08/12(木) 21:50:08.08 ID:vDANAWf60: 魅力ある？
ブランド的な事で欲しくなるもん？
14 : 2021/08/12(木) 21:51:45.12 ID:EZ/SU42P0: さて小型のnxはこれでいいとして
RXは何をベースに作るんよ
15 : 2021/08/12(木) 21:53:25.45 ID:AXIJWi3i0: こんな安いのだしてブランドイメージ下がらんのか？
むしろもう高級車路線は諦めたのか？
19 : 2021/08/12(木) 22:01:16.44 ID:LWsPUX1v0: これベースなに？CH-R？
SAIとかと比べても高くないか？
21 : 2021/08/12(木) 22:04:33.70 ID:twG4LCtP0: 1850超えたのか。
ハイオクってのもなあ
22 : 2021/08/12(木) 22:06:03.73 ID:tHDrgkpB0: ラブ４、ほしい
23 : 2021/08/12(木) 22:06:44.19 ID:tHDrgkpB0: クラウン乗ったあとにレクサス乗ると
内装が「あれ？」って思うことない？
24 : 2021/08/12(木) 22:12:01.88 ID:Xx3nzrq+0: >>23
ぇ、むしろ現行クラウンの内装ってカムリ以下じゃね？
これがクラウンか？ってくらいがっかりする
34 : 2021/08/12(木) 22:38:24.22 ID:KYQvFBgX0: >>24
ショボいね
マークXと大差なくてﾜﾛﾀ
25 : 2021/08/12(木) 22:12:33.25 ID:dpI5Ziy00: レクサスのライズを5ナンバーで出せよ
26 : 2021/08/12(木) 22:12:43.47 ID:OCQdLA8D0: MX-30の圧勝
27 : 2021/08/12(木) 22:14:05.48 ID:h6gIshk50: この価格帯のレクサスなんて価値ないだろ？
29 : 2021/08/12(木) 22:17:10.51 ID:rVaZ1tM20: GS復活してくれーやー
30 : 2021/08/12(木) 22:19:42.04 ID:vDANAWf60: まともな顔した車が本当にないな
33 : 2021/08/12(木) 22:35:09.14 ID:D+nTQrti0: いらん