国土交通省は高速道路の料金体系を見直す検討に入った。首都圏などの渋滞が発生しやすい区間で混雑時の料金を引き上げ、車の流入を減らす。
今夏に曜日や時間帯で料金差をつける制度を試験的に始める。2021年度中の本格導入をめざす。将来は時間単位の料金設定を視野に入れる。
需要に応じた料金変動で交通量を平準化する抜本的な改革となる。社会資本整備審議会（国交相の諮問機関）の作業部会で夏にまとめる中間答申に方針を…
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA198SB0Z10C21A4000000/
- タバコと同じ戦法
- 無理に別ける方が余計な仕事や経費がかかる
単純に二割ましとかすればいいのに - >>1
値上げやめませんか？
逆に通行量が少ない時間帯を下げればいいでしょ - 貧民の意見は認めない
下道走ってろ - >>5
ホントこれ
高速道路は高速で目的地につくためのもの安くしたらアホみたいに車が増えるから逆に高くして貧民避けしてほしい - 1000円で走り放題のころ、普段混まないところもバカみたいに混んでたからな…
愚民と貧乏人は高速に乗るなってこった。 - 車が売れないとか若者は車買わないとかぜんぜんだよ
もっと車激減しろ - 逆だろ。
金払ったら走れる専用レーン作れよ - なにこれ、運送業界でもってる
アマゾンヨドバシ死亡なの？？ - AIで出口含む全ての一般道の信号を適切に運用すれば、おのずと一般道の渋滞も減り、高速の渋滞も減るよ。
- ETCだけな
元々高い現金はそのままじゃないと混乱する - これはありやろ
といつか基本やろ - 逆だろ
高速道路使わせて
一般道の渋滞を緩和させろ - ずっと金取り続けてるんだから4車線とか5車線にしろよ
- 生産性の向上のため撤廃が正解
- 渋滞っても帰省時期の止まるレベルはただのばかだろ
定期的に出るキチゲェ暴走を取締りしたほうがうれしい - ていうか深夜割引とかがそれじゃねえの？
割引じゃなくて値上げかよ - 乗用車の自動車税上げて台数減らせば良いだけ
- 業務系は除外しろ
- 一般道の信号のタイミングをバラバラに狂わせて高速に誘い込むのやめろや
- むしろ渋滞してたら金返せよ
お金で時間を買ってるのによ
- 大型連休の帰省はETC割引ごときで増減しない
- 天下り先を潤わせろ
- そうして下道が混む
- >>24
貧民は下道で渋滞を楽しめば良い - >>25
都会は下道より高速が混むんだぞ
いい勉強になったろ - >>33
だから混まないように混む時間帯を値上げするんだろうが - >>41
インセンティブがいいかもね
値上げ分を分散協力金として時間外にキャッシュバック - >>25
上級は新幹線貸し切りとかだからな - ＧＷ何も予定が立たんし、おいそれと出かけることもできないんで
予てから興味があった高速ループでもやって見ようかと思ってる。
ＳＡで飯食って車中泊して何日か色んな道路を回って帰ってくる。 - >>26
高速に入ってから24時間の制限があるんだな、これが。
24時間超えていると出口で止められて、事情を聞かれる。
長距離なら問題ないけど、グルッとループ周回していると、走った距離分請求される。 - 高速料金が経済発展を妨げてないか？
- >>27
逆もすべきだな
すいている場所を通れば割引 - 皆乗ると道路が荒れるし
- サンデードライバーが事故ってたり整備不良で路肩に止まってるイメージ
- >>31
リアルスカイ◯クティブのやつとか - 貧乏子連れDQNが高速道路に溢れるとか勘弁だからそれでいいと思う
ベルアルのイキリパパ率やばいわ - 年末年始、お盆、ゴールデンウィークに値上げしたいのか
- 貧乏人は車に乗るなってこと
- トラックとバスの追越車線走行禁止にしろ早く！！
- >>37
コンパクトカーと軽自動車も規制するなら
俺も賛成する - そうかそうか
- 自動車の税金を美にすれば良いと思う。
- 軽自動車を通行禁止にすれば解決するだろ
国交省「高速道路の渋滞を減らしたい。混雑時は料金を高くしよう」
コメント