- クラッチの操作と調和、ギア操作さえ覚えれば簡単だわンゴ
ワイも最初は下手だからうまく行かなかったが、教習所で何度か乗ってたら身についたンゴ
わざわざオートマ限定を選択するやつはバカンゴ - いやガチャガチャしてるのダサいから…😅
- 平民が手に出来るブーブーのガチャガチャごときで何が楽しいのか分からん
そんなに手さばき()楽しみたいならパイロットにでもなればいいのに(笑) - >>3
趣味全般そうだよね - >>4
ん？いや別に？ - >>13
ありがとう - >>14
頭いかれたか？ - >>18
俺の勘違いを訂正してくれたからありがとうって事ね - >>3
AT限定のお前は平民のブーブーガチャガチャすら出来ないってマ？ｗ - >>3
楽しみ云々の前にATが普通免許だからな
何で下位資格である限定を選ぶのって話
大学行くのが当たり前の時代にわざわざ高卒で就職するのと同じ - MT車の選択の余地が少なくてなぁ
- >>5
MTはMTしか乗れないと思ってそう
MTは普通免許だからな
ATが限定免許 - >>12
普通免許ならAT限定の方がマシ
せめて準中型からMT名乗れ - MTなんでよくわからんのだけど
限定解除てお金かかるのん？ - >>6
5万円くらいかかる - MT操作ミスって事故るぐらいなら
車どころか自転車も乗らないで欲しいのだが - >>11
そもそも、オートマの方が危ないでしょ
操作が単純になるから - >>11
自転車と車の操作は違うだろ
バッカでえ - >>19
なら多少の操作程度で注意散漫になるなら公道出るなって言い換えるわ - お前らAT、MT論争好きだけど
俺が今行ってる教習所で男のAT限定って結構いるぞ
頭が固くて若者に置いてけぼりの老人共w - >>17
というか教習所で授業始まってMT車乗り込んでいく生徒の大体が覇気無い冴えない君かメガネ陰チーなのが笑えた
あと見るからにガキの頃から畑仕事やらされたんだなってのが窺えるドワーフ体型の芋臭いボウズ - 結論、下手くそがのるとどっちも危ない
はいおしまい - クラッチとエンジンのパワーバンドが身体に馴染んだ頃が
新車から愛車になるんやで - 別にわざわざMT取らなくても速くて楽しい車乗れるから良いと思うよ
今時のトルコンATにDCTは本当によくできてる - ただ大して難しい操作ではないからね
マニュアルの操作しながら公道で走れないレベルの適正だったら免許取らない方がいいわ - 限定の奴は何でAT限定選んだんだろうな
- 絶対にマニュアルしかなかった時代のほうが事故多い
マニュアルしかいばることのないやつはみんな車で移動してるのに
お前等車なんか乗ってるの？最近の奴らは馬も乗れねえからなあ！って言って一人だけ馬で移動してるのと同じぐらいアホ - >>29
でもマニュアルの方が老害のアクセルとブレーキの踏み間違い無くなるよね - >>29
交通安全意識の高まりと相互監視時代の結果だろ
MT云々、AT云々の話ではないと思う
むしろ誤発進の事故のニュースを見るとAT車は車を操る感覚がMTと比較して欠けてしまうのかなと感じる - この手の会話はMTイキリに
「じゃあなんでお前はそろばん身に着けないの？オートで済むのに手動に拘んなら当然資格くらい持ってて言ってるんだよね？(笑)」
で簡単に撃沈出来る - 車なんてただの移動手段だから今後もATしか乗らないだろうけど免許はMTで取って良かったと感じた
- めんどい
ぶっちゃけマニュアル車ってクラッチ調和さえ身に付ければ操作は簡単だよー。AT限定の奴は解除すべきだわｗｗｗｗｗｗ
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