- 親父のフランス車は壊れまくってるわ
- 俺のフランス車まだどこも壊れてない
- ラテン車はしゃーない
- 型落ち定期
- >>4
新車でディーラー整備だぞ - >>6
車種は？ - >>12
カングー - >>13
あっ - >>13
そのへんのカス外車と
一般人が外車と聞いて想像するドイツ御三家とでは天と地の差がある - >>17
BMとかもよく窓が落ちたけど今は違うの？ - >>18
随分前の話だな - 外車=ドイツ車なんだが…
- >>5フェラーリは外車じゃなかったのか..
- いいなぁ楽しそう
- >>8
クーラーから温風が何が楽しいんだ？ - 代車の軽にもう3 ヶ月も乗ってる
- 日本車と一部の外車の故障率が低いだけだな
- フェラーリは新車でかって半年でポンプ壊れて80万掛かったわ
- >>14
随分安く済んだなあww修理出たら簡単に三桁逝くってイメージだか？
- なんだルノーかよ
そりゃそうだ - 単純に故障率で考えても国産メーカーはどれもかなり優秀ってデータがあるでしょ
そう考えると外車は壊れやすいよ何より、同じ部分が故障してるのに外車の方が高い事が多々ある
部品が長距離取り寄せになったりして修理に物凄く時間がかかる事がある
この辺りが問題だよ - 俺の中国製バイクも走行距離500km半年でエンジンかからなくなった
- >>20
エンジン焼き付いて走行中前転しないだけまだマシ - ドイツ車ですら国産には到底及ばない
壊れるの定義が根本的に違うんだ - 確かに日本車は故障しにくい でもデザインがゴミだから俺は壊れても欧州車を買い続ける
- >>23
マツダ車があんだろ… - >>31
マツダデザインは好き でもスポーツエンジンがない - BMWのE型はクソ最悪だった
オイル燃やして走るんだけど1000kmごとに3000円のオイル継ぎ足しよ
2ストのバイクかよバカかよ - 小さな不具合は壊れたカウントしてないからな
- 新車購入アメ車乗りぼくくん、全然車壊れない
- audi壊れない
- >>28
壊れたらアウチ！って叫んでしまうくらいだからな - スムーズに走れる日本で乗るからすぐ不具合が出るんだよ
- ベンツはトヨタより丈夫
- うちの3シリは特に不具合もなく8万キロ突破したわ
- >>35
何型？ - >>36
f30 - 故障率ランキング貼れば結論出るよね
- アルファロメオは修理代に時間と金かかるイメージ
- ボクスターはウォーターポンプやらPWやらラジエーターホースから水漏れやら幌交換やらで結構修理だしたわ
- 故障すんのはいいとしてしょうもない電装系やらがグズるのは楽しくなさそう
パーツが届くまで待ちぼうけとかもやだな - ３２０i買って５ヶ月で窓が開かなくなった
- 俺のは最後毎週レッカー移動だったから手放した
- 謎の警告灯は無視
外車が壊れやすいっていうのは嘘←このエアプｗｗｗｗｗ
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