スズキは24日、鈴木修会長（91）が退任する人事を発表した。1977年以来、44年間持ち続けてきた代表権も返上し、6月の株主総会で相談役に退く。昨年で創業100年を迎えたことや、「脱炭素社会」に向けた取り組みの加速化を見据え、経営の第一線を退く。
2代目社長の娘婿として1958年に鈴木自動車工業（現スズキ）に入社し78年に社長に就任。2000年にいったん会長に退いたが、08年に会長兼務で社長に復帰した。15年に長男の俊宏社長就任後も、代表権を持つ会長として実権を握り続けた。
日本独自の軽自動車を軸に事業を展開し、「アルト」「ワゴンR」をヒットさせる一方、80年代にいち早くインドに進出。シェアの約半分を握るまでに事業を拡大した。
一方で、生き残りをかけて大手との連携を模索した。81年には米ゼネラル・モーターズ（GM）と資本提携したが、GMの経営悪化を受けて08年に解消。09年には、独フォルクスワーゲン（VW）と資本提携したが、経営の独立性などをめぐって対立し、15年に提携解消が決まった。その後はトヨタ自動車と関係を深め、現在はトヨタがスズキ株の約5%を握る。
2021年2月24日 18時20分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASP2S61GHP2SULFA02X.html- てｓｔｔｔ
- 人は、記憶型と思考型に大別できる
長らくご苦労様でした
- インドで儲けたよな。
- このスレには俺しかいない
- 経営学者も言ってる
後を継ぐのは娘婿がいい
優秀でやる気のあるものは代々続かないし
雇われ社長は自分がいる間だけ良ければいい
雇われだから裁量も小さく思い切ってできない
娘に優秀な番頭をあてがい社長の裁量を与える - ビジネスの臭いを嗅ぎ分けるというか
経営の勘所が絶妙だったよな - ここまで権力持ってたかったっていうことはなんかあるんかね
若いのに譲って新たな展開ができることもあったと思うわ。これからスズキは変わるチャンスだね - biz板なのにスレが立つの遅すぎ。
>>8
跡継ぎにと思ってた娘婿が急逝したからでしょ。 - >>9
> biz板なのにスレが立つの遅すぎ。まったくもって言葉もございません。なんで誰も立ててくれなかったのか……って言う前に自分が立てるべきでした、すいません。
- >>8
vwとのゴタゴタ処理するため - がんで余命宣告されたか？
- 名言：
・瓶某人は軽を買う - 軽自動車の時代の流れに乗ったのか先見の明があったのか
一流上級が多い浜松のメーカーで給料待遇手当最悪 かつて蔑まれた
四流バイクポンポンや会社が今や世界のスズキにのし上がった。 - この人も父親も創業家の入り婿ｗ
この人の息子だけが鈴木家の血筋という。
しかし、中小企業の親父と言う割には、スズキを大企業にした
功績は大きい。VWとの提携も打ち切った事でディーゼル問題でも火の粉を
被らなかった。インドではトップメーカーだもんね。 - >>1
スゲェしがみついてたんだな - >>15
勉強しない世間知らずからすると「しがみついている」に見えそうだね。 - >>15
必要とされてたから、その場に居続けなければならなかったの間違いだと思うけどな - 修ちゃんが居ないスズキなんて、、、、倒産するぞ
マジ心配だ - へ、へきーしん
- おさむちゃん、俺は根っからのホンダファンでソウイチローに心酔してたけどおさむちゃんも尊敬してる
カラダ大切に長生きしてください - クソつまらない車やバイクが生産される事だけは阻止してくれ。
- 時代が時代なら賢候と讃えられた人だろうな
- これからも期待してます!
安くてイイ車とバイクを俺達貧乏人に
じゃんじゃん売ってください! - 市政にも口を噤んでくれると有り難い
経営者として素晴らしい人だと思うから余計にね - 中国を捨てインドに絞ったのは英断だったよ
- この歳まで、乞われてやったにしても
後進を育ててなければ、先はないのでは？ - 経営そのものはもう長男である現社長の好きな様にさせてたと思うよ
今後二輪には力を入れそうだけど四輪は今以上に保守的になりそうだ - リーマンショックも直前に在庫圧縮してたんだよな。眉毛センサーが付いてるとか言われてた。
- アルトバン買ったからもう思い残す事はないよ
電動時代に生き残れるかどうかはセニアカー次第か
【人事】スズキの鈴木修会長が退任へ 91歳、代表権も返上
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