リニア新幹線の工事に伴う大井川の水の減少問題について２１日、流域市町のトップが国交省の幹部と意見を交換しました。
大井川流域の８市２町のトップと国交省の上原淳鉄道局長が意見を交わすのは、２０２０年１２月に続き２回目です。
国交省・上原淳鉄道局長「いま有識者会議、前回で８回目まで重ねてきていますが、いまどこまでわかっていて、どこまでがまだ議論する予定なのかご説明させて頂きたいと」
２１日は、冒頭の挨拶以外非公開で行われ、流域市町からは「国交省はＪＲ寄りではなくもっと中立であるべき」「有識者会議はお墨付きを与えるためのものではない。あくまで地元の理解を得てから着工するように」といった意見があがり、上原局長も理解を示したということです。
島田市・染谷絹代市長「鉄道局長の口から地元住民の理解が得られない前に工事を着工することは決してない、それは当然のことであるとはっきりしたお言葉頂きました。ＪＲ東海にも要望書という形で、私たちの意思をしっかり伝えていこうと、このことは皆さんの同意を得たところでございます」
流域市町はＪＲに対して、河川法に基づき、地元の理解を得るまでは県に工事の許可申請をしないよう求める要望書を、３月中にも提出する予定です。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d067268614e4226ae5331a1c608ba176931abac7
2/21(日) 19:23配信
- 設計変更して静岡に入らないルート作れよ、4，5年遅れてもいい
- 全額負担するJR東海から、利権かすめとろうと行政も静岡も必死やな
- 知事の本音
リニアなんか作ったらスルーされる静岡が落ちぶれるだろ
せめて静岡空港に新幹線駅作れよ - くだらん
- JR東海が被害を補償するって言ってるんだし山奥の秘境にバイパスのトンネルが出来たり
静岡のメリットはゼロじゃ無い - >>6
「30年は面倒見てやる。後は知らんw」
当初はこれで逃げ切るつもりだったのに何が補償だ? - >>19
30年もあれば地域に住んでる当事者は亡くなるから充分だろｗ - 鉄道局長も住民の理解が大前提と理解したとのことだから
次はJR東海のターンやね - 富士山のふもとに止まる駅を作れよ
観光客沢山やろが！
- まだゴネてんのか
- 静岡いつまでゴネてんだよ
- 市町村が離れてるから厄介なんだよね
静岡市は安部川から水をひいてるからそんなに困らないよね - 地方自治法を改正して
静岡から飛び出しているところを
長野か山梨に変えてしまえ - リニアなんかいらねーだろジャップ
- 静岡県はコロナ前に妥協して金せしめるべきだったな。
コロナ禍でＪＲもキツくなってきて計画諦める理由もできたし、リスク対策出来ない言い訳もできたし、 - >>1
消費税を上げてまでやることではない税金の無駄
- 静岡のヤツらはもういっぺん桶狭間の戦いで痛い目に逢わせなきゃならないと思うんです
(´･ω･｀) - >>16
静岡県を迫害して痛い目見るのは日本国民全体
静岡県は日本人の生活に欠かせない品目の生産拠点だ
それが供給されなくなってしまったら
日本国民は困る - >>23
それは首都圏と中京圏の間にあるってだけの静岡県の地の利であって、それにあぐらをかいた県民性がアレなのは如何ともし難いこと
もっと謙虚にならなきゃならない時もあるよ
そもそも農業のために治水とか言うけども、本当に静岡県でしかできない農産物なの？ - 国土交通大臣が着工を許可した際の条件を再確認したに過ぎない。
JRに改めて要望書をするのはいいが、どれだけ物覚えが悪いんだと。 - どうしてそこまでリニア開業にこだわる
- 後藤正文は朝鮮人
- 新幹線を静岡全部通過させるぞって言えばいいんじゃないの？
その代わりJRバスが走るんでって言ってｗｗｗ - もう少ししたらゆるキャン△効果で大井川流域が潤うのに馬鹿だよな
- ここまで強請集りの連続だと、意図的に水源を破壊して静岡全域を砂漠化させ、
人口減で自治体が消滅するまで、のらりくらりと訴訟を長引かせるか、
リニア技術を中華様に全部うっぱらって、日本ではインフラ投資しないか、
どっちかしか道はないな。 - そもそもリニアって必要なの？
- >>25
東海道新幹線が老朽化しているから、
バイパス線が必要になっている。 - もうJRが理屈をこねくり回して納得してもらえるレベルじゃないだろ。
ルートを変えるか、確実に全量水を戻せる恒久施設を作るしかない。 - 国権で静岡を没収しなさい、こんな国賊はいらない
- この問題川勝だけがゴネてると思っている奴結構いそうだよね
- 越すに越されぬ大井川
- >>29
チョロチョロしか流れてないやん - イチョウサンは選手なんですか？
- 地元の理解とか抽象的すぎて分からない。
トップなら具体的に要望する役目なんじゃないの。 - >>1
永遠に理解は不可能だから
他の事業も含めて、静岡県での工事は無期延期で良いよ。 - そもそも東海道線すら不要。津波や艦砲射撃に弱すぎる。
リニアは諏訪を通せ。 - >>35
Bルートかよw - ヤクザと一緒なんだよ 具体的な要求をするでも無く誠意を見せろの一点張り
- いまからルート変更は厳しいけど、静岡を迂回するルートにしょう
静岡は永遠に日本国民の罵声を浴びればいい - 川勝の頭越しに地元市町村と合意しそう
- >>38
それは無理。
自治体に対しては、静岡県庁の難波副知事がリニア関連窓口の静岡県庁への一本化と、JR関係者との自治体接触を禁止する命令書を発行通達済み。 - 諏訪は地盤が
- あまりにもゴネてると、怒った富士山が噴火すんぞ
- JR東海終わったな
沼津駅高架化みたいに30年経っても工事にかかれなくなるわ - 山道に関所作って 金をせびる
ヤクザか山賊みたいな奴らだな。 - 静岡に駅ができなくてメリットがないから嫌がらせ
- 山梨長野間のルートを変えれば良くね？難しいからルートが南下したの？
- 東海道の難所だった頃と比べると、現時点でも結構水量減ってるみたいだね大井川
- >>46
日本一のダム数と、平均河川流量を大きく上回る利水で
大井川の水は静岡県が、吸い尽くしてるからな。 - その区間はロープウェイにしたらどうよ？
- このままだと当初開業予定だった2027年ですら工事全くできていない可能性が高い
- 計画時に散々馬鹿にされた諏訪ルートが最適解だったというオチ
- >>51
諏訪ルートのほうが長野も喜ぶだろうし - そんなに必要なら新東名と一緒に並行か二階建てで作ればよかったのに
- 埼玉栃木間でやれや？wwwwwwwwwwwwwwwwww
- リニアって採算取れんの？
- 最後には折れるけどな
- >>56
無理だよ
沼津みたいな奴が数人いたらJR東海が手出しをできない - >>60
川勝、難波、染谷 - リニア事業を今すぐ取りやめにした方がダメージは結果的に小さくなるよ
- ダム壊せばええ
- 地方自治の悪い面が噴き出してるな。
国策に関しては地方の同意を不要とするようなルールを作らないと、
リニアに限らず、重要案件が遅延して国益を害することになるよ。特定の自治体の意向が日本全体を揺さぶるような現状は、
明らかに制度の不備だ。 - 共産党がんばれ！
- 滋賀県は知事の交代で無駄な新幹線新駅計画がなくなったが静岡は知事交代で国益を考えない連中を退場させないと
- ＞地元住民の理解が得られない
これを行政が掲げれば
民間開発業者はぐぬぬとなるしかない - >>65
行政が説得してくれなきゃいけないのに、行政が噛めないような体制になったから、タカリ側に回った - ダムで水堰き止めるから川の水の量が減るんだろ
- 外環道で空洞が見つかった件で都内の工事も着工はすぐには無理だろうし
当分この状況は続くだろうな - この件は2年前には既に辺野古化してて絶望的になってたのよ
- 水源は大事だからな
掘らなくてもいい手段はないのか？
地上じゃ駄目なのかね - 橋本でも住民が提訴の動きを見せてるしなあ
- ネトウヨ「地元が嫌がるからやれ」
- トンネル内が水没した状態で掘ればいいだけ
それならば周囲の水位に影響は出ない
【静岡県】リニア新幹線の水問題 大井川流域市町と国交省が意見交換「地元の理解なく着工しない」静岡・島田市
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