- おかしくね？
- 確かに
砂漠で電気切れとかやばいよな - 電気だって火力発電がメインなんやから温室効果ガスめっちゃ出すじゃん
- >>3
原子力にしよう - >>6
事故ったらどうなるんや… - >>10
原子力はとっても安全だから大丈夫😊 - >>6
falloutかな - >>3
車でガソリン燃やすより少ないんやで
ゼロかイチかの話じゃないんや - >>17
どれくらい変わるんや？ - >>3
工場で電気作れば少なくできるねん - >>3
ガソリン使うよりは少ないから言われてるんや - 電気って言うほどエコか？
- ドイツの原子力発電問題ってどうなったんだ
- 地震が無いからこんなこと言っとるんや
- クリーンディーゼル(クリーンじゃない)がバレたせいだぞ
- >>8
ディーゼル詐欺と同じくEVでもやらかすやろな - >>8
あいつらやること急すぎるやろ
本当にやる気なんだろうか
利益率的に死ぬのでは？ - 環境考えるならソーラーカーしかないやろもはや
- もうトランプはいないぞ
- 普通に日本車潰そうとしてるだけよな
- 欧米人だけやってろ
- 俺が出さなきゃせーふの精神
だから原子力発電もフランスにやらせればせーふ - トヨタに覇権取られてくやしいイギリスとかが推進しとるだけやで
後は再生可能エネルギーによる発電が流行れは欧州の会社が儲かる - エネルギーの変換効率で言えばEVも大して変わらないか悪化するだけやろ
- ハイブリッドの分野出遅れてもうた…
ディーゼルも国民感情が良くない…
せや！
ホントにこのノリだから困る - >>18
しかも自分らでめちゃくちゃ厳しい規制作ってクリアできるのがHEV技術持ってるトヨタとホンダだけっていうね
ギャグやね - >>64
高級外車なのにそのへんの技術はスズキの軽並みなのは草や - 言うほど石油枯渇しそうか？
- そこで水素ですよ
- そら当然将来再生可能エネルギーで電力を賄える前提よ
- 環境問題って米中何とかしないと解決しないで
- >>24
米中もEVシフトやで - 電気代あげないでね
- 水素自動車の水素って水由来やろ？
水から水素引っぺがすエネルギーはどこから来るん？ - >>27
石炭やぞ
品質低くて使い物にならず放置されてた石炭から水素取り出すんや
環境？水素は環境にええねん - >>27
水素を燃やすんや - 日本巻き込んでくるのクソ
早速なんjのバカどもが騙されて欧米棒振り回しとるし - >>28
日本は電動車で乗り遅れてる！トヨタ終わった！やもんな
電動車にHEVも含まれてるのすら知らなさそう - >>72
ガソリン車廃止って言い方で完全に勘違いしとる人おるよな
しばらくはラインナップに電気自動車一つ二つ置いてそれ以外は高いのはPHEV安いのは48vって感じやろ？ - トランプ負けて中国や日本ですら脱ガソリン車目指してんのに
まだこんなクソみたいなところで抗うのかよ🥵 - 欧米にとっちゃ地震ないから安定した電力供給できるから電気自動車にシフト変えることできるねん
- ソーラーカーで良くね？
鉄腕DASHみたいに - >>31
あれガソリン車だぞ - 給油と同じペースでフルチャージできてなおかつ同じ距離走れるバッテリー作ってからどうぞ
- まず環境環境言うなら排出枠とかいうバカシステム辞めるべき
- ようわからんけど車が全部EVになっても発電量間に合うんか？
- 欧はともかく米はガソリン至上主義やろ
- >>36
バイデン勝っただろ
Qの世界線で生きてんのかよ - 日本とかガチったら発電しながら車走らせる事とか出来るやろ
- 我々欧米がガソリン独占したいからお前ら不便なEV車使えよ
- HV経由して将来的にEVならまだ分かるけどいきなりEVはただのガ●ジやろ
- 劣化した電池投棄で環境破壊やな
- >>40
中国では乗り捨てられたEVが不法投棄されて問題になっとるらしいが - >>49
まあ土地が広いからええやろ - 吹雪で立ち往生したら死ぬよな
- 電気を作る過程はどうでもいいねん
結果co2を排出しなければok - 停電したらおわりやな
災害でしばらく充電出来なくなったらどうすんやろ - >>44
非常用に小型発電機（エンジン）積んだろ
これガチ - >>59
それ半分e-powerじゃん… - >>70
エンジンも軽レベルでガソリンも少ししか入らん
100kmくらい走れるようになるだけの非常用や - もともと原発ありきの電気自動車推進じゃなかった？
夜間発電の余剰電力で充電すればエコかつ低コストで無駄がない、という話だったような - バイクだけは内燃機関許してください
車はどうなろうと知ったこっちゃないのでバイクだけは許してつかぁさい - ユーロのゴミどもが経済削ってちまちま石油ケチってる間に中国ロシアアメリカが排ガス垂れ流して世界壊してるのマジで滑稽やわ
- ディーゼルが不正まみれだったから後発で追いかけるよりEVにかけることにしたんでしょ
- オール電化住宅とかもそうやけど何でもかんでも一元化してまうのはようないと思うんやけどな
- 製造過程で二酸化炭素モクモクなの草
- むしろヨーロッパ寒いし雪が多いのにEVにして平気なのか？
- 地震少ない国からすれば原発おったてればええやんくらいの感覚やろなぁ
- いつの間にかディーゼル車を聞かなくなったけどなんでや？
- >>54
ヨーロッパが軒並み不正しててイメージクソ悪くなって撤退 - バッテリー問題さえ解決したら買ってやるよ
10年で3割も性能落ちる現状ならまだエンジン車に優位性がある - HEV技術なくてこのままやと欧州なんかは自分らで作った環境規制にクリア出来なくて罰則で車が売れなくなるから仕方ないね
- >>56
なんでそんな規制設けちゃったの - >>98
欧州はすぐそういう規制作るんや
VWとかすぐに作ろうと政治巻き込んでやる - >>117
フォルクスワーゲンは「これ無理じゃね？」とか思わなかったんか？ - >>98
外国を市場から締め出すためやで
自分たちごと締め出したけど - 水素は？
- 欧米メーカーが有利になるようにルール変えてるだけで環境とかどうでもいいんだよな本音は
トヨタは政治抗争に負けたんや - コストを抑えるために電気自動車、という時代は終わったよ
動力性能や使い勝手で買うなら普通にあり - この前ボルボ行ってきたけどガソリンのみの在庫車のセール始まってたわ
- 各々の車の燃費の進化より発電技術の進化のほうが一括で改善できるからええやろの精神かな
- ディーゼルで嘘つきすぎたせいでもう追いつきようがないから盤面ひっくり返したんや
- EV車は不利とか言ってたらまた日本だけガラパゴスになるよ
- >>66
ガラパゴスって悪くないんやけどな
海外メーカーが日本市場に参入しにくくなって防御になる - >>78
貧乏アンド税金大盛りの日本市場しか相手にできないとメーカーが死ぬう - >>88
日本市場さえ守れたらそれなりに食っていけるで
家電見てみ。日本市場すら外資に荒らされてボロボロや外に出ていくより、まずは日本市場を外資から守るほうがええねん
- >>111
それも高いからだぞ - >>78
なお日本人には高くて車買えない模様 - >>78
なお英語もまともに喋れないガラパゴス国家になった結果、あらゆる面で後進国になった模様 - >>97
実は英語が話せないのもそんなに悪くないんだよ
外国人が日本で商売する際に、わざわざ英語ではなく日本語覚えないといけなくなる日本語というのが防御になって外人に日本市場を荒らされにくくなる
- >>129
当たり前の話だけど日本人が英語覚えて輸入輸出してもらってるからなガ●ジ😅 - >>156
日本語難しいよね…君の日本語じゃあんまり通じないよ - >>156
英語喋れないって話と矛盾してて草
日本人コンプのガ●ジ君はちゃんと日本語勉強しようね - >>78
日本の人口が10億ならそれでいいかもしれないけど - 電池もモーターも元々日本が圧倒できたはずの分野で原発輸出なんかよりよっぽど儲かったのに
- >>68
圧倒はしてるよ
超高効率の角線分布巻きモータ作れるのはデンソーとホンダと日立だけや - 原子力廃止にしろ！でもガソリン車無くしてEVにしろ！
ガ●ジかな😅
- リチウムイオンバッテリーに変わる代物が開発されればええねん
- そもそも車自体禁止にしたほうが良くね？
なんで90歳のジジババを56すだけのコロナは問題視されるのに子供や若者を56す車は放置なんや？ - 欧米「くっそ、発電ソースが足りない…HVでも良しにするで！」
- 問題は蓄電池よな
- なんかEU自体が自転車操業に走ってるよな
- >>79
そりゃ主軸のドイツの愛国産業やからな
だから当然日本が憎い - そらトヨタ潰しでやってるんやろ
- すまん、植林ガチればよくね？
- >>82
森を切り開いて太陽光発電作りまくってるぞ - >>82
杉植えるンゴ！ - >>159
これほんと4ね
担当してる官僚と関わってる政治家を56すべき - >>172
他の木植えたらその花粉のアレルギーが増えるだけやで - >>197
量とバランスを考えろや - >>222
バランスもくそも植えれば植えるだけ花粉症は増えるよ
都会とかアスファルト多すぎて花粉吸収せんから - >>197
クヌギ植えてオオクワガタを主要な輸出品にしよう - ガソリン車のほうがたのしい
- トヨタという実用車とそれ以外の高級趣味車だけ残る
ところでそこらへんの高級趣味車は電動化対応できんの？
- EV車の次ってEV船とかEV飛行機とか派生してくんか？
- 割とガ●ジよな特に欧
- >>87
自分が越えられないハードル作ってジサツするとか昆虫だよな - フィットより燃費いいEV車あるの？
- 日本はEVとかに遅れてると思ってたけど規制の話が出てから日本の全メーカーが手を見せだしたよな
ぶっちゃけEVも日本がトップになるで - リチウムイオン電池がエコだという風潮
- >>94
エンジン作るための
鉄作るためのの
製鉄所で石炭燃やしまくるよりエコ - 仮にトヨタがEVでも天下取ったら次は何車が流行るんやろ？
- ぶっちゃけ極東の島国が自動車技術の覇権握っとるのが悔しいだけやろ
- 石油でタービン回して電気作れるなら
電気でタービン回して石油作ればいいじゃない - 発電時に発生するCO2とか電池製造時に発生するCO2や廃棄物を考えるとHVぐらいが今の最適解でしょ
- 大型トラックとかどうするんや？
軽油もあかんのか？
だとすれば輸送関連大打撃やろ - >>106
そこらへんのは水素でやるとは言われとる
EVより大型車に向いとるし通るルートも決まっとるから水素ステーションの整備もしやすい - HVが全部日本に抑えられているのが気に食わんのはわかるけどだからといってEVに強制以降は厳しくないんやろうか
結局欧州車のシェアが落ちて中国車が増えましたなんて落ちになりそうな気がするわ - 欧米とかディーゼル使ってるアホしかおれへんよ
- 一応技術を確立してるトヨタとホンダ以外死にそう
- >>109
電動化はそんなに難しくないねん
エンジンよりモーターの方が遥かに制御しやすいからな
重要なのは電化すると跳ねる技術持ってるメーカーはどこかやで - そもそも日本ほど火力発電の比率が高い国あんまないが
- 水素でいいじゃん
- >>118
水素バスの燃料自体はハイオク並みに高いんや - ガソリンの消費が落ち込んでガソリンが余ったらどうするんや？
火力発電で燃やす？ - ハイブリッドの方が環境負荷低いしガソリン余るのにEVを推してしまう日本政府さん
なおガースーの腹心はテスラの社外取締役で株を大量に保有 - プリウスが出て来たときもそういう批判あったけどな
結局商品売り込む口実として環境使ってるだけ - 10年くらいかけてディーゼルのほうが環境によいと刷り込みしたら
なんかバカみたいな切り替えなくなるやろ - 単なる商売的な理由でしょ
- 充電ってエネルギー効率悪いんやろ?
ガソリン車のほうが効率がいいから環境にもいいって陰謀論好きの友達が教えてくれたんだが? - >>125
火力発電より電力作る効率は悪いけどその分車前に進められるからトータルとしては変わらない - >>164
じゃあどっちも変わらない? - >>192
ほとんど変わらんね、よりエコに持ってくなら原子力か水素くらいしかない - >>221
じゃあわざわざ規格増やしたり工場作る分ＥＶのほうがだめやんけ - >>246
EVシフトは応酬がクリーンディーゼルで不正してたことに矛先向けないようにするための施策でもあるからね - 中華バッテリー積ませたいだけな
- 山を切り崩して太陽光プラント作るンゴ
これでＣＯ２削減達成や！ - EUの北の方はどうするつもりなんやろ、まともに動かんやろ
- Appleカー出たら全力買いするわ
100ないけどな - バッテリーで車重が上がる
↓
タイヤと道路が早く痛む
↓
タイヤ製造と道路補修でCO2が出る - >>135
軽いバッテリー作ればいいのでは？ - そりゃ下請けはなんとかせんと死ぬで
- あと9年でバッテリーに革命が起こるなら話は別やけど急ぎすぎやろ
何で車のメリット潰していくんや - >>137
これだね
バッテリーの技術革新がないとどうにもならん - 充電とはいうけど、電気を電気のまま貯めてるわけじゃないからね
- 寒い北欧でEV 普及が進んでるから大丈夫だろ。俺は最後までガソリン燃やすけど。
- >>139
その代わり電源がそこら中にあるからなー
エンジンオイル温める用のやつ - 情弱ワイ、今更キャブ車を買ってしまう
- 中国に排出規制と金払わせたら解決ちゃうか
- リチウムは無限にあるんか？
持続可能な資源なんか？ - >>144
石油なんかより遥かにストックないやろな - >>144
海水から無限に取れる - 欧州車「ハイブリッドあるよ(マイルドハイブリッド)」
高いくせに技術力はスズキ並みって恥ずかしくないの？
- EURO6とかの規制もそうだけど
REACHとかRoHS規制も割と自分の経済圏の首締めてるよな
もはやヨーロッパよりも東アジア圏のほうが圧倒的に規制対応早いの草や - この手の話ってEV車への電力供給力を無視してるのよな
先進国でも少し暑くなった寒くなったで電力が逼迫するんやし
車を全部電力に置き換えるとなると発電所を倍に増やしたって足りない - 当の欧州メーカーのEVが売れとるって話がでてこんのやが作れとるんか？
テスラか中国メーカーだらけやん話題になるの - EVだけじゃ無理ってわかってるのに日本車追い出すためにEVに切り替えるクソ采配
中国はよくわかってるからHVおしやけどな - ヨーロッパって日本より寒いところも多いけど
冬のバッテリー問題どうしてんの？ - >>151
それはいくらでも解決策有る
問題は暖房や
エンジン有ればエンジンから熱供給出来たがEVには無い - EUなんてイギリスが抜けたらこんなもんよ
アングロサクソン以外は現実見えてないアホばっかやねん - F1から内燃機関がなくなったら考えるわ
- 今リーフとか所有してる人って大体2台持ちでリーフは近場普段乗り用なんよな
通勤お買い物号としては最高やけど一台で生活はまだ苦しそう - 水素自動車って実用化されてんの？
- >>158
水素というか燃料電池車ならトヨタのミライがある - >>158
トヨタ ミライとかバスもあったはずやけど - ボルボとか全車電動化とか言ってるけど48V積んだだけとかギャグかよ
- >>160
まだマシや
12Vの既存のシステムそのまんまでハイブリッドヅラしとる奴らがおるからな - テスラとかモノに個体差ありすぎて色んな意味でまだまだ庶民が手を出せる代物じゃない
今回のトヨタの新EV次第で大手メーカーの趨勢は決まりそう - >>161
ついに新車手に入れたのに修復歴付きの個体だった人が居たな - >>161
テスラというか、アメ車がそんな感じだしな
それも一つの味よ - >>161
テスラ車屋じゃないもん - バイクは消えるんか？
- >>163
電動バイクや�� - EU と欧州御三家とボッシュコンチのシナリオだから、欧州ではこけることはない。
- まあ内燃式で個々から排気ガス出すよりは、でっかい発電所でお金かけた処理した方がNOxは減るだろうし街も臭くなくなるやろな
化石燃料が云々は知らん - >>166
排気ガス出す場所を選べるのはメリットよな
ヨーロッパやと排気ガスやらで都市の空気スゴイことになっとるらしいし町中でEVに乗るのはええことや - 白人「黒人殺しまくったし石炭ボンクラ焚きまくったけど今は正しい事してんだから反論するんなよ？」
ほんまもんのクズやんけ - そもそもモノ作る量減らせよ
- グレタさんが解決策知ってるんやろ？
- この議論であまり話に出てこないけどEVの方が安全だしな
青葉のお陰でガソリンが危険なものと分かってもらったと思うけどでかい事故だとガソリンによる死傷者洒落にならんし - >>175
事故って漏電かますとガソリンより厄介なんだよなぁ - >>175
電気も相当厄介だけどええんか？ - >>175
電気は見えないし消化したのにバッテリーセルが連鎖して何回も発火する火災が起きるぞ - >>175
リチウム電解液は空気と反応して激しく燃えるぞ - 人類が長距離移動やめないと意味ないよ
- ガソリン車だとトヨタに勝てんから理由付けてリセットや
- >>179
なおEVでもトヨタに勝てん模様 - >>223
どんくらい勝てそうなん？ - 最新のエンジンの熱効率は火力発電と比べても遜色ないレベルまで進歩してる
- >>181
何%ほどエンジンの方が燃費いいんや？送電ロス考えても火力発電の方が効率いいって記事見たけど？ - >>211
送電は大したことないけど充放電のロスはめちゃめちゃデカいぞ - >>211
現状の標準的なエンジンだと火力発電のほうが10%ぐらい効率いい
ただ、最新のディーゼルエンジンとかだと1-3%ぐらいしかメリットがない
高効率な石炭ガス発電とか完成すればある程度マシになるかもね
それにあくまで再生エネルギーの貯蓄先としてEVが使いたいんじゃないかな - >>181
それは無いわ。最新の火力発電と自動車やと実用領域ではまだ倍くらい差がある - 環境負荷を考えた話じゃないから胸糞案件だわ。
- なお意地でもハイブリッドは買わん模様
- アンチ乙エンジン車をEVに置き換えるためのインフラ投資はドイツ丸ごとでも130兆円だけで足りるからハードルは低い
- >>187
日本ですらキツイ金額で草 - >>199
ちなみにドイツはまだ金かからん方や。南欧や東欧はもっとヤバい - ミニバイクとか近郊のみ走る車はEVでええけど、たまに長距離ドライブしたくなるやん
- 水素車あっても水素を補充する施設がない模様
近所にあるけどいつも閉まってるわ - 世界的には電気足りてないからEV導入しようとしたら他国から電気買うか発電所作って電気作らなあかんのよな
そして原子力以外ならアホほどCO2出すし結局そんなにエコじゃないという - EVだけにまると街の車屋さんは死んで修理点検がディーラーでしかできなくなるかもね
- そのうち飛行機も電動化とか言い出すんやろか
- モータースポーツ死ぬんか？
- >>198
電動化した方がタイムは出るんちゃうかな
シュイーンとかいいながら爆速で走ってくからいまいち迫力はないやろうけど - >>224
電池重すぎて遅い。フォーミュラEはF3 より遅い - >>224
ダッシュ四駆郎みたいになるんか - >>198
モタスポはほとんどハイブリットになるんじゃね？ - >>198
現時点で先がないのはみんな分かってるししゃーないな - トヨタもガチでやってんなあわあわすると思ったけど
- >>201
トヨタは結局去年世界販売1位で今年も今の所世界販売1位で絶好調だからね - EV車の最大渡航距離ってどんなもんなん？
頻繁に充電せなあかんなら面倒やろ - >>203
寒冷地やとうんちらしいな - >>203
そこの問題は余裕でクリアしとる
問題は充電時間なんや
ガソリン給油なら1分で終わるものが30分とかかかるのが現状やから出先で補給が難しい - >>249
30分充電とかスタンドで渋滞起こしそう - 日本の国交省と経産省って日本の自動車メーカーには嫌がらせしまくるのに海外メーカー審査はザルなのなんとかしてくれんか？
- 雪降らないところはええとして降る地域なんて死ぬやろ
- 48V マイルドハイブリッドのモーター音うるさすぎて草。マツダMX-30 だからなのか？
- 電気使いまくるけど火力原子力は駄目とかどうしたらええんや？
- ガソリン車と火力発電やと排出される温室効果ガスの量はどれくらい違うんや？
- 中国にEV市場取られそうンゴ…
やっぱ辞めるで！まだまだガソリン車の時代や！本気でこれやりそうだから困る
- 全個体電池が実用化されないとEVきつくねーか
- 2人乗りで125cc並みの出力のEVミニカーできたらちょっと欲しいわ
スーパーカブのコスパ越えられるならな - ドイツは焦ってないんやろか？あそこ日本以上に自動車産業に依存してるぞ
- 日本の場合スタンドがほとんどないから無理やんけ
- 電気需要が高まったら発電所新設しなきゃいけないのにどうすんのさ
原子力は雰囲気的につくれない
火力も同じ理由できつい
ってしぼると
太陽光になるけどあれこそ環境破壊だろ - 欧州の製造業でイキれるのって製薬と航空くらいしかなさそうやけどなんで自動車に無茶振りしとるんや？
- オリンピックで日本人がメダル占めると白人がルール変更するやろ
それと一緒や
現状の車で勝てないから今の車を変更する - おっさんがガソリンに拘る理由は？
- >>229
キルゴア「そら匂いよ」 - EVだけになったら気軽にスキーとか行けへんわ
帰ろうと思ったらバッテリーしんでそう - 電気自動車はガソリン車くらい充電早まれば普及する可能性あるけどなあ
現状の３０分かかりますじゃキツイやろ - 余ったガソリンどうするんや？
発電に使うんか - テスラの決算悪いからな
なんJだとまるで逆に言われてるけど - >>237
テスラ車ってモノはええんか？ - 糞重くなる電化の副産物でプラットフォームの剛性が跳ね上がった副産物は笑ったな
その結果車の乗り心地が飛躍的に高まった模様 - >>238
単純に重くなるだけでも乗り心地良くなるもんね - 日本国内の話になるけど
ガソリンが売れなくなったらガソリン税も入らなくなるから
電気代に課税するか電気自動車環境税とか作って課税するんかな - >>239
バッテリーの大きさに税金かかるようになるで - 日本からもテスラみたいな新規参入組出てほしいなあ
ソニーが動きあるけど - V6とかもう出ないんか？？？？
- あいつらプリウス作るのにガソリン車より二酸化炭素出すとか言ってたのに普通にEV作ろうとするよな
批判のためにブレすぎやろ - 実は雪国のほうが電気自動車向いてるんよな
ガソリン車よりはるかに細かく制御出来るからタイヤが空転しない
空転しないから路面を磨かず、ブラックアイスバーンになりにくい - >>251
でも凍死の可能性クソ高やん - >>251
バッテリー「・・・」 - >>251
バッテリー君すぐ死ぬやん？ - うーん…
ガソリン車が悪くてEVが使いにくいなら折衷案はどうや🤔 - >>252
日本圧勝やな
世界中でプリウスや - そういや全個体電池ってまだできてないんやろ？
どこが一番早く開発できそうなん？ - ガソリン燃やして動力にするのと
石油石炭燃やして得た電気を動力に変えるってどっちがいいか明白やと思うのだが - >>254
明白に後者なんやで - EVとガソリン車だったらEVの方が環境にいいじゃん
- >>256
利便性と環境性なら前者を取るやつが殆どやからなあ
利便性が変わらんレベルにまでならんと勝負できん - 水素自動車にガチってる国が日本だけというね
FAXと同じ末路を辿る気しかしない - イギリスだかアメリカで電気自動車やとガソリンの1/5で済むのは魅力やわ
- EVのバッテリーが安全って思ってるやつってどんなアタマしてるんや
車のガソリン満タン70Lと同じだけのエネルギーをリチウム電池に押し込めてるんやぞ
危険やと思えないんか？ - 今のヨーロッパいかに先進国ぶるかしか考えてないやろ
- 上を走ってるだけで充電できる道路とか開発されとるんやろ
まだ使いものにならん程度らしいけど - トヨタのハイブリッドに追いつけないとわかった途端ディーゼルにシフトチェンジ
ディーゼルがダメになると日本が1980年代に既にやってたダウンサイジングターボをやりだす結構レベル低いよなこいつら
- EUは現代のブロック経済やからな
規制と規格で域外からの製品を実質的に締め出してる - サブカーを電気自動車にしてる人から話聞くと充電ほんまクソや
わざわざディーラーに持ち込んで完了まで待たなかんらしい - FCVもっと普及して
ミライ欲しいんじゃ
欧米「ガソリン車は環境に悪い！EVにシフトするべき！」←これ
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