未曾有の危機の中､「ANAとJALが合併する」未来がすぐそこに来ている…！
航空業界の生き残りをかけた決断2021.2.13
憎しみ合うのが運命―。日本最大の航空会社の座を巡り、熾烈な抗争を繰り広げてきた2社に経営危機が迫っている。もはや合併するしか生き残りの道はない。互いにそれがどれほど辛い選択でも。
避けられないシナリオANAの40代CA（キャビンアテンダント）のZ子さんはこう証言する。
「昨年1月、中国の武漢から、在留されていた日本人の方が帰国する際のチャーター機が、ANAに決まった時のことです。
知り合いのJALのCAとたまたま会ったら、『（コロナに）うつって来ないでね』と言われてしまいました。
JALは、そういう社風の会社なんです。常にANAを見下して、コロナ禍のような国難の時でも、何も変わらない。そんな会社と一緒になるなんて、とても我慢できません。あの人たちと一緒に働く気になんか、絶対にならないんです」
先が見えないコロナ禍により、日本を含む全世界の経済が大ダメージを受けているが、特に打撃が大きいのが航空業界だ。
(略)
当事者たちは、急浮上している合併論について、どう考えているのか。
「JALとANAの2社が今後も存続して切磋琢磨することが､お客様の利便性向上のためにも必要と考えています｡JALとしては､将来にわたってもANAとの健全な競争環境を維持することで、運賃やサービス面などでお客さまに満足いただけるようになると考えています」（JAL広報部）
「自立的な経営を基本に社会インフラを守る企業として、この厳しい環境を乗り越え、市場で生き残ることが重要です。まずは（'20年）10月末に発表した事業構造改革をしっかりやりきることを最優先に考えております」（ANA広報部）
合併しても地獄、しなくても地獄。2社の未来には、残酷な結末しか待っていないのか。
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/79579?page=1&imp=0- 以下ANAL禁止
- >>2
それ以外になにを語れと？ - >>2のせいでレスする言葉が無くなった
- >>2
・・・ - >>2-3
わずか0.07秒ｗ - >>2
30秒足らずでこのレスよ。 - >>2のせでこのスレは終わったよｗ
- >>80
むしろはじまりだろ(w - >>2
チッ - >>2
このスピード感 - >>2
この流れになるよなw - >>2
ふざけんな！もう語る事が無いじゃないか - ANAL
- 嫌だーーー
スタアラでいてくれーー - じゃらん
- 全日本航空
- ところで瀬戸大也は結局許されたの？
- >>7
ゆるされんよ
鬼女板では常識 - うつってこないでねって心配されてるんやろ・・・
ええ人やん - バーチャル旅行のアテンダントもいいよね。
- 以下、ANAL禁止
- ジャーナル
- アナル爆誕！
- 常識的に考えてAJAiLだろ
- JANA
- ANALはスカイチームに加入と予想
- J-ANAL
- アナルマイルwwwww
- ANAは死にそうね
- 生き残ってよかったな
- プライベートチャーターとか、ありそうな需要を発掘するべき。
- 本当に合併後にANALって社名変更してくれたら応援するわ～www
- 海外にはデルタ航空があるのだから
問題ないだろ - 今後国内線の機体は小さくていいわ
- まずボーイング社が死にそうなんだが
- ANALにしないためにJANAにするのかな
JANALの可能性もあるか - ANALが誕生しちゃうのか！
- JAANA
じゃーなどうよ？
- AJAになるのかANALになるのか
- 英なる航空
いいじゃん - 合併したら更なるリストラの嵐になるな
- マイルどうなんの?
めんどいからJALとANAマイル合算してくれ - 合併で市場が寡占化するのを喜ぶのがＢ層
- JAとかになったら農協とかぶるな。
- 肛門航空
- たった一年で立場が逆転したな
オレの妹なんてJALのスッチーを見下してたのに今じゃ別のANAで・・・ - 今のANAとか潰れる潰れるって言われてなんでバンバンCM流せるんだ？
大阪なおみとか使って結構見かける気がする思い出せば東芝とかも潰れる潰れるって言われながらそうだった気がするけど
- 全部使って
ANALJA - >>1
JANALに！ - せっかく修行して両方の上級会員になったのに。
- ぶっちゃけこの2社って競争もしてないし太客の企業はしがらみでどっちか選んでるだけだし
- ANAL 全日本航空
これだとANA(日本航空)が強すぎか？ - >>46
間違えた、ANAが全日本航空か
これならバランス取れてる - 現実的には、全日本航空AJAだろうな
- まあ普通にインフラだしな
最終的には国が助けるから潰れることはない - JAJAN
- 年寄り連中の役員が定年まで食いつなぐ為に大量の正社員が切り捨てられそうだな
- ANALが現実味をおびてきたナ
- アナルの誕生である。
- ＡＮＡＬ
- このスレくせぇ
- 内需頼みの無能
- JALのＬってなに？
- >>59
ジャパンエアラインに決まっとろーが - >>77
自己解決した
ＪＡＬのＡってＪＡＰＡＮのＪＡじゃなかったんだ - AJALになるって聞いた事あるぞ
オールジャパンエアーラインの頭文字らしい - そろそろアナルとアヌスの違いをはっきりさせてもらおうか
- >>62
名詞か形容詞か - あなる
- めんま
- JANA ジャーナで
- アナル
- じゃないほう
- あーなる
- なんかどう組み替えてもアナル！って感じだ
- クレカのポイントってJALとANAで大きく別れてるんだよな。
疫病があったからって統合はないんじゃね。 - あなーる
- オナル
- 流石にこれはやらないと思うぞ
- 心配してるだけやん(笑)
- Aッー！NAL
- JNAかな
Japan Nippon Airlines - 鶴のマーク→※
垂直尾翼に肛門てわろえる
タイ航空のちんこも好きやで - anal遂に誕生か 感慨深いな
- 40代なら就職時のJALが格上という意識で変にひがんでいるのかも
経営破綻後のJALの20代～30代前半ならANAが格上と思ってそう - 戦時中だけ鉄道会社が大合併したみたいに一時的に合併すれば
- JALなんか逆さにしたらヤバいものが出てくるから組まない方がいいぞ
- あんまり大きな声では言えないが、
JALの法人営業は、相当値下げしてきてる。
当然利益出るような価格ではないが、
利益度外視で完全にANAから客を奪いにきてるよ。
えげつないね。 - >>1
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)独禁法違反になるから有り得んやろΛ,,,Λ
(ミ・ω・)競争が無い業界は衰退するだけや - オレの30万マイルはどうなる
旅行にも行けないし、、ポイント移行して消化するしかないのか - ないない
体質もスタンスも全然違うし
合併させたところで実質別会社みたいになるのが落ち - Z子て
- 日本国有航空にでもするしか無いだろ
どの道ANAもJALも先は長く無いだろうよ - JAPAN AIR WAYS
JAW - 航空会社に国のメンツがかかってるみたいな考え方やめろよなもう
- アナールでござ～る
- こういう場合アライアンスどっちになるの？
- 日本に空港はいらんよ
市場がそう判断したんだから - 地方だと銀行とかバス、スーパーとかも合併するだろ
少ない人数取り合ってもジリ貧やん - おせーよ、今さら
- 新日本航空
ＳＮＫ - 結局、税金使ってリストラと経済縮小😓
- これ組んでも共倒れになるパターンだと思う
- うつさないでじゃなく、心配されているのでは？
- 本日もANALをご利用いただき、ありがとうございます！
って、CAさんのアナウンス聞けるのか - >>109
素晴らしい！ - 独占禁止法だけど地方銀行は特例で
適用外になったしこれから先は
本当にどうなるかわからないよ - ジャパンよりはニッポンの方が良いなあ
- 生き残る為にはアナルもいとわない
- どうせ両社ともコロナ経営危機を国費で救済するなら
合併しようが、しまいが変わらんあとは社員の自尊心だけの話
旧Jと旧Aのな - 合併したらアジャ？
- 高給取りBBAアテンダント切れよ
- 全日本航空輸送
ANAT
AJAT
どっちでも好きな方を - いま欠航しまくりだしな
- 俺のジャンボも飛ばなくなったな
- 俺のダイヤ維持してくれよ
- ＞JALは、そういう社風の会社なんです。常にANAを見下して、コロナ禍のような国難の時でも、何も変わらない。
このANAの被害意識全開なところがダメなんだろうな
フラッグキャリアになったんじゃなかったのかよ - アナル！
- ノブ「ANALJA」
- アナル禁止
- スーパーフライヤーズどうなるの～��
- 意表をついてVIO航空
- 合併などないだろ
- 国内線はともかく国際線は2021年中は絶望的だよな
借入ではなく資本注入しないと累積欠損が食いこんじゃうぞ - ANAL誕生か
水野晴夫先生が生きてればぴったしのイメキャラだったのに惜しいわ
- 全日本航空輸送（All Japan Airlines Transport）
【航空】「ANAとJALが合併する」未来がすぐそこに ANA広報「生き残ることが重要」
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