電気自動車でも意のままに操る楽しさを実現！ マツダがMX-30 EV MODELを発売
EVならではの装備やサービスを充実させた
マツダは2021年1月28日、初の量産電気自動車（EV）「MX-30 EV MODEL」を全国のマツダ販売店で発売した。
EV、EV Basic Set、EV Highest Setの３グレードを用意し、価格（税込み）は451万円～495万円で、国内の年間販売計画台数は500台。- 欧州車みたいに数字で認知されようと思ったら、
ブランドの確立が先 - アテン アテンラ アテンザ アテンガ
これで！
- なんかドラクエの呪文みたい
- アクセラとロードスターとデミオしかわかんないわ
- 外車は社名がカッコいいから英数字の車名もカッコよく見える訳で
マツダとかトヨタみたいなカタカナに英数字車名はマジでダサいよ - >>6
コピー用紙みたいな車名のアウディw - ユーノスだのオートザムだのの時にすぐヘタレ辞めした過去を持ちながら今さら
- マツダ大中小で良いだろ
- マツダ乗りや中の人→ドイツ車(特にBMW)に憧れすぎて拗らせちゃった人たちｗｗ
- MatsudaじゃなくてMazda
朴をParkにするみたいに英語にある単語へ寄せてしまう事で
結局何人なのか認識されないのと一緒の事が起きてる
マツダのやってることは国際化ではなく欧州化
CMで無意味に外国人使うのもだせえよ - >>10
でも国産アピールしてもトヨタには勝てんからなあ - 車の造りが欧州車もどきなんだよな
もどきだからパット見は立派に見えるんだけどよくよく見てみると全部安っぽい - 「デミオ菅首相」
これでスクリプトがくいつくはず - 日本車が急に海外ネームそのままに執着し始めたのは何故？
諸々の表記や車名エンブレムでジャップランドの固有仕様作る手間やコストも無駄ってか - スズキのソリオをマツダブランドで出して欲しいなぁ(´・ω・`)
軽自動車しか出てないから。 - オルゴデミーラ
- オート3輪精神忘れやがって
商用車から出直せ
マイクロバスにロータリーエンジン積んだ気概はどうしたんじゃ！ - どこの車だか忘れたけどハスラーは笑いものだったみたいだな
エ口本雑誌と同じ名前だったらしく - 車自体も区別付かないし、車名でも区別付かないし…
この戦略失敗じゃね？
セダンやらミニバンやら揃ってりゃいいけど大半がSUVで更に区別が付かない - 松田太郎、松田次郎、松田花子
- ググレカス
- マハデミオンガ
- 車名より何より社名が1番ダセーのがなｗ
- ロードスターだけは海外名のMX-5に改名しないのも謎
- マツダ車はヨーロッパのネーミングぽくて好きだったのにな
アメリカに合わせたのが敗因 - 欧州化がダサすぎるんだよな
ナンバリングとかさ
日本の車の良さがそれぞれの車種に名前があって愛着が湧くことなのに世界で売れてるランクルやハイラックスだってその名前自体がブランドになるんだよ
- なぜマツダは調子に乗っては没落するのを繰り返す？
1.昭和40-50年代のREの失敗
2.バブル頃の多チャンネル化と高級路線の失敗
3.今は失敗かわからんが昔のネーミングを引きずってるように見える - ガンダムですら初代以外型番で呼ばれないんだからあきらめればいいのに
パルサーXX パルサーXXⅡ パルサー XXΣ
こんな感じでええやろ - デミグラ最強
- >>1
おまえ天才だろｗｗｗ - アクセラとかカッコイイのに🥺
- マツダ3とかもう流石にやめてるよな？
- 数字は別にいいけどCXの3と5の間に30とかさらにはMX-30とか規則性ないのやめろ
- 適当にテスラに被せとけばイケる
マツダの失敗ネーミング戦略、どうすればよかったのか… 俺なら覚えやすく、デミオ、デミオラ、デミオガ、デミムーチョにする。
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