- トヨタどうすんのこれ
- アメ車とかガソリンガンガン使いそうなイメージなのに
- 最も優れたHVを作れないもんな
- >>4
だから市場をEVに変えるんやろ
これでアメ車復活や！ - ええんか……
- 15年後やんけ
- 電気どうやって作るつもりやろ
- >>7
原発やろ - >>11
日本は無理やな - >>7
小型原発作るってどっかで見たからなんとかなるやろ - >>7
電池もな - >>69
それや
章男が言うてたけど廃棄電地処理とかどうすんのやろな - >>7
ケッタみたいなペダルつけて漕いで発電するんやろ - >>113
健康にもええしな - 日本メーカー大丈夫か？
- 2035とかワイ老衰で死んでそうや
- >>9
ジジイで草
老害は早く4ね - またひとり勝ちかよトヨタ
- 2035年にはテスラの下請けになってそう
- 排出権売れなくなってテスラが終わるやろ
- シェールガスもある
- EV教は集団ヒステリーみたいになってるな
- アメリカ人大衆の知性じゃ無理でしょ
社会が大混乱するで - >>16
民主党のリベラル様が引っ張っていくから余裕だぞ - 途上国捨てるとかアホやろ
- 35年までか
- できるわけねー
- >>20
決めたからにはやるんやで - トヨタップさぁ…
君だけ世界から孤立してるで？ - >>21
お前は社会から孤立してるくせに - >>21
アンチ乙
世界がトヨタから孤立してるぞ - ワイ未だにメインの車はキャブ車やで
- euとアメリカでずっといっとったやん
- 電気を作るための燃料のこととか電池作るためのエネルギーとかも考えてやってるのかな
- これは世界の流れやから逆らったらアカンと思うわ
- アホみたいやけど世界的にそういう流れ作られたら乗るしかねえからな
- いやhvは残してくれよ
てかガソリン車じゃなくなったらどこで車の性能差別化されるようになるんや - ただし車種は糞でかピックアップトラックです
- 勝手にやっときゃええと思うんよな
- >>33
勝手にしろと言ってられる市場規模じゃないんよ - >>47
現地のアメリカトヨタが頑張りゃええんや
無理に日本で電気自動車とか流行らそうとしないで欲しい - >>106
世界共通規格やないとコスト面で負けるから無理に決まってるやん
たとえ日本が法律的にガソリン車を禁じなくてもバカ高くなるで - >>163
それあなたの感想ですよね？ - エンジン関係の技術者と下請けどうすんの？
- >>34
自動車が出来たら馬車の馬と御者はどうなったか考えたら分かるやろ
現代はAIプログラミングできる技術者と介護職をいつでも募集してるぞ - 欧州メーカーならともかくGMは絶対しくじる
- ガソリンで発電して電気で動かせばセーフらしいぞ
- >>36
やっちゃえ、日産かな？ - >>36
草 - >>36
日本は資源ないからハイブリッドも含めないとキツイ - またこれでレアアース市場がおかしくなるな
- 2030年日本「はぁはぁ100兆以上かけてスタンド整備したけどまだ足りないぞ…」
アメリカEU「無理だったんでやめまーすwww」 - ワイは水素自動車の時代が来ると思うで
電気自動車が1分くらいで急速充電できるようになったら変わるんやろな - >>40
産業用は水素
自家用は電気になっていくんやないかな
トラックにクソ重いバッテリー積む余地無いやろ - PHEVが最適解なのに、それすら捨てるんか
- >>41
プラグインハイブリッドは中途半端やろ - ガソリンエンジン無いとかつまんな
- 軍用車両とかどーすんねん
戦争で負けるで - アメリカはテスラに懸けてるのか
- >>48
むしろ既存メーカーがEVシフトしたら排出権で稼げなくなってキツいやろ - NIO XPEV Liの3兄弟はどうなん？
- ワイの乙4どうすんねん
- 自分から首絞めていくのか
- 日本は電力足りなさすぎて無理やん
- 州間の移動どうするんや、移動距離日本の比じゃないで
- >>54
たくさんバッテリー積めばええやん - アメリカなんかはクラシックカーにも税金かからん！日本はクソ！言うてるのとかおったけどこうしてガソリン車全面禁止や！ってなるアメリカの方が酷くないか？
- 原子力自動車とか開発されんかな
- V8じゃないアメ車なんてアメリカ人許せるんか?
- MADMAXの世界が
- ガソスタは企業も職員もどうなるんや？
ちゃんと補償はしてやれるんか？ - >>61
補償？w - >>61
今の時代ガソスタでしか働けないようなスキルのない人間は必要とされないわ、残念ながら - >>75
えぇ…いきなり職業差別かよ？
ナンjップらしいな… - >>86
ガソスタに限った話じゃないぞ
第四次産業革命で高度にオートメーション化が進むから先進国では何かしらの創造的なスキルを持った人間じゃないと生きていけなくなる - >>102
だからってガソスタで働く人を見捨てていい理由にはならんやろ？
補償はあって然るべきや - >>143
転職しろ定期 - >>153
だからその転職の補償をしろよって話やろ
国の都合で産業を一つ勝手に潰すんやからそれは当然せなあかん - >>185
最後には生活保護あるしなぁ - >>185
流石に自分勝手すぎませんかね… - >>143
終わる産業をいつまでもゾンビの様に生き長らえさせてるのが日本凋落の原因の一つや - 電気自動車、自動運転ときたら次はいよいよ空飛ぶんか？
- トヨタも終わりやね
- 1人乗りの自動車になるんちゃうか
- 寒い地域も多いやろうに バッテリーでええんか
- ガソリン馬鹿食いのイメージやなアメ車
- アメリカと中国は完全にシフトしたからな
日本は後進国決定やで - >>72
中国は日和ってHVでもオッケーになったぞ - >>72
中国はしれっと水素の方向いとるから時代遅れはアメリカや - スガーリン＆GMのトヨタ包囲網が着々と進んでる
- なお停電しまくりの模様
- ユダヤ人に媚びれば楽勝だから
- 【悲報】パナソニックさん、中韓に車載電池のシェア奪われて死ぬ
- これで世界がトヨタ相手に敗北宣言をしたということや
トヨタにはシード権があるからEVはお手並拝見やね - アホなん？
ガソリン安のがアメリカの利点やろ - ガソリン車廃止の流れはほんましょーもないと思う
- EVのパワーにアメリカが満足できるとは思えん
テスラですらパワー不足でガソリン車と比べたら売れてないのに - なおマツダは初代リーフ並みの糞みたいなスペックのEVを発売する模様
- 手の込んだ自殺やろ
- 何しようが国が保護してくれるんやから好きなもん売っとけばいいやん
- エネルギーを電気オンリーにするって悪手では？
有り余る石油使えばええのに - すまんがGMがまともなもん作れるんか
- ルート66をEVで走ったら死にそう
- 州内の横断や縦断で300~400kmザラにあるのにEVで行けるか？
宿泊出張が当たり前の時代になるなら歓迎やん - >>95
途中道路にトロリー線とパンタグラフつければええんやないかな - トラックとかしばらく内燃機関やないとキツイんちゃう?
- >>96
トラックは水素に置き換わるやろな - どの国もEVやっぱり辞めたって聞いてたけどそんなことないんやな
- EUもそうやけど
アメリカとか長距離走れなくねEVやと
電池いっぱい積み込むん？ - >>98
長距離は電池交換式か燃料電池になるやろね - >>117
電池くっそ重そう - 私企業が禁止ってなんやねん
- >>100
半分株価対策やろ - 強権的な中国ですらＨＶ併用路線に切り替えたんだからＥＶオンリーで勝負できるわけないやろ
- バッテリー日中韓に握られてるが難癖つけて奪い取るつもりなんやろな
- パワーでEVがガソリンに劣るって何の冗談やねん
- 冬場の充電ヤバいのは改善されたんか？
- 過電流でトリップ起こしたくないから
トルクが出せない - 豪雪地帯で立ち往生したらバッテリー上がって死人出るな
- こんなにEVが推される理由ってなんなんや？
- >>110
トヨタ覇権潰し - >>110
ハイブリッド技術をトヨタホンダがほぼ抑えとるから - >>110
環境押しでＨＶならトヨタに絶対勝てないから
ＨＶすっ飛ばしてＥＶてやらないと負けるの確定やからな - >>110
割と真面目に電気スタンド利権やと思うわ
日本ですら電気スタンド設備整えるのに苦労するんやから
途上国とか他の国に頼らざるをえんやろ - >>110
ゲームチェンジャーやろ
GMも世界的に見ればジリ貧やし
ドイツ勢は嘘付いてディーゼル全振りしときながら環境基準達してたのマツダだけとかいう冗談みたいな話やったし
なにより欧州の排ガス検査した機器、堀場製作所のやっすい装置や
そら日本憎いやろ - 絶対守れない京都議定書みたいな
- トヨタの水素自動車は上手くやってるよな
こっちでは間違いなく覇権取れそうやし - >>112
ガソリン禁止になっても長距離は確実に水素やからな
ガソリンＨＶＥＶ水素とバランスよくやっとる - 原発アレルギーのある日本じゃ100年経っても追いつけんで
- >>114
寧ろ珍しくアレルギーない国がこうなったんだろ - ガソスタ作るより充電スタンド作る方が安く作れるからな
- また死にたいのかな
- SDGsってやつか？
- >>120
綺麗事で良くなるなら良くなってたよなw - 水素、電気、ハイブリッド
全部やるのが1番正しい - >>121
それやってるのトヨタしかないやろ - ノルウェーやっけ？
雪国でEVどうやってるん？あの国 - ハイブリッド禁止にしてるのは目的別な感じ
- 電気自動車ってアラスカとか走れんやろうに
- 温暖化をとめるにはこれしかないねんな
- 世界的な流れだからEV化に乗り遅れた会社は終わるで
さよならニッポン - >>131
ＥＶオンリーなんて10年以内に100%撤回するで
中国が撤回したのに欧米がそれでやれるわけないからな - >>150
なんJではそれ見たけどソースあります？ - >>167
普通に報道見りゃＥＶ５０ＨＶ５０政策やっとるやろ中国 - >>150
どんどん技術革新してるからどうだかな
5分でフル充電できる電気自動車用バッテリーとか出てきたで - こいつらもともとガソリン車が大して売れてないやろ
普通にやっても受からんから一発逆転狙う就活生感 - バイデン当選でEV化の流れ決まったわ
現実はいつもなんJの予想の逆を行くよな - ワイエンジンの工作機械メーカー内定
どうせ電気自動車はごみやから大丈夫やろ - アメリカは中古買って修理するのが主流だから変わらんやろ
- 電気ステーションどうすんの
- トヨタは早くまともなEV出してくれよ
シーポッドなんてオモチャ作ってないでさ - >>144
スバルと共同開発のエヴォルティスがあるで - 日本はエネルギー自給率低くてエネルギーセキュリティリスク高いから
あんま一つのエネルギー資源に頼りすぎるの良くないと思うで - アンモニアはいかんのか？
- >>146
出たばかりの新ネタやないんか? - 石油メジャー激おこやん
どーすんのこれ - アメリカのハイウェイで立ち往生する車増えそう
- トヨタの世界シェア死んだらどうなるん日本
- >>151
先進国が製造業に頼っとる時点で終わっとるやろ - こんなことしたとにさらにアメカスが逝きそう
- ガス欠したらアウトやん
- ハリケーンで停電したらどうするんや
- エンジンまともに作れねえからって電気に逃げても中国とテスラがいるのに
もう諦めてテスラのガワだけ作ればいい
そしたらテスラ最強よ - 国内だとガソリン利権が強すぎて無理だろうな
- 中国が一番現実見てるのホンマ草も映えないHVも容認しとるからな
- >>165
なんだかんだ急成長を遂げて成功しただけあるわ - そもそもEVならトヨタに勝てるみたいな考えが浅はかだよな
HV作ってる時点でEV作れるの当たり前やんけ - アメリカは今でもいたるところに充電設備置いてるし、本気出せばいけるんじゃない
オイル屋はガソリンじゃなく総合エネルギー産業として生まれ変わる必要性が出てきたけどその見込み立ったんやろ
オイルの利権有ればそれ使った発電やってできるわけやし - 電池がまだゴミカスなのに何故
- バッテリーの製造や廃棄で生じる環境負荷はガソリンのそれより少ないのか？
発電も勿論のこと - トヨタってHVの技術の特許を無償公開してなかったっけ？
それでもみんな無視なんか？ - バイデンが大統領になった時点で決まったんやろうけど
ガソリンは旧世代のものになるんかな - 内燃→HVが普通の流れであって
内燃→EVって端折りすぎだろ
文句あるんだったらHV作ってみろよ - アメ車はアメリカで売れてりゃええから競争力が育たんのやろか
他国のニーズに合わせた車とか少ないよな - 車体価格跳ね上がるんかな
ガソリン車ですら悩んでるのに - テスラでも儲かってない業界なのにわざわざ率先してやりたがるのは
日本人には分からんやろうな - ワイ新卒、2年後に86買う予定なのに世界が電気自動車の流れになってて悲しい��
【悲報】米GM、ガソリン車販売禁止、ハイブリッドも禁止
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