・ドアと屋根取り外し可能
> 悪路走破のための各分野の数字も、クラス最高を誇る。ランクルやジムニーですら足もとにも及ばない数字だ。
> 最低地上高30cmとはこれまたすごい。オフロード走破性を大きく左右する数字だが、トヨタ・ランドクルーザーで220-225mm、スズキ・ジムニーが205-210mmである。
> 渡河能力850mmも強烈だ。本格クロカン車と言われるランクルや、メルセデス・ベンツGクラス、ランドローバーなどでも約700mm、ブロンコのライバルに位置付けられるジープ・ラングラーでも762mmとなっている。
Ford will turn Bronco reservations into orders starting Jan. 20
https://www.cnet.com/roadshow/news/ford-will-turn-bronco-reservations-into-orders-starting-jan-20/- コインロッカーベイビーズに出てくる
- なんかカッコ悪いな
- オーバーヒートしないの？
- ドア盗まれたら困るやん
- アネモネが落っこちて車に轢かれるのってこれだっけ？
- 俺のばあちゃんちある田舎のクソ狭い道走れるんなら買う
>>7
フォードは日本撤退したし日本では買えない- エーブイの撮影に使えるかも
- 全然小回り効かないんだろな
- 値段高いと無茶させた走りできなくなる
かっこいい- 街中ジープは増えてるな
たまに横にジムニーが並んだ時悲惨な光景になる - 屋根はまだしもドアが取り外せる機能って必要？
- ふーんええやん？200万くらい？
- インフラが弱い土人国専用車
- 初代ブロンコここまでガチなお外仕様だったっけ
- いいと思う
- でか過ぎる
- ハスラーが最強
- 4ドアのはダサい
- 1枚目の2枚目で長さ違くね？
別バージョン？ - フォードは日本撤退したから輸入するしかないな
- >>25
並行輸入ディーラーくらいその辺にあるやろ - リッター3kmくらいかな
- バイデン「アメ車買ええ！」
- タイヤ代と燃費で破産しそう
- 2ドア、2.3リッターターボ、7速MTで28500ドルか
日本でも売れそう - スピードでキアヌリーブスが乗ってた型が一番かっこいいな
- これいいよな～
欲しいけど輸入業者見つけねば - 4駆最強ってウニモグじゃないの?
- >>33
乗用車か？ - >>33
ベンツは6輪のオフロードモデルあったよな？ - 藪コキ本気陣はジムニーでしょ
ファッション四駆 - 全長は4390mmで国産コンパクトSUV並みだけど、全幅1930mmは日本ではキツイな
- 悪くない
特にショート
買わないけど - いかにもゲリラ組織御用達車って感じだな
何の改造もせず兵士や武器を載せられるなコレ - 1枚目の写真のフロントに張ってある紐の目的が不明
- 車幅はいくつよ？
なんか2m以上ありそうなんだが1.8m以下なら買うかも - う～ん…
どうでも良いがウィリスMBのフレームって
現代の技術で改良加えても安全水準を満たせ無いんか？ - トラクターでは？
- そんな事よりルノー5良くない？
- よっぽどの釣り好きぐらいじゃね
藪突っ込んでったりさ - ジャップは貧しいからジムニーかタフトを買って我慢するのであった
最強の四駆車「フォード・ブロンコ」間も無く発売 ライバルの四駆を上回る性能とお前らが好きそうなデザインで大人気に
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