さてはお前らまさかの陽キャか？
https://sports.yahoo.co.jp/m/
しかもある意味転職しほうだい
最強神やん- 腰に悪いらしい
- 体力定期
- 最低年収450？350なんだが
>>5
いやそれはちゃんと選んでないからや
さすがに適当に選びすぎ- 常に致死リスクのある仕事であることとそれに対する給与
今時年収400万って神だからな？- >>7
5年も働けば行くだろ
>>22
エアプ- 時給換算すると？
>>8
待機ばかりでたいして労働しないやん- >>15
待機だって労働時間だからな
時給換算でいくらだよ？
>>36
2000円くらいやん- 免許は改正が進んで今の普通免許じゃ乗れないのでは
それに運転手は事故あると逮捕投獄されるし拘束時間長くて神経持たないよ
運転上手くても年取るとやめるのも - 手積みなしで荷下ろしもリフトマンがしてくれて18時までに終わるならいいけど
- 腰をやる仕事にケンモメンは警戒しがち
- 営業で1日８時間ぐらい車に乗ってると行けそうな気がする
- 運転だけなら良いが荷の上げ下ろしが困る
- >>14
これが1番ツラいのを知らないヤツが多いよな - 大型持ってないとこんなに貰えないよ
>>16
エアプ- あんなでかいの乗りこなせるわけないじゃん
- 大型免許取らなきゃ駄目だろ
- 事故リスクあるからな
ケンモメンはとかくリスクを嫌う
>>20
もうお前ら4ねよなら- ちょっとした憧れはあるけど無理だわ
年中運転し続けたら絶対どこかで事故る
今の仕事は事故ってもシステムが死ぬだけで人は死なないから - >>1
いうほどあかんか？ - 腰やられる
- オートクルーズ付いてる？
- 人と関わらずに済む←大嘘ｗ
ワイ倉庫モメンだけど荷受けとかで話す機会あるしｗ
>>29
あんなん話してるうちにはいんのw？
持ってきたぞー あいよー
これがお前にとってコミュニケーションなの？w- >>29
コミュ力無いと荷下ろしの順番飛ばされたりとか荷下ろし場所確認したりとかできんよな - 荷が積み込まれるまで運転席でスマホイジってていいドライバーって存在するの？
- >>30
倉庫の作業員が積み下ろししてくれる所もあるんじゃないか？
いすゞの工場いたけどそこでの積み下ろしは工場の作業員がやってたぞ - 日本の狭い道路をあんな大型の車で運転するなんて神経すごい使うでしょ
しんどそう - >>31
そうそう一種の才能だよな - 20年くらいしたら自動運転になってそう
- 2トンだと月給20万とかだぞ
大型でも月30
牽引あるともうちょい上がるのかな？
>>33
友達が2tやが残業40時間で月給32万だってさ- 運転してる時間長すぎて嫌儲見れんやろ
- >>34
ケンモFMがある - ジュースの補充で25万
だから大型持ってれば30万
危険物なら40万は行くかな - 免許を取る精神力が無い
- 最低年収450万もいかねえだろ
- もっと手厚い手当出してあげないと絶滅すると思うわこの業種
- 雪の日の運転とかヤバすぎだろ
- 拘束時間がながすぎる
休みがない
事故ったら人生終わり - うちのドライバーは時間は13時から朝5時までで全部ドライバー自身で積まないといけなくて木材とかタイヤ段ボール何でもありの荷で大体40万よ
- 誰でも入れるの？
トラック運転手(最低年収450万・普通免許で可能・人と関わらずに済む)こいつが嫌儲で流行らない理由
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