- エンジンの排熱だからほぼタダなのに
- 電気自動車だとどうなるんだろ？
- >>2
なんなら限界走行するときはモーター暖めるのにも電力使う - 俺の車暖房つけてないのに温かい空気出てくるぜ
- 暖房でエアコンオンにする奴ｗ
- >>4
除湿するとガラスの曇りよく取れるし - 眠くなるからケチるよ
- 古めの電気自動車に乗ってる知り合いは暖房入れると一気に走行可能距離が減るって言ってた
- >>6
やっぱそうか - そのくらい給油すりゃ良いだろ
- ちょっと待ってそれまじなん？？？じゃあなんで冬燃費はおちんの？
- >>12
スタッドレスタイヤ履いてるからじゃね？ - >>12
最近の車は主に暖機制御
エンジンの部品は熱で膨張したとき最適サイズになるように作られてるから暖まるまでエンジン回転数高めるように制御されてる
よく回す分燃料も使う
暖まるかどうかレベルの短距離繰り返し乗る使い方だともろに影響受ける - >>12
酸素が濃くなるから燃料も濃くなってるんじゃね？知らんけど - >>12
冬燃費落ちるか？俺の車は冬の方が調子いいわ。 - エアコンつけないと窓曇るだろ
- 騙されるやついるのかこんなん
- 冬はむしろ燃費良くなるだろ(キャブ車)
- ハイブリッドは暖房つけるとエンジン止まらんから燃費だだ下がる
高速とか走るときなら暖房はタダだけど町中だとふつうの車でも燃費は下がる
まあ冷房の方が下がるだろうけどねガソリン車は - おれは町中だと信号とかでとまるときは暖房とめてエンジン止める
走り出したらまたつける
これでだいぶ違う - >>21
新しいヤリスだとベースのガソリン車はアイドリングストップを廃止しているけどな - スタッドレスタイヤの燃費悪化を抜きにしても冬のほうが燃費は良い
完全電気式のエアコンは冷房より暖房の方が消費電力が高いのでEVで暖房使うと致命的に走らなくなる - おれプリウスなんで
- 馬鹿言うなタダなわけないだろ
暖房使うと燃費半分になるからお前ら騙されるなよ！！ - >>25
VIPPERとして最上級の姿勢を見せてもらった - 俺のEV
エアコンなし 110km
エアコンあり 60km(1時間使用) - 冷房も減らないの？
- >>28
冷房のほうが段違いに減る - 暖房はエンジンが回りっぱなしのときならタダ
冷房は発電器をよけいに回す必要があるから燃費悪くなる
まあハイブリッドの冷房は余ったバッテリー使うからそんなには悪化しない
ハイブリッドは暖房のほうが減る - この前の立ち往生でEVは欠陥だと判明したね
少なくとも雪の降る地域で乗るもんじゃねえ - >>31
寒冷地だとバッテリー自体の能力低下もあるしな - >>31
そもそもEVを推してるのはエンジン技術が乏しい中国とディーゼルエンジンが環境に良いと勘違いをしていた環境音痴のヨーロッパだからな - エンジンの何の排熱？
- >>32
冷却水 - 冷房は？
車の暖房ケチるやつって馬鹿だよな…
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