- お前らが検察ならどう論破する？
■飯塚幸三さま無敵理論
プリウス経年劣化
↓
電子部品故障、ブレーキを踏むとかえって加速
※ブレーキランプと運転記録装置もブレーキ操作無しと誤作動
↓
事故
↓
事故の衝撃で故障全部直る
↓
警察の調査では異常無し - 無罪を主張する
- トヨタとガチンコ勝負させる
- 飯塚側は刑の確定を寿命まで引き延ばせれば勝ちや
- 事故の衝撃で治るという事実はあり得るのか
- >>5
接触不良系の不具合やとありうる - >>7
接触不良によってブレーキ踏むと加速する事象は起きるのか - >>21
飯塚「今までの報告にない新たな不具合がワシの車で起きた、でも事故の衝撃で直ったからもう原因調査できない」 - 経年劣化でアクセルとブレーキが入れ替わるような機構にしてないことを証明やな
- >>6
飯塚「トヨタすら気付いていない不具合が、ワシの車で起こった！」 - >>9
それは飯塚側が証明しないといけない問題やな - これもう東大王だろ
- もしかしたら、「最初から故障してなかった」のでは…？
- >>10
飯塚「ブレーキは間違いなく踏んでいた、目視確認した」 - >>12
前見ろボケ定期 - >>12
テールランプついてない証言あんぞ - >>25
飯塚「そこの部分に繋がる所まで経年劣化で故障したけど、事故の衝撃で直ったからもう原因調査できない」 - 幸三が経年劣化してたのでは？
- 脳味噌を検査やね
- とりあえず死刑にしてから考えればええんちゃうか
- テレビも叩けば映るしな
- 反証の義務は検察側で被告は自分の主張を証明する必要がない
検察51:被告49なら被告の勝ち
検察99:被告1でも被告の勝ち
検察100:被告0としか勝利とは認められない検察って大変だよな
- まあ「車検通ってるなら運転手の妄想」でよくね
- 実際、車の電子部品って故障検出したら履歴を残すような設計になってるんか？
でもその検出機能自体が壊れてイカれたら意味ないよたな
- 飯塚「車の調子悪いなぁ…衝撃与えたら直るやろ、丁度いい母子おるやん！」
- 電子部品故障ならエラーが残ってるんじゃね？
- 計量学の権威にあるまじき屑
- これで勝てたら批判やばいやろ
- 故障したらブレーキ踏んで加速してしまう電子機器が存在してないことを証明する
- これ最初から壊れてたっていうなら
乗る前に点検しなきゃいけないみたいなのあったよね？
それに引っかからない？ - どう考えても無罪
トヨタが飯塚幸三に謝罪すべき - >>31
トヨタの方が勲章はるかに多いで？ - 検察リーチ
★★★★☆ - 経年劣化で壊れてるのを見抜けない時点で整備不良、よって死刑
- >>34
>>35
飯塚「事故の一月前に車検はした。整備士の責任」 - >>43
日常点検は毎日その自動車を使用する前に行わなければならない - 経年劣化で故障したのが分かっているのであれば、
日常点検・整備を怠った道路運送車両法違反 - ブレーキ(アクセル)
- うみねこレベルの主張で草
- 時間稼げたら今度は健康理由で執行免除だぞ
もう詰み - これでユーザー悪くないですメーカーが悪いですってなるなら
自動運転の責任うんぬん問題にする意味ある？
全部メーカー責任になるって宣言したらええやん - プリウスの負けや…
- ちょっと気になるんやけど松永への賠償はもしかして罪確定してないからまだなんか？
- 前方不注意で余裕や
- どうせ寿命が近いからトヨタを巻き込んだれという精神イイネ
- 発言はずっと一貫性あるからな
飯塚さんには勝てねーよ
【急募】検察になって飯塚幸三を論破せよ！！飯塚「経年劣化で故障したけど、衝撃で直った」
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