- 給料たけえもんな
- 給料はもう高くないぞ・・・
他産業より2割安くて2割長く働く職業だぞ - 人材不足
- 友達の大型乗りは額面85～95万円だってよ
- >>4
たけえ
凄いな - >>4
個人事業主？ - >>15
雇われだよ
5回くらい積み降ろしするって言ってたから体力的にはキツいかもね - >>16
雇われでそれだとかなりいいな - 求人ざっと見ただけでも月給40万円前後多いな
- >>5
そのくらいなら4トンでも結構あるぞ - 雪降っても北陸 東北 北海道行けって地獄じゃん
- vipには低学歴しかいないからな
- >>7
低学歴めっちゃ叩いている人さっき見かけましたよ！ - 出発したら誰も頼れないよ
- 大型二種持ってたら仕事には困らない
まともな生活は送れない
親分には逆らえない- 危険物とってガソリン運ぶのうまうまよ
- >>13
どれくらい貰えるか気になる木 - 大型牽引の高速メインの危険物とかならめっちゃ高い言ってたな
- 大体が流行ってるってコロナだけだろ
- 正直あのでかい車を乗りこなせる気がしないから尊敬する
- >>18
割と慣れる - >>18
高さとか意識しないといけないのよな
電線とかひっかけそう - >>22
積車に車乗せてて高さ足りないところに突っ込んでガッシャンやった知り合いいるわｗｗ - ドライバー系はいつか絶対事故するよ
知り合いの奴らは全員一人残らず何らかの事故してる
それがたまたま大きな事故になるか小さな事故になるか運次第 - うちの営業部隊もだいたい事故してるな
毎日車乗るからしゃーないんだろうけど自分がいくら気を付けてても追突されたりもあるし - 職業として車の運転を一日中するんだから
そりゃ事故するリスクが常にあるわな
その為の高報酬でもあるだろ - 自衛隊にいた時に国費で大型免許取ったけどついに通常の業務では中型でいいサイズしか乗らなくて
退職したら普通車しか乗ってない
もう大型の感覚なんて消えてしまったわ - 人殺さなきゃ大概のことは保険がどうにかしてくれるだろ
最近よく聞く軽バンでやるAmazonの業務委託とかってどうなん？
あれ稼げるのか - >>28
くっそ薄給だぞ
配達してくる人全て無能そうで外人ばっかな時点で察してあげろ - >>39
そうなんかー
運転好きだから底辺に見られても気にしないし給料さえ良ければやってみたいんだよな - 佐川とかヤマトですらやってられんわボケって投げた仕事だし死にそう
- パイロットみたいに何時間飛んだなら休まないと駄目みたいなプログラムないからなｗ
大戦時のアメリカはどんな一流パイロットも働きっぱなしだとミスが多発することに気が付いて
ある一定時間前線で働いたら一斉に後続部隊と入れ替わる仕組みを早々に確立したけど
日本軍は死ぬまでそのような配慮はなかったからなｗ
連続稼働時間がある一定を越えると急激にミス率が上がるみたいなのがあるらしい
過去の事故や教訓から航空業界ではバッチリ保護されてるけど、トラックの運転手なんて旧日本軍みたいな世界だからなｗ - >>31
いやさすがに2時間運転したら休むだろ - >>34
いや、そう言うミクロ視点の次元の話じゃなくて
もっと全体で見た稼働日数とか総フライト時間みたいなマクロな話なｗ
馬鹿そうだなお前ｗ - >>35
理解する気はないっす
大変そうっすね。 - 長距離は人を殺めなくても自分が死ぬことはありそう
延々高速を巡航してたら眠くなるって - >>32
逆。大型はたいてい56す側。 - 大型乗ってるけど地場で毎日同じとこ走るのしかやってない
長距離とか知らない道を大型で走るのは嫌だ - 高速で渋滞してて完全に停まる時の恐怖は異常だよな
バックミラー見ながら追突してくるなよ～って祈ることになる - >>38
ハザード炊けよ - めっちゃ給料安いぞ。会社によって差がめちゃくちゃある。
けど、うちは自由にできるからまあある程度納得してる - やるならバスの運転手やれよ
民間じゃなくて市バスとかああいうのな
楽勝だぞ - まずは大型2種を取ると
市営バスって給料いいのか？
今大型トラックが流行ってんの？
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