あまり車のらないのにハイブリッド車買う奴って馬鹿じゃね！？

1 : 2020/12/17(木) 09:07:04.605 ID:G+0QIvFf0: ガソリンモデルとの差額分をガソリン代元取るのかなり走るやつじゃないととれないぞ？
2 : 2020/12/17(木) 09:07:41.694 ID:fb5mWtEfr: 元を取ると言う貧乏人の発想
6 : 2020/12/17(木) 09:09:42.265 ID:G+0QIvFf0: >>2
元取るくらい走るやつじゃないとバッテリー等々色々の問題でエコでもないぞ
エコっぽいことをしたというエゴ目的か？
10 : 2020/12/17(木) 09:11:23.228 ID:uaNpgVla0: >>6
元を取るつもりも無いしエコにも興味が無い
ただ欲しいと思ったのがハイブリッド車だったってだけだぞ
12 : 2020/12/17(木) 09:12:13.104 ID:G+0QIvFf0: >>10
エコでもお得でもないのになんでほしいと思ったの？
14 : 2020/12/17(木) 09:12:58.650 ID:uaNpgVla0: >>12
見た目と加速性能
20 : 2020/12/17(木) 09:18:34.264 ID:G+0QIvFf0: >>14
ガソリンモデルがある車は見た目は一緒だろ
発進時のモーターアシストの加速が好きとは変わった趣味のやつもいるのだな…
あれは燃費改善目的で違和感強くて乗りにくいと思う人が多いのに…
最近のはマシにはなってきたが…
21 : 2020/12/17(木) 09:20:26.365 ID:FbDHIMiCd: >>20
なんであれ慣れるだろ
26 : 2020/12/17(木) 09:23:36.078 ID:G+0QIvFf0: >>21
よく走るやるでエコや燃料代節約目的ならそれでいいがそいつはその加速が好きで買ったらしいぞ…
エコ目的でも金の節約目的でもなく…
27 : 2020/12/17(木) 09:24:18.014 ID:FbDHIMiCd: >>26
べつによくね？
28 : 2020/12/17(木) 09:25:06.455 ID:G+0QIvFf0: >>27
まぁ確かにそうだが変わってるなぁと思うわ
29 : 2020/12/17(木) 09:26:05.837 ID:j9GpSkIQ0: >>26
フィットハイブリッドのアホみたいな加速知らないの
スポーツカーなみよ
31 : 2020/12/17(木) 09:26:53.084 ID:uaNpgVla0: >>26
それが良くて買うだけの金があるから買う
皆がお前みたいに貧乏根性丸出しでコスパガーって買い物するわけじゃないんだぞ
32 : 2020/12/17(木) 09:27:23.578 ID:0ArDxWaKd: >>26
RAV4ならトヨタ車の中でスープラに次に速いぞ
23 : 2020/12/17(木) 09:22:16.082 ID:uaNpgVla0: >>20
ハイブリッドモデル専用のアクセサリとかあるんだよ
お前の加速についてのちっぽけな価値観の下らん評論とかはどうでもいい
24 : 2020/12/17(木) 09:23:07.856 ID:+oZ5Ej93M: >>6
ハイブリッドの利点は航続距離と給油頻度の減少、静粛性だよ
ちょっと貧乏根性シミ付過ぎじゃない？あなた
3 : 2020/12/17(木) 09:08:13.501 ID:bkOyPW75r: だってハイブリッドだよ
4 : 2020/12/17(木) 09:08:53.277 ID:xIbDIst50: 勢いよくウ●コ出せば元取れる
5 : 2020/12/17(木) 09:08:56.827 ID:wVWKjPN1M: >>1
食べ放題とか行ったら普段の何倍も食べようとしてそう
11 : 2020/12/17(木) 09:11:32.525 ID:G+0QIvFf0: >>5
頭悪そう　全然例えにもなっていなくて共通点もなく全く論点の違う話だし…
15 : 2020/12/17(木) 09:14:34.230 ID:X/QGVgUh0: >>11
レスバばっかやってそう
7 : 2020/12/17(木) 09:10:02.790 ID:RVdXRkaAd: いまだに差額どうの言う奴いるんだな
8 : 2020/12/17(木) 09:10:42.217 ID:snyd9VEZ0: 50万円あればそれだけで5万キロ余分に走れるわ
9 : 2020/12/17(木) 09:10:47.010 ID:X6cZr3Rb0: 買う自体もう古い
今はシェアリングの時代
13 : 2020/12/17(木) 09:12:32.677 ID:1jdMN+YEd: 多機能家電とかを喜んで買う人種なんだろ
エンジンのみの車より複雑なメカニズムの
車を持つこと自体が動機になってる
俺も土日しか乗らないのにディーゼル買った
燃料代で元は取れないが、とにかく乗ってみたかった
22 : 2020/12/17(木) 09:21:42.363 ID:G+0QIvFf0: >>13
なるほど
クリーンディーゼルはあまり走らず街乗りばかりだとDPF再生がよく働いて燃費も悪くなるし音や振動も多くてつらそう…
オイル交換の頻度も高く維持費も高つくし
30 : 2020/12/17(木) 09:26:19.018 ID:1jdMN+YEd: >>22
でもあの音が子供の頃からの憧れでね。。。
34 : 2020/12/17(木) 09:28:13.302 ID:G+0QIvFf0: >>30
確かにディーゼルってなんかいいよな！　無骨な感じで俺も好きだわ
始動時と停止時のブルっと揺れる感じも好き
あと匂いも
16 : 2020/12/17(木) 09:14:43.384 ID:HjatMO4i0: 静粛性と加速のスムーズさと航続距離の長さで選んだ
17 : 2020/12/17(木) 09:16:40.869 ID:/6hOf2aGr: 保険安くなるし
18 : 2020/12/17(木) 09:16:56.130 ID:j9GpSkIQ0: あんまり車に乗らない人ほどハイブリッドじゃない
走り出しがモーターな分チョイ乗りが多い程ハイブリッド有利
19 : 2020/12/17(木) 09:17:05.542 ID:YInfziT9D: 泣こうが喚こうがこれからはガソリン車は隅っこに追いやられる運命
カタログの片隅に小さく記載されるMT車の悲哀を感じるがいい
25 : 2020/12/17(木) 09:23:35.437 ID:UnS+x1YJ0: ガソリンスタンドに行く回数が減る利点はある
33 : 2020/12/17(木) 09:28:01.663 ID:Z0Y/g2yka: 普通車よりHV車のほうが快適に運転できる
それだけが理由じゃダメなんですかぁ？
35 : 2020/12/17(木) 09:28:21.871 ID:rorkiM4J0: ハイブリッド買うのって給油回数減るからだろ
地味にめんどいし
36 : 2020/12/17(木) 09:29:34.187 ID:HjatMO4i0: CVTの加速の方が気持ち悪いわ
37 : 2020/12/17(木) 09:29:51.457 ID:G+0QIvFf0: 加速は早くても違和感ある加速じゃん
あれが好きな人多いんだな　びっくり
38 : 2020/12/17(木) 09:30:53.209 ID:FbDHIMiCd: >>37
それなりの運転ってのがあんじゃね
40 : 2020/12/17(木) 09:35:24.540 ID:j9GpSkIQ0: >>37
好き嫌いかと言えば大嫌いだけど
HVなりのメリットもあるんだから元をとれるかどうかだけの判断はもったいないよ
39 : 2020/12/17(木) 09:31:25.113 ID:YU/NTdOp0: ハイブリッドにすると30万円高くなるけど何でか知らんがとにかく売れまくるらしい
原価はいくらか知らんが儲けは増えてるはずだしメーカーもウハウハ
金がある人が金を使ってくれてるんだからいいじゃないか
41 : 2020/12/17(木) 09:35:34.727 ID:G+0QIvFf0: まぁ何というかお前らの反応みているだけでもハイブリッド車が日本でばかり売れて普及している理由がなんとなく分かったわ…
合理性よりフィーリングなんだな日本人って…
新しい物やハイテク好きで…
43 : 2020/12/17(木) 09:36:40.097 ID:Z0Y/g2yka: >>41
お前は最終的に日本人は馬鹿だと言いたいだけなんじゃないか？
42 : 2020/12/17(木) 09:35:50.012 ID:Z0Y/g2yka: アルファードHV乗ってるんだが、TSS-Pのレーダークルコンを多用するなら圧倒的にHVが有利
クルコン作動中に減速するとき、ガソリン車は自動的にシフトを落として強いエンブレをかけるからエンジン音がうるせぇし減速時のショックが大きい
対してHVは回生ブレーキでスムースに減速してくれるから乗り心地がまるで違う
44 : 2020/12/17(木) 09:36:43.963 ID:V6Fl2CYg0: PHVの俺に隙はなかった
45 : 2020/12/17(木) 09:36:56.609 ID:FbDHIMiCd: なんつーか先入観が酷い>>1だな