- 池袋暴走事故「経年劣化でブレーキが作動しなかった」 無罪主張の飯塚幸三被告側が冒頭陳述
東京・池袋で昨年４月、乗用車が暴走して通行人を次々とはね、松永真菜さん＝当時（３１）＝と長女莉子ちゃん＝同（３つ）＝が死亡した事故で、自動車運転処罰法違反（過失致死傷）の罪に問われた旧通産省工業技術院の元院長飯塚幸三被告（８９）の公判が１４日、東京地裁で開かれた。
無罪主張の弁護側が冒頭陳述で「ブレーキペダルを踏んだが減速しなかった」と指摘した。事故原因について、乗用車は１０年以上前に購入したとして「経年劣化し、電子部品にトラブルが起きてブレーキが作動しなかった」と、被告には過失がないと訴えた。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/74189これトヨタやばくないか？プリウスのせいで飯塚さん人殺し扱いされて人権傷付けたろ
- では、続きましてはトヨタの裁判を行います
- 判決…有罪！
- 経年劣化で飯塚幸三の脳が作動しなかった
- >>4
事故の後起動したら保身のためにしか動かなかったね - 整備不良に持っていこうとしてる？
- これで無罪判決出たら俺も中古のプリウス買って嫌いなやつに会いに行くことになる
- 20年以上前の車乗ってるけどそんなこと起きたことない
- ちゃんと整備してなかったってことになるだけでは
- 日常点検義務違反な
道路運送車両法第47条には「使用者の点検及び整備の義務」というものがあり、「自動車の使用者は、自動車の点検をし、及び必要に応じ整備をすることにより、当該自動車を保安基準に適合するように維持しなければならない。」 と定められています。 - >>9
それが通用すれば三菱は今でも元気だったろう
使用者の点検を理由に欠陥車問題や製造物責任から
逃れるのは無理 - 仮にブレーキが効かなくたとしても加速はしないよね
- 30系のプリウスたくさん走ってるけど……
- 電子制御なら起こりうるかもな
ブレーキ踏んでもABSがブレーキ力を
カットしちゃうとかでもブレーキランプはペダル連動だぞ
- ブレーキは物理制御だろうが
- >>13
そうでもない
マスタシリンダはペダル直結でも
ABSが誤動作で必要以上にブレーキ力を
カットすれば止まらなくなる - >>23
制動力が足りなかったんじゃなくて突っ込んでんだが
ランプも点かず - >>30
俺が書いたのはあくまで構造の話よ
勿論本件はブレーキペダル自体踏んでないと思う - 最初から正直に言えば良かったのにな、長年そうしてきたから流れで嘘ついちゃったのカナ
- 車検請け負った業者も敵にまわしたか
- 車検してなくてワロタ
- >>16
車検してないなんて書いてある？
もし無車検で運行してたら欠陥関係なく
その事実だけで即逮捕送検出来るよ - 整備不良なら運転手の責任では？
- 飯塚の家に古いプリウスが突っ込むことになる
- マジで見苦しい言い訳し過ぎてマジで苦しんで4ねって思う
- あれ？これもし検査してなにも不具合なかったら虚偽なのでは？🤔
- 経年劣化してた←分かる
ブレーキで加速した←もう構造変わってるじゃん…. - 実際どういう判決になるのかね？
踏み間違いよりも刑が軽くなると踏んでるのか
メーカーの製造者責任に転嫁させられるのか - つーかまだ地裁なのかよ、こう見るとめちゃくちゃゆっくりだよな
- >>25
弁護士の戦略が寿命が尽きるまで裁判を引っ張るだからね - >>31
これ最高裁でも執行猶予の方が長くついて先に死ぬパターンよな
何にしても遺族も可哀想でしゃーないけど飯塚の親族は悲惨だろうな - はよ死んでくれ
- ゴールド免許のやつだけ批判していい
- 仮にもそれなりの要職についてた人間が2人も轢き殺しておいてこの悪あがきはちょっと考えられない
- 事故車って保管しておるんでしょ
今からブレーキペダル踏めば良いじゃん - こんなの通ったらもう世の中のすべての交通事故は車の制御部品が故障したって言い訳できんじゃん
- てかいくら言い訳してもこの糞爺が乗ってた車が何人も轢き殺した事実は変わらないんだから大人しく謝っとけよな
- やっぱwikiには事故のこと一切書かれないのね
- >>37
こいつの記事に書き出せないなら事故の方で名前載せるしかないのか？ - >>37
書いても書いても消される - 今回だと被告の飯塚側がプリウスの欠陥を証明しないといけないんだろ？
凄腕の弁護団に寿命まで引き延ばしさせて死に逃げだろ - ていうかどうやって現場まで運転できたんだよ
- 実際問題、ディーラーの点検帰りのトラックから
タイヤ外れて歩行者に当たった事件とかもあるから
故障＝ユーザーのせいという風潮には反対だな勿論本件がそうした性質の事案とは思わないが
- >>42
でも、運転する前に点検するのは義務だよね？
業者が点検したあとにちゃんと復帰したか点検しなきゃだめじゃん？ - >>48
ユーザーには金属疲労を察知する術がないから
そもそも強度不足の物を作る方が悪いということ - >>48
ちなみにその件はトヨタディーラー側が送検された
ユーザーの運行前点検義務でカバー出来ない部分は
製造や整備を行う側の責任よ - ちゃんと裁かないと変な判例できるぞ…
- ここまで恥の上塗りして被害者の神経逆撫でできるって異常だわ
- これはリコール案件じゃないの？
- これで飯塚が勝ったらアンビリーバボーだよな
- プリウスに問題があったなら無罪だろ
- 事故のときの監視カメラの映像とか残ってないん？
ブレーキランプ点いてなかったらこんな言い分認められないんじゃね - >>51
ブレーキランプが経年劣化で偶然その時だけ点かなかっただけじゃないですか？ - >>55
昔のテレビを叩いて治す的な - >>57
俺が昔乗ってたVWパサートはそれだったわ
突然ウインカーが出なくなる事があり、
ハザードボタンを連打すると治る
当該の部品（リレー）を交換しても再発する - フレンチに遅れそうだったっていうのは何だったの
- 何もしてないのに壊れたが通用するなら俺が人轢いたときもそれで頼むぞ
- >>54
勲章持ってなきゃアウトやぞ - あんまりぶっ飛んだ言い分してたらｻｲﾊﾞﾝﾁｮの心証悪くなりそうだけど
- >>58
懲役刑でも主文後回しとかやって欲しいい - プリウスミサイルは車のせい？運転者のせい？
飯塚幸三、プリウスの電子部品の経年劣化でブレーキが作動しなかった！無罪
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