記事入力2020.12.06。13:56
起亜自動車がエンジン停止または火災の危険性のために、米国での自動車29万5000台をリコールする。現代自動車が同様の理由で、12万9000台のリコールを決定したか、一日ぶりだ。
5日（現地時間）の主要メディアは、起亜自動車がエンジン停止と火災の可能性を理由に、車両29万5000台をリコールすると伝えた。
リコール対象は2012~2013ソレント、2012~2015フォルテとポルテクブ、2011~2013オプティマハイブリッド、2014~2015ソウル、2012スポーティジなどである。
起亜自動車は前日、米国の規制当局である道路交通安全局（NHTSA）が公開した文書で「製造上の欠陥は発見されなかった"と言いながらも"火災発生の危険を減らすために、今回のリコールを決めた」と説明した。起亜車は来る1月27日から所有者にリコール事実を通知し、米国での車両29万5000台をリコールする予定である。
ディーラーは、エンジン燃料、オイル漏れかどうかをチェックし、必要に応じて交換することになる。起亜自動車はノックセンサーの更新も用意している。
外信は、今回のリコールが起亜車と現代車が故障することができるエンジンを搭載した車両100万台のリコールを延期した疑いで、米国道路交通局（NHTSA）から1億3700万ドル相当の罰金とパフォーマンスの向上の投資をコマンドを受けてから一週間で行われたと伝えた。
先にNHTSAは昨年、現代車と起亜車が生産した車両のエンジン火災の調査に着手したことがある。当時の車の所有者からの火災3100件、負傷103人、死亡1人などの苦情が提起された。
NHTSAの調査結果に基づいて、現代車は前日エンジン故障で、米国での車両12万9000台をリコールすると発表した。リコール対象は、2012年サンタフェ、2015~2016年ベロスター、2011~2013年と2016年のソナタハイブリッドなどである。
NHTSAは、これらの車種のコンロッドベアリングが早期摩耗され、エンジンの損傷を招く可能性があると見た。これにより、エンジンが消え、油が高温の表面上に漏れて火災の危険が高まるということだ。
一方、先月27日にNHTSAは現代車と起亜車の各5400万ドル（599億ウォン）、2700万ドル（299億ウォン）など、計8100万ドル（約899億ウォン）の課徴金を賦課した。
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=104&oid=277&aid=0004804864
- トヨタよりマシ
失せろジャップ
- 炎上商法
- 火病おこしたか
- 返品扱いで全額返金にしろよ
- 1億3700万ドル相当の罰金
- 燃えるマグマの コリアカー
- 煉獄さんかよｗ
- 火病で大炎上ｗ
ヒュンダイは欠陥バッテリで炎上。起亜も欠陥エンジンで炎上ｗ
韓国人は「両班猫車」がお似合いｗ日本のせいにするなよｗ
- 現代はエンジン交換だったような気がする
- もう「自動車」と名乗っちゃいけないレベルのやらかしじゃねーか
- ヒュンダイもじゃなかった？
- あれ？
焼死者を出してるキア リオはまだなんだ - >外信は、今回のリコールが起亜車と現代車が
>故障することができるエンジンを搭載した車両わざわざ故障しなくってもいいんだよ。
- >>15
ワロタ - >>15
故障しないなんて韓国車じゃないニダ！ - 世界よ、これがチョン猿クオリティーだ
- 火病標準装備
- 自国向けはリコールしないんだから笑える
- こんなんしか作れないのに日本で販売しようとか腹痛いwww
- エンジン交換のやつとはまた別なのか
- 馬鹿チョンが作る乗り物は陸海空すべて危険((((；゜Д゜)))
- 朝鮮人に科学文明は140億年早すぎた。
糞食土人原始人以下の生活からやり直さないといけない。 - ＞車両100万台のリコールを延期した疑いで、～
まだ増えるって話かｗ
- 車名をファビョーンにすればリコール回避できるぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 現代自動車は？ねえ現代自動車は？
- 対象車種はシータ2GDiエンジンを積んだ現代・起亜車。
日本にも何台か入ってきてるのかな？（笑）
- だって
KIAだもの。
よくこんなマーク使うよね、縁起でもない。 - 欧州でもリコールしろよ
- アメリカで韓国車を購入している人の内、
何割が日本車と勘違いして購入しているんだろうな - サムスン携帯の発火も結局原因もわからないことになってたような？
韓国メーカーは原因究明できない？しない主義？ - Kファイヤーカー
- >>1
＞これにより、エンジンが消え、油が高温の表面上に漏れて火災の危険が高まる
すごいな。どうやったら車からエンジンが消えるんだろう - 改名しろよ
火病自動車に - これが韓国自動車メーカーの実力か？
デザインはイタリアに外注できても、肝心のコンロッドベアリングの早期摩耗による火災など、
日本のメーカーでは考えられないミスだ。
恥ずかしいから先進国を名乗らないでほしい。 - 火災3100件てどのくらいの期間に起きたことなんだ
- またチョンCar
- 単なる炎上商法でネト右をからかってんのかと思って笑おうとしたらまさかの本物の車炎上でびびった！
- 焚火で焼き芋には便利
- 韓国の車バッテリー業界おわた
明日は暴落だあああ - 後進国が無理をするとこうなります
- >>1
安いため貧困層に大受けのキア車
ヒュンダイとキアは宣伝だけはすばらしい
だが品質はほったらかしなのですっかりブランドイメージが最底辺になった - PCぐらいならまだわかるが命にかかわるものについては支那朝鮮産なんて絶対に選択肢に入らんけどな
- なんだよ起亜自動車って？？
ヒュンダイしかしらんがな。 - 日本のせいと言いだす事に100ウォン。
- >>48
9円くらいかな - >>48
ベアリングは日本製って言い出す。
いくらいいベアリング使っても組み立て精度悪かったら使い物にならん。 - >>53
日本製といったところで、日本製使ってなきゃ日本のせいにできないぞw
自動車部品はトレーサビリティしっかりしてるから、ごまかしはきかん - キケン の キ
アブナイのア - 在日も買わないメーカーかw
- 車と言い、スマホと言い、
韓国の製品は火を噴いてばかりだな - またかよ、多いな
- 韓国経済火だるま(￣▽￣;)どうしよう
- >製造上の欠陥は発見されなかった
>ディーラーは、エンジン燃料、オイル漏れかどうかをチェックし、必要に応じて交換することになる原因が修正されないから、点検後暫く走ったらまた燃えるが
どうすんのかね - リコールってメーカーが自主的に発表して改修する行為。
些細な事でも積極的に行う日本車に大して、韓国車は徹底的に隠匿する。
今回のリコールはとても不味い事が起きている証拠。 - >>59
集団訴訟おこされてたような - 標準装備
- 全世界でリコールする必要あるだろ
文句言われたからアメリカだけなのか？ - (=ﾟωﾟ)ﾉ 最近のLEDライト車もリコールしる！
【韓国】起亜自動車、炎上の危険で米国で30万台リコール
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