ホンダは2021年度から中高年やシニアの正社員向けに早期退職時に割増退職金を払う制度を導入する。55歳以上が対象で、希望すれば再就職支援も実施する。ホンダは17年に定年を60歳から65歳に延長したが、車の電動化などが急速に進み若手やソフトウエア技術に強い中途社員へのニーズが強まっている。新制度で年齢構成や人員配置の適正化を進める。
21年4月から「ライフシフト・プログラム」と名付けた制度を新たに…
2020/12/2 15:35日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO66901280S0A201C2000000/- 姥捨山
- 55歳から野に放たれてもなあ
- 型落ちのホンダのミニバン乗ってる奴ってなんであんなにイキってんのｗいつもｗ
- >>4
新型乗ってるけど今日もガッツリ煽ってるよ？
降りなきゃ通報されても怒られるだけで済むし - >>4
エタ公なんだよ
君にレスしてるやつとかそう。
四つ。 - まあしゃーない
- 早期退職でリタイヤ・・・・・・・・・・・再就職？キツイね
- 早い話、文系全部ゴミ
- ホンダ車はアクセル踏んでも前に進まない事があるとかカタログに普通に書いてあるからな
とっとと潰れろよ - エエなぁ大企業は
退職金上乗せやろ
55から違えことできるやん - これは社員からすれば有難いわ
- 自民党の悪政で経済が崩壊して日本中がリストラの嵐
恨むなら自民党を恨め - >>12
恨むというか感謝じゃね？ - 失業保険もらう→適当な老後も続けられる楽な職につく
- 羨ましい、うちもやってほしい
- これは羨ま
- 大企業は韓国と同じで幹部以外45歳定年制の時代に突入
寒い寒い - >>18
ホント、それが理想だよな
早くそうならないかな - 55で早期退職しないとラインの一番キツイとこに配属されるんだろ
- 軽自動車は電動化
まったくしていないけど
150万～250万円 - 55なら起業できるやろ
- チキン屋でもするわ
- 昔ホンダに居たけど、50代が社員全体の4割くらい居るって話を聞いたことがある。
自分が居た部門は50代は仕事しない、
邪魔するだけしかすることがない
ボンクラばかりだったなぁ。 - >>25
40代とか数取ってないやろうしな - 倒産寸前の介護事業所買ってきて
ホンダの介護 にして異動だな - 割増退職金いくらよ？(｡･ω･｡)
- とっととリタイアして悠々自適な生活を送りたいわ
- >>28
それが理想だよな
結婚して子供いたら、なかなかそうはいかんけど - 暗にエンジン部門の技術者は辞めろと言ってるのと同じだが
これも時代の流れだ諦めろ - 初年度対象は64歳まで次年度以降59歳までって
完全に初年度で還暦以上を一掃する気満々だな - 早期退職と一緒にヒュンダイそっくりのエンブレムも変えたらいいのに！
- 青山本社で内部抗争している間に完全に出遅れてしまったんだろうな
哀れホンダ - 今日ホンダだけが5%位株価上げていたがこのニュースかよ
- ついに始まったか。
お前らがいくら竹中を叩こうが、もはや企業が終身雇用勘弁と泣きを入れるのは目に見えていた。 - お前ら技術職は一生安泰だと思っているだろ？
時代(＝政治)に付いていけない技術者はいの一番に切り捨てられんだよw - 全体的に給与水準を落とせば退職迫る必要ないのに
ホンダにはがっかりだな - >>38
日本では利益が出ない軽自動車しか売れてない上、ホンダは組合が五月蠅いから給料は
下げられないだろ
それに、ホンダは国内販売はぜんぜん興味ない売国奴企業になってしまったからな - >>41
あんなおもちゃみたいな軽を200万で売ってるのに利益無いのかよ - 俺なら田舎で暮らすなー
- もうエンジンの高効率化を目指す時代は終わったのよw
- ウチも早くやらんかなー
- 羨ましいなー
- 中国との合弁会社だと250万円前後でヴェゼルクラスの車体でヴェゼルよりカッコイイEVで480kmくらい走行出来る車を 発売するのに
一方、日本での車のラインナップのやる気の無さよ。 - 政府は生涯現役とか言ってるが
現実はこれ
企業はどこでも年寄りを追い出したい80過ぎてぼけてまともな判断できない老害でも高給もらえる
国会議員様のようなお仕事は世の中にはありませんよｗ - 55歳以上ってバブル経験者だな
- >>49
完全に勝ち組世代やな
マジで憎たらしい - あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ！
「定年を延長したと思ったら、早期退職を優遇していた」
な… 何を言っているのか わからねーと思うが
おれも 何をされたのか わからなかった… - 50以上になるのも時間の問題かも
- 退職金は幾ら貰えるの?
一億円位?
ホンダ、21年4月から早期退職優遇制度 55歳以上
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