2020/12/01 13:53
http://japan.cna.com.tw/news/asoc/202012010005.aspx一部車両の連結器に故障が見つかり、プレ営業を一時停止している中部・台中市の台中メトロ（MRT）グリーンラインは、全車両の連結器を交換する。施工を請け負った台北市政府捷運工程局が11月30日までに明らかにした。車両を受注した川崎重工業が全36両分の連結器を再購入し、入れ替えるという。
同線はプレ開業から6日目を迎えた11月21日、車両1両が故障。調べた結果、車両同士を結合する連結器の軸が折れていたことが分かり、プレ営業を一時停止とした。全車両を点検したところ、新たにもう1両で同様の問題が発覚。同線の車両全18編成36両のうち、半数が川崎重工製、もう半数は技術移転を受け台湾で組み立てられたもので、故障が判明したのはいずれも川崎重工が製造した車両だった。連結器自体は米国製。
同局機電系統工程処の蘇瑞文・処長によれば、川崎重工は全車両の連結器を早急に交換するとしている。だが、米国からの輸送に時間がかかるとみられ、台湾に届く時期の見通しは立っていない。
蘇処長は、さらに詳細な検査を第三者に依頼するとも説明。これまで行われていた超音波による非破壊検査では、分解が困難な一部部品の検査ができていなかったが、破壊検査をしてさらに詳しく調べるという。
台中市は、安全が確認されてから開業する姿勢を示している。
【台湾】台中メトロ緑線、『日本で製造』車両に故障 プレ営業を一時停止［11/22］
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1606091236/- 雨降って地固まる
- 台湾から撤退しとけ
あいつら気にいらなければウイルスを投下するから
未だに隠し持っているんだろ - 川崎重工といえば新幹線技術を中国に売り渡してJR東海から切られたんだよな
今では中国がパクリ技術で鉄道を輸出して商売敵になってるというね……もうアホかと - あ～あ。川重さん、やっちまったねー。
なんで米国製に飛びついたんだよ。
焼きモノは日本が一番ってわかっているでしょうに！
儲けもなにもあったもんじゃないねー。
でもさ、韓国製じゃなかったってところに少しだけ救いがあるね。 - ネジ式連結器とかなん
- ヤードで自動解放？
- 半永久連結器が折れるとかどんな事したんだろ
- > 故障が判明したのはいずれも川崎重工が製造した車両だった
日本って何をやらせてもダメだな
- >>9
ねえ全文よく読んだ？ - ゴリラテープじゃアカンのかな
- 受注したのは川重だからな
連結器が米国製だからって責任は免れない - >>11
逆だよバカ無能ネトウヨ
今後の車両からはアメリカ製部品が排除されるって事になるんだが - >>16
＞だが、米国からの輸送に時間がかかるとみられ - 日本製も戦前に逆戻りで粗悪の代名詞になりつつある
平成という呪われた時代は令和でも解消できなさそう
あいつら一族を吊るして崇徳天皇の恨みを晴らすべきなんだろうな - 何で川崎が製造した車両に限って故障したのかね？同じものを購入して使ったんじゃないの？
- >>14
なぜなんだろうね。
米国製の連結器を川重と台湾とに送らせて
取り付けしたはずなのにね。 - なんという米国企業製？
- アメリカも、物造り放り出してからアカンなあ。
- オレはバカだから意味わからんわ
結局どこのミス？ - >>18
米国製の連結器 - 糞ジャップにはまともな製品は作れなかった
- 車両を繋ぐための単なる鉄の棒なのに折れるとか
どんな力が加わったのか興味あるな - 台湾って吊り掛け駆動で200キロとか魔境でしょ
- 鉄道関係の部品はJR東海とJR西日本と結びつきが強い。新幹線で敵対しているからアメリカ製部品使う
- 米国の下請けである韓国が製造した
- 鉄道が作られて100年以上経ってるのに、未だに連結器もまともに作れないのかアメリカは。
- また川崎のデモか
- 事故る前に謝罪と責任を負う事を約束できてよかった
- (=ﾟωﾟ=)っ『カワサキか・・・』
【台湾】台中メトロ緑線、全車両の『米国製』連結器を交換へ 川崎重工が再購入
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