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https://kbc.co.jp/news/article.php?id=5935175
ＪＲ九州のグループ会社ＪＲ九州高速船が、博多と韓国・釜山を結ぶ高速船
「ビートル」の売却を検討していることがわかりました。ＪＲ九州高速船は、完成したばかりの「クイーンビートル」のほか、
「ビートル」を３隻保有していて、今回この３隻の売却を検討しています。ＪＲ九州は、新型コロナウイルスの影響で鉄道利用客が激減するなど業績が悪化し、
事業の見直しを進めています。「ビートル」は３月から運休していて、運航の再開が見通せない中、
多額の維持費がかかることなどから、売却の検討を始めたということです。「ビートル」は、韓国・釜山までおよそ３時間で結び、１９９１年の就航以来、
累計で６５０万人以上に利用されてきました。長崎県対馬市に寄港する航路については休止する方針で、先月、
対馬市に伝えたということです。- ビートルジュース
- >>2
懐かし、西川のりおの吹き替え最高だった。 - わ～れらは科学特捜隊
- >>3
流星流星流星 - え？？？新造船も？？？
- >>4
あれだけ残し。 - 韓国航路は無くすしかないな
- 韓国の釜山へ直行便という段階でお終い。離島への物資運搬船に転用すべきだろう。
- ボーイング929？
- こういうのって誰が買うの。
教えて。 - >>8
中国様が安く買い叩く - >>8
鹿児島屋久島間とか高速船需要があるとこじゃね - >>17
鹿児島に、そんなお金はない! 貧乏県だから
福岡でこれだからね - >>40
福岡のこの便は単純に釜山行きのルートそのものが運航できずに負債になってるから金があるないの問題じゃない - 新造船を売るということは航路事業からの撤退を意味する。
朝鮮からのインバウンドで儲かっていた福岡市の打撃がかなり大きいな。 - >>9
新造船１船とビートルが3船あります - 売れるのかい？例の法則付きで…。
- 狭いし、臭いし、暑いしで最悪だった記憶
- >>11
臭いのはキムチせい - トッピーは元気かい？
- ジェットフォイルだっけ？
東海汽船に買ってもらえば - これは朗報
- 釜山路線無くなるの
それはうれしい - もうすぐ断交するから不要だしな
- 新造船を売るとは言ってないだろ
- こんなニュースばっかだな
- 何度か鯨と衝突してなかったっけ
- 小笠原まで日帰り旅行だな
ボッタクリ民宿やめてリゾートホテルでしこたま儲けるしか - >>22
おがまるも新造したばっかりだから厳しくない？ - 新造船とかやんなきゃグループ最下位のボーナスとか赤っ恥かかないで済んだんじゃなあのか
- ビートルってもう生産中止やろ？
- いいニュース
清々しい - 結ばいでええ、結ばいで
- 鮮人という最大の害悪を呼び込む船をなぜ海上自衛隊は撃沈しないのかと思っていたわ。
- 反日ばかりの韓国との連絡船は不要だ．さっさと売却せよ．
- 売ると言っても買い手がいないだろ
- 文政権で断交確実だから売却は正解
- >>1
こんな時代に誰が買うんやw - シナチョンが買うだろうな
- 3隻とも売却するならあの路線は廃線やんか
- 中国がそんなに困ってるなら買ってやるよと言ってくる、
- 高速船は割に合わんからな
青函のなっちゃんシリーズも1年持たずに売却 - >>38
なっちゃんシリーズの一隻は米軍関係に売却された後にアデン湾でフーシ派の対艦ミサイルで撃破されてたな - >>38
高出力ガスタービンエンジンの高速船は機関長に上級資格の１級か２級海技士が必要だから、扱える人雇うのが難しい。
船長より上位資格持ってたりする。ガスタービンエンジンを大量に保有してるのは日本じゃ海上自衛隊ぐらい。 - 軍事転用するならどうすればいいか教えてエ口
- >>41
装甲板で要所を覆って重機関銃、ロケット砲などを積み込めばいい、カッコいいかもな - 余りにも状況が悪くてお金出して引き取ってもらうレベル
我慢できるのは誰か - 佐渡の直江津小木へ転用出来ないかな？
宇品呉松山とか、貨物より人の流動多いとこなら使えそうだけど。 - 猿島航路に導入
- ジェット？ニュー？
- >>1
朝鮮と関わるからだよ
法則だな - 法則発動
- 九州から四国そして広島の航路なんかいいんじゃね
あと博多港から五島列島とかね - >>52
いいね
広島はともかく四国や五島は手軽に行けないもんね - あの航路は密輸航路らしいから、
もう禁止で良いよ。 - >>1
対馬航路廃止って？対馬航路こそ残せよw
- クィーンビートル
なんてイギリスかぶれ - 1隻だけ持っててもどうしようもないよな。
- 船内宿泊は出来ないだろうから、近距離のクルーズでもやったらどうだ？
沖縄と鹿児島の間とか九州の各港を右回り左回りするとか - 五島列島、対馬、壱岐航路に使えよ！
- 20ミリ機関砲積んで尖閣に送れよ。
- 佐渡に島流し
- 船なのにカブトムシ…
- イエ口ーサブマリン？ (´･ω･｀)
- よほどのウォン安が再来しない限りビートル使う予定なし
コロナ終息してもあっちの厨房怖いからな - 高知にくれよ
大分と土佐清水の航路復活させてよ - >>73
誰が乗るんだよw - クイーンビートルは釜山行き一度も就航せず、ななつ星のオプションツアー向けのクルーズ船かなんかに改装されそう。
- >>74
ビートルも元々は博多から当時のオランダ村に行く船だったはず - いい船だと思うよ
すぐに船酔いする自分がまったく酔わず快適だった - 中国海軍の侵出を考慮すれば
民間船舶を徴用して特設艦船にしろ
って意見には、それなりの説得力はある
ちょうど中国ウイルスで不況でもあるし - しこしこ自民に献金してたのに 無駄になったねｗｗ
- 関西博多間を運行しろよ。
- 韓国にでも買ってもらえばぁぁ
- 南朝鮮行きをやめて博多-対馬だけにすればいいのに
- 陸自が沖縄周辺の離島への輸送船欲しがってたから買っとけ
- 沖縄で観光客向けに使えそう
- ( ´ⅴ｀)ノ＜鹿児島が部品取りで買うんじゃね？いわさきと市丸が合弁したヤ〇ザ企業だけど。
- おふね
- 短絡的な経営だな
思想を持てよ
なんのための会社なんか？ - >>92
三島企業の分際で、新幹線どころか株式上場までしやがったからなw - >>92
しっかりしてそうなのは鉄道会社という名前だけで、中身は外資ファンドに買い進められた不動産屋でしょ。
外資に首根っこ掴まれてるんだから、目先のことしか考えられないでしょ。
東や海なんかより運輸が弱いだけに余計タチ悪い。 - >>94
外資は信託メインで分散してるしそんなでもないよ？
むしろ三井やら国内金融の影響がでかい。 - >>95
そうなんだ。
以前の西武とサーベラスみたいな関係なのがあるのかと思ってた。 - >>92
理想では飯は食えないのを体現したのがJR九州の歴史なんだよな - 最新のカッコいい赤い船も、マリンメッセの裏に放置やもんなぁ。
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