コロンビア中西部のトリマ県と隣のキンディオ県をつなぐリネアトンネルが9月4日に開通してから1カ月が経ち、マリア・アンヘラ・オロスコ運輸相は10月4日、1カ月の利用車両が20万9,423台だったことを踏まえ、太平洋岸都市へのアクセス改善という目的を達成できることが示せたと述べた。
リネアトンネルは、首都ボゴタと太平洋岸のブエナベントゥーラを結ぶ503キロの道路網整備を行うメガプロジェクトの一環で、「セントラル山脈横断プロジェクト」の一部に当たる。アンデス山脈中央のセントラル山脈を横断し、トリマ県カハマルカ市とキンディオ県カラルカ市をつなぐ同プロジェクトの総延長は30キロ。トンネル25本、高架橋31本、インターチェンジ3カ所の建設を含み、総工費は2兆9,000億ペソ（約783億円、1ペソ＝約0.027円）に上る。今回完了した第1フェーズのリネアトンネルの全長は8.65キロで、南米最長となる。2021年4月には残りの工事が完了する予定で、これによりアジア向け貨物を主に扱うブエナベントゥーラ港へのアクセスが大幅に改善し、首都ボゴタと西部主要都市間の輸送時間も短縮されることから、進出日系企業やコロンビア向け輸出を行う日本企業への恩恵は大きい。
輸送インフラ整備による経済効果に期待
国土を南北に3本のアンデス山脈が走るコロンビアは、かねて主要都市と港を結ぶインフラの脆弱（ぜいじゃく）さが指摘されてきた。世界経済フォーラムの国際競争力ランキング2019では、輸送インフラ部門で140カ国・地域中92位となっており、メキシコ（51位）やチリ（54位）など中南米の他国と比較しても競争力の弱さが目立つ。国家道路庁（INVIAS）によると、リネアトンネルの開通により、カハマルカ～カラルカ間の移動は距離にして10キロ、時間にして平均50分短縮される。また、安全速度は時速18キロから60キロへ大幅に改善され、3,300メートルの山脈を越えることで頻発していた事故も75％減少できるとみている。
https://www.jetro.go.jp/biznews/2020/10/27c7bbd722642191.html
- 琵琶湖と日本海つなぐ運河掘ったら便利じゃね？
- >>2
そんな事したら、日本海から海水が琵琶湖に流入して大変な事になるぞ。
何故なら日本海の方が琵琶湖や大阪湾より海水面が高いからな。
淀川は海水の川になる。 - >>2
昔、河野一郎が推していたと聞いたが - >>2
よう知っとるね。その計画は昔あった。
実現する前に車社会になって不要になったけど。 - リニアじゃなくてリネアなところがポイントな
- 大阪から韓半島への韓日トンネル開通いこう！
- >>4
口の回りにキムチついて臭いですよ - >>4
「日韓」だろキムチ - 火事や地震対策気を付けてね。
トンネル火災は怖い。 - 1日7000台くらいか
800億掛けた道路にしては利用すくねえな - これは日本が金出してるしてるの？
- 掘るのはいいが取り残されるなよwwwwww
- 恵那山トンネルくらいか
別に大したことないよな - >>11
あそこ走ってると、狭さで頭痛がする - 時速18kmってどんな道だったんだ
- 環境破壊だよね？
昆虫食にせず、ツナやビーフを食べまくってる偽善団体グリーンピースは何とか言え！
化石燃料のガソリンを使う嫌煙者も同罪たよ。
- >>14
なんで喫煙厨は自己紹介するの？ - >>14
おまえが生きてる事が環境破壊だろ～♪ - 7億4千万ドル使って、年間360万ドルの費用削減？
計算間違ってる？ - 有名だろうけれどもボゴタってめちゃくちゃ標高高くて何でそんなところに首都作ったっていう街だもんな
- 地図で見たらネバドデルルイス火山の麓w
- 凄いけど、地震対策は万全か？
- 琵琶湖の水を海水に変えるぞとか考えたけど滋賀県も困るか
- youtubeの翻訳字幕を常に日本語固定する方法無いのよな
鬱陶しい
いつまで経ってもこれが解決されんなー - 中国って長いトンネル作ってるけどチベットから強制連行して働かせ
最後は性器切断して焼き殺したりするの？トンネルに限らず？ - ＜ヽ`∀´;＞掘るニダ、掘るニダ
韓日トンネル掘って海の底で潰されるニダ - トンネル掘るのは男の本能
- ｲｴｱ
- コロンビアにもカハマルカっていう地名があるんだな
- これでコカインの納期が大幅に短縮されることになって良かったね。
- そもそも
コロンビアは太平洋岸に港湾都市を持ってない説ブエナベントゥラ？知らない子ですね
【コロンビア】南米最長のリネアトンネル開通、太平洋へのアクセスが大幅改善
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