運転免許保有者数が減少：懸念されるトラックなどのドライバー不足
保有者数が減った免許を種別ごとに見ると、公道で運転するための第一種免許と、
営業用の自動車を運転できる第二種免許のいずれでも、2019年に前年比で増加したのは普通免許のみで、
大型特殊、大型、小型特殊などの免許はいずれも減少した。
例えば、第二種では大型は約87万人で前年比3％の減少だったが、
普通は約4万4000人で同50％以上も増加した。大型 トラック、バス、タンクローリー、ミキサー車など
https://www.nippon.com/ja/japan-data/h00725/- あのJKはあの世でうまくやってるかなあ…
- 給料上げろ
- 府中行って一発試験で取った
- 深視力検査なんて無くしてもう少し安くしろ
- 普通免許で乗れるようにすれば
- 取得費用が高い
教習車も昔は今の中型サイズだったのにでかくなった
トラックは稼げるが幻想だとバレた - >>8
氷河期タダ - あいつら待機時間のこと拘束時間って言ってるだけでそんなに働いてないからなw
- 免許取得にも何十万もかかる上、職に付けば薄給激務、事故れば多額の借金抱えて破滅
- やたらたくさん免許種別作って普通免許で乗れる㌧数も減らしてなかったか
安全のためにはなるけど - 持ってるだけじゃ無意味だからね
経験なしだとどこも採用してくれないし - 建設現場の大型トラックの求人見てたら給料高いんだけどなぁ
- 大型牽引フォーク乙四なんでもあるぞ
いつ辞めてもいいショボいリーマンやってるから雇ってくれ - 免許制度の改悪のツケ（安倍ゲリ）が廻ってきた
- 深視力検査なくしてほしい
毎回あれで苦労する - >>16
ていうかあれできないと危ないだろ
遠近感がないってことだろ - 配送の仕事してて痛感したけど
日本の道路、意味のない縁石、ガードレール、鉄柵
ただでさえ狭い道路をさらにひどくしてる日本中これなら、そりゃ生産性も低いままだしGDPも上昇しないわな
- 最近無理矢理新人乗せてるのか下手な奴増えたわ
大型は左に寄りやすいからすぐ判る - 待遇が悪いからだろ
- 規制緩和
中型免許を廃止 - 総重量５トン未満考えた奴に言え
そして流刑にしろ - 趣味で取る人ほとんどいないからだろ
- 21世紀にもなって中免とか言うヤツｗｗｗ
- 30マン位掛かるんだっけ？
昔はスグに元取れただろうけど、今は低賃金でダメだろ
小泉の規制緩和が招いた事 - >>26
経費にしてしまえ - アメリカくらい料金下げろ
- 車を小さくしろ
- 介護みたいに国が金だして給料あげてやれよ
- 有益な資格ではあるが
問題点は一歩間違えば
人生終了リスクが高い🥺 - >>32
看護師とかもそうだけどあっちは何故か人気あるよな - 確かに普通免許を持っててもトラックなんて無理そうなどうにもセンスがない人はいるが
こんなに区分けしちゃうのもどうかと思う - バイクの方かと思った
大型二輪なんて完全に趣味だよね - 営業用の自動車を運転できる第二種免許
営業用？旅客用だろ - 深視力検査はもうさすがに要らんだろ
バックアイカメラあんのに - 昔はトラックもバスも
割のいい商売だったけど
変にダンピングしまくっちゃたからな - 自衛隊に入って免許取りまくればいいだろ
- >>39
自衛隊の方が嫌だわ - 今ってちょっと時給高いだけのビルメンみたいな扱いだろ
長距離だと拘束時間エグいのに対して給料多くない
事故ったら終わり積み降ろしもやる
誰がやるんだよ - 持ってるけど今運行費下がってるらしいしな。
- 昔は試験場でしか取れなかったし合格率も2%とか狭き門だったけど、今は教習所で取れるから増えてるんじゃないの？
「大型免許の保有者が減ってるの！」 どうすれば良いの？(´・ω・`)
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