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- 大型をいきなりとってきたぜ！
- 250
- VMAX買えよ
- 街乗りとぷち遠出
- それなら150ccで良いよ
- 400
- 150って250のほうが良くね？
- そのうち遠出しなくなるからカブにしとけ
- 125だな
- 1200
- 予算は？
- >>12
70 - >>16
コミコミで買えるのは750くらいかもね - 50
- 125のモトクロスに憧れる
- なんやかんやで250cc
- 4stだったら750だな
- 125
- 何か乗りたい車種があって免許取ったんじゃないのか？
- だからPCXだって結論出たろ
- >>20
それでもいいけど見た目がね - デカいのはやめとけ、見るのも嫌になる
- >>21
これ - メットと装備で10万いるから実質予算60万
- >>22
メット高いの買ったんだが意味ある？ - デカけりゃデカいほどいいよ
- XJR1300買え
- もともと近所が生活圏内だとバイクがあるからって遠出しないからな
最初はクソ楽しいがどんどん暑い寒いで まぁいいやになってくるぞ - ジクサー250でも買ってろ
- 旧型のVmax1200
- 600
- 250が最適解
でかいバイクは本当に手放したくなる
維持も面倒だしな - >>30
250でおしゃれなのある？ - 最初は軽くて安いの買え
- 排気量で決めるのって意味なくね？
- 煽られるから大型にしといた方がええぞ
- 2STオフロードが最強
- PCX150が攻守共に最強だよ
- 俺の勝手な経験
保管場所の影響が大きい
一軒家とかマンションでも屋根のある場所に置けるなら大きくても乗る頻度は高い
屋根無しだとバイクカバーがめんどくさくて乗らなくなる - 小型二輪買ってから大型かバイク降りるかの二択
- h2
- デカイor速いでマウント取られるのどうしたらええ
古くてそこまで早くない中免には人権ないの酷い - >>39
「そのバイク、何台売れましたか？」なんだかんだで日本市場は250以下で成り立ってる
逆にその希少性でドヤられるとウザイことこの上ない。 - >>44
まぁピカピカのヨンフォアとか出てきたら勝ち目ねーからな - 車検めんどいし250でいいだろ
- 大怪我したら2度と乗れないから最初に好きなバイクを買った方が良い
- あらゆる面で最初は250以下からが良か
- 最初なら400で車検の面倒臭さとか知った上で次は250でいいんじゃね
- 周りに合わせるのが正解
周りがいないなら250がいいと思う
- 便利なのは250以下
過去最高に気に入っているのは850 - 50で慣れてからにしろ
車のカスさを理解してからデカいのに乗れ - >>50
足し蟹公道の走り方と走られ方を先に知っておいたほうがいいな
- 2500
- 250かなー
- 隼買っとけば間違いないよ
- 軽い250がいい
- CNR1000RR
- VMAX1200
- CBX
- ちな車はある
- 燃費良くて街乗りも良くておしゃれなやつ
- >>66
おしゃれカブ乗っとけや - >>86
ホンダのやつか？ - >>88
そうや - >>90
おしゃれやなええな - 2輪取ってまず250買ったらパワー無くてがっかりした
初めてなら面倒になりにくいし400以上がいいんじゃないかな - 400かー
- 400だと普通に遅いから高速ですら悲しい思いするぞ
値段なんて大して変わらんからせめて600は欲しかったと思う - 排気量でかいのがいいのかよ
- 遠く行くなら車のる
- 650だな
- 近場のツーリング目的なら250でいいよ
- どんなジャンルの乗りたいのよ
- 今wrしか持ってないんだけど、400とか要らなくない？って感じだわ
- でも50はほんとにオススメしない
法律遵守すると危ないし飛ばすと御用で点数なくなる
いいところ何もない
少なくとも原二にしとけ - モンキー車に乗せて現地で乗る
ってのが夢 - 都内なら125最強
- ハンターカブ
- ピンクナンバーはマナー悪い奴多いからあたり強い運転されるよ
250とかにしといたほうがいいんじゃね - 都内
- マジレスするとリッター
そしてリッターなんかダルいわ…って実感してから125乗るこれが最強
- 125がベターなのか
- 250でも大型あればいや～僕にはまだ早かったっすね～って言えば完璧
- スズキのカブじゃね？
- ホーネット250かホーネット600でいいよ
- 俺はオフロードしか乗るつもりなかったから250だな
- ホンダの125充実しすぎじゃね？
- カブいいな
モンキー125高すぎるわ - バイク仲間がいないのであれば250でいいよ
- なんだかんだ125が楽
それ以上は実用向きじゃなくて趣味の世界 - じゃあ1200ccをいきなり乗れよ
- 125がいいけど乗りたいやつ乗った方がいいよ
- １２５は保険が安い
自動車保険の特約で済む - 125にするか
- 125なんか買っても仕方ない
とりあえずリッターバイク買ってから自分に何が向いてるか考えよう - 高速使う予定ないならカブでええんよ
安定性欲しいならトリシティでも買ったらええんよ - はじめに一台買うならセローかなぁ
オフがすきならオフタイヤ履かせればいいしD604あたり履かせれば軽いからロードもよく走るしオフ切り捨ててXT250Xのホイール流用するのもありだし懐が深い - オフロードとかモタードっていうの？アフリカツインもそうだけどこういう腰高のバイクダッセェわ
- プークスクス
- バイク乗りって知識をひけらかす奴ばっかりよな
新規が入りづらくて流行らん理由だわ - >>114
このスレにはいなくね？ - なんか乗りたくて免許とったんだろ
それ買えばええがな - ハーレー一択でしょ
他のはバイクじゃない - 排気量なんて何でもいい、でかいの買ったら小さいの欲しくなるしその逆も然り
見た目がかっこいいやつ買えよ - 自分が一番好き・憧れているバイク買ったほうが後悔しなくて済む
- 150の存在意義がよく分からんのよな
125越えるなら250で良いじゃん - >>120
燃費がダンチ - >>121
単発ならそんなに変わらないのでは？ - 150って大体スクーターだと思うけど250のスクーターってかなり重いんよ
手軽さに欠ける - ニンジャの150っていうわりと最近まで新車買えた2ストがありましてね
探せばまだ新車あるかも
- よく考えたら125ccと250ccって125ccしか変わらんのよな
- 1250ccと2500ccもたいして変わらんもんな
- ぷち遠出がどのくらいの距離なんだろう？
高速乗らないなら250ccは要らないし
10km圏内なら125ccでたくさんだよ - 大型だろ
そして125ccにいきつく
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