【九州新幹線】佐賀県の負担減検討「これで終わりでは新幹線の構想自体が壊れてしまう」

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九州新幹線長崎ルートの佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）を巡り、与党プロジェクトチーム（PT）の
細田博之座長は5日、佐賀県の財政負担を減らす方策を検討すると表明した。
自民党佐賀県連幹部らと東京都内で会談した。山口祥義知事がコストのかかるフル規格化に反対し、
着工の見通しが立たない現状を打開する狙い。

細田氏は会談で「必ず案をつくって対応する。これで終わりでは新幹線の構想自体が壊れてしまう」と強調。
政府と連携し、佐賀県側が納得できる解決策を示したいとの意向を示した。

早期着工を求める佐賀県連側は、フル規格による整備を想定し、財源などの本格的な検討が必要と訴えた。

温泉？
まあモニュメントとして残しておけ

造っても赤字の盲腸線にどれだけ建設費をつぎ込んでもペイしないから。

佐賀に駅が欲しいのはJR九州。
社長が佐賀の在来線需要取り込まないと西九州ルートの維持ができないと明言。
なので佐賀を通して並行在来線を分離しないとまずいのよ、フル推進したい人たちは。

地元負担無し、在来線そのまま、埼京線とニューシャトルに相当する通勤用新線建設って条件ならウンと言ってくれるんじゃないか？

これがあれば佐賀も呑むのでは？多分整備新幹線関連の法改正が要るけど。

交通不毛地の鹿児島まで新幹線通すってのならわからんでもないけど

フル化なら佐世保の特急みどりも新幹線誘導で
武雄温泉発着快速に多分格下げの運命だろう