- 見る必要もないし
AT乗ってる奴はタコメーターの意味なんて知らないだろ - お飾りでございます
- マニュアルでどんなとき見る？
- ふいんき
- 変速タイミング把握してショック少ない運転するから
- いっぱいメーターあるとかっこいいじゃん
- >>6
液晶メーターの方がカッコいい - MT乗り「あ！赤信号だ！えっと4速3速…あわわ！間に合わない！！！」ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬｷﾞｭｲｰﾝ
- >>7
こんなのやってんの？w - >>7
MTエアプ - >>7
バイカス - >>7
これはバイカス - >>7
これはバイクしか乗ったことのないニートカス - 逆にイカメーターってなんだよ？
- シーケンシャルモードで11000回転まできっちりまわす為
- エンジンブレーキかける時
- ATでも坂道とか高速とか回転数気にしながら運転するやろ？
- タコメーターないようなザコ車だと高速で知らぬ間に高負荷かけ続けたりして危ないだろう
それより速度計のがいらん、実測とかけ離れてて参考にならん
俺は基本レー探の速度計しか見ない - >>15
かっけぇ… - >>15
車検通らないだろ馬鹿か - >>19
まぁ低い方への誤差は結構okだからな - >>15
これは無免 - >>15
頭ハッピーメーターかよ - たまに必要になるけど今の車だったら無いなら無いで大丈夫だと思う
- え？回転数見るためじゃないの？
- ハイテク感あってかっこいいじゃん
- 初心者の頃はATでも回転数みて
アクセル踏んだり緩めたりしてたわ - ATでもセミオートマ付いてるだろ
- 山道で低速ギアに落としてトルク稼いだりエンブレとか使うときに目安として見るでしょ
- バイクは減速時一段ずつ落とすけど、普通車なら4から2に普通に入れるもんな
- ATだけど1、2にいれて減速稼ぐわ
- >>31
1はエアプやろ
ローギアで減速とかめったにやらんて - >>32
マニュアルモードがついててブレーキ踏む前とかちょっとした坂とかですぐ入れるんだが - プリウスマンだから何一つわかんねンだわ
- それなりに速度出してて1速に入れるとガクンッてならね？
- 1速は入れねえだろ普通
MTだって入れることはない - 1速の上限が15km/hって軽トラの指導員かなにか？
- >>38
スーパーカブかもしれん - そもそも止まってないと1速入らないんですけどね
- 必要なのはスピードメーターとガソリン残量計だけだよな
- >>41
水温計は要ると思う
- ジムカーナで2から1に入れたことはあるけど、普通は使わない
- MTでタコメｗｗｗｗ普通音でわかるよな？ｗｗｗｗ
まさかMT素人かAT限定かな？ｗｗｗｗ - >>44
エアプっぽいなお前 - 世の中には車の動作系の表示なんかほとんど見ないで見るのはナビとエアコンの表示だけって輩もいるからなあ
- ここまで無免ってのが笑う所か？
- エアプもなにもタコメついてないMT乗ってたがｗｗｗｗｗｗｗｗド素人のMTエアプ乙ｗｗｗｗ
- >>48
それってゴミみたいな商用車とかだろ - このスレはほどよく伸びない気がする
- スクーターに乗ってるが回転上がってるのにスピード変わらないので駆動系の異常に気付いた
- タコメーター無しのMT車って2輪かめちゃくちゃ古い軽かくらいしかわからんな
サーキットの話ならありうるかと思ったけど最近のレーサーはタコメーター付いてるしな
- 今年の12月に面取り明けで免許再取得するんだけど22年前と何か大きく変わったことある？
- >>53
試験場行くの？
教習所？ - >>55
試験場一発って面取りでもいけるのかな？ - >>53
教習はVRでやるよ - >>57
マジか? - 初めて乗った車がもらった20年前の社用車アルトMTなｗｗｗｗ
まあそういう「耳」がないやつはタコメ見てろよｗｗｗｗ - >>54
あーあのパワステ無いからハンドルクソ重くてABCペダルが異常に接近してる馬鹿みたいに乗りづらい車ね - てかタコメみてねーで前見て走れｗｗｗｗ
下手くそが前方不注意で事故起こす前にATに乗り換えをおすすめするw - アルトの中でもゴミ寄りの部類か…
AT車のタコメーターってなんの意味があるの？？？？？？
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