- 万理ある
- それを言うなら郵政民営化
- 当たり前やろ インフラなんて利益出す必要のない国がやった方がええに決まっとる 廃線しないいうてたのにしまくりや
- 小泉 竹中 維新…🥺
- 実家の最寄り駅で国鉄職員がいつもキャッチボールしてたな
ワイも大人になったら国鉄入ってサボりてぇ思ったわ - 民間企業だからバンバン潰していいよね？って口実に使われただけだな
- 大成功なんですが
本州三社は膨大な法人税納めて
更に国鉄の累積債務も返してる - >>7
＞更に国鉄の累積債務も返してるなんでそんな大ウソついたの？
- 当たり前や
- 民営化が失敗した例って国内じゃまだ無いらしいね
- >>9
郵政… - >>11
大成功やん
郵政ほどサービス向上した例も無いだろ
昔の郵便局って職員が客に怒鳴り散らしてたんだぞ - >>16
まあ昔はほんとひどかったよな
21世紀に入っても客が局員にお願いするって感じだったし - 次は水道がやられるで
- 国鉄って赤字続きだったんやないっけ？
それ民営化したらええんちゃうか - >>13
国が赤字引き受けてくれるから民間ではやってくれないようなとこに線路引いてくれたりするんや 国の赤字ってのはええことやで - >>19
へぇ
じゃあ利用者がいれば無限に鉄道つくるわけ？
結局国有インフラなんだから赤字垂れ流しでいいなんて発想は持続不可能なんだよ - >>27
めちゃくちゃ非効率な事する必要はないぞ もしかして国の借金で破綻するとか思ってるタイプ？ - >>27
＞じゃあ利用者がいれば無限に鉄道つくるわけ？興奮しすぎて会話になってないやん
- >>27
現実に「無限」なんてことはあり得ないのに、議論にそういう非現実的に極端な仮定を持ち込むのは不毛 - >>13
民営化決定後に黒字化達成しちゃったんだがな
そもそも今現在のJRを見たらわかるようにやろうとすれば国鉄の赤字路線を残したままでも余裕で黒字化可能だった
足を引っ張ったのが法律と大蔵省の介入 - 内部の人間見とる限り
くっそ闇深くてわろける
- でも脱線してマンションに突っ込んだよね
- 民営化しなかったら今でも有人改札とかやってたんちゃうんか
- >>17
あれ凄い技術やったな
受け取らずに切符切るんや - 国鉄のままなら博多や名古屋や札幌や大阪京都の駅ビルは存在しなかったやろや
- 民青を皆殺しにしろ
- 民営化は間違ってないと思うけど分割の仕方を間違えた
北海道はJR東日本に、四国は西日本に組み込んでやればよかった
そこら辺の赤字なんか吹き飛ばすレベルの黒字叩き出してるんだから、そこまで細分化する必要なかった - >>21
NTTみたいに東西構想はあったんやろうな。ネックは東海道新幹線か？ - >>23
上りを西日本、下りを東日本で分ければ良かったのにな ＞ 東海道新幹線 - >>21
JR中四国（山陽新幹線）
JR蝦夷（東北&北海道新幹線）これでええやん
- >>21
ワイはそういう意味でスレ立てたんやけどね
民営化そのものがだめってことではなく民営化のやり方が失敗 - 東海に北陸押し付けるべきやった
- iPhone12
5G
使ってるよ - いまだに内幸町でデモやってるバカ共ほんと頭おかしいわ
- 民営化しても数年は駅員の態度がめちゃくちゃ悪かったんよな
全員警官以上に態度デカかった - 分け方がアカン
北海道単独でわけたのアホやろ - 労働組合つぶしだから
- 旅行者ぐらいしか使わんやろ
- そもそも国鉄時代にも路線のリストラあったこと知らない多すぎやろ
- >>39
結局間違った財源論のせいやろ - 分割したのは金にならんとこ切り捨てる為だろ…そら関東とか金になるとこは民営化してもええと思うけど 田舎で利益確保しないとダメってキツすぎるぞ
- 確かに民営化したことによって田舎は電車減って不便になったな
- >>43
それ人口が減ったり道路が整備されただけやろ
民営化関係ないわ
民営化で改善した路線なんていくらでもあるわ - >>43
田舎の鉄道なんて自己満やろ
自動運転で廃線待った無し - そもそも水道って大体管の寿命がもうそろそろやろ
だいたい埋設時期どこの自治体も同じやろうし
民営化にして企業に管の更新からさせるんか？
絶対企業が儲ける儲けない以前に料金値上げ不可避やろ - 東と西で分けるのはわかるけど東海って区分け必要ある？
- >>46
ある😁
政府への協力企業としての役割が - 民営化の目的は労働組合つぶしなんだよ
国鉄の組合は過激派の巣窟だったから - >>48
だから北海道だけは意地でも切り離したかったやろうな - >>48
特別会計を含めた国家予算が某国の国家予算に匹敵してたからやぞ - >>48
JR北海道はまだ過激派だらけや - JRってダサいよな
国鉄の方が渋いよ - 分け方に問題がある
東海とかいらんかったわ
東海作るのに富山から西日本とか謎やし - >>52
いまならどう分割しても文句出て前に進まんかったやろな
ある意味あの時代にしか出来なかった - 国鉄の組合は過激派の巣窟
その名残が今も濃厚にあるのがＪＲ東日本とＪＲ北海道 - 良い加減新自由主義から脱却してほしいわ
国鉄民営化は失敗だったという風潮ｗｗｗ
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