おい
- カイエン
- ワゴンR
- 軽自動車のほうがいいぞ
普通車は金食い虫 - >>4
ダサくてすぐ死ぬのを我慢できればそれでいいな - アルフォート
- スーパーカブ
- ママチャリ
- ミライースで充分
てか今後のジャップはもう普通車だ登録車だの言ってられなくなる - アルト
- スイフトスポーツ
>>10
ちっさすぎない？- >>10
スイフトスポーツ欲しいわ - 中古のフィットかノート
- ロードスター
>>13
ださくねぇ？
おっさん臭きちいって。- >>13
これ。人生が変わる。 - スポーツスター
- ヤリスクロス
- カローラスポーツ
- キャンピングカー
- シティ
- 犬ぞり
- ハイエース
- にわか「アクア」中堅「アクア」玄人「アクア」
>>23
おばさんが乗ってるイメージある。- アルトバン
- プロポックス
- ミラージュ
- コスパを求めるなら軽自動車
普通車でコスパを求めるのは無理難題 - >>28
ハイブリッド車なら軽よりコスパいい
自動車税がちょっと高いがガソリン代が月一万から5千円になるから相対的に得 - >>102
ハイブリッド車はぼったくり
ガソリン代でイニシャルコストを回収するまで乗り続けないし、電池の劣化で電池交換とかしたら目も当てられない - >>113
買うやつは馬鹿ｗｗｗｗｗｗ - >>113
ハイブリッド車は重量税0だぞ - >>177
3年だけな - >>113
初期プリウスは１０年経たずに電池交換とかあったけど
今どきのトヨタ車なら、ほぼ車の寿命＝電池の寿命
他社の車は知らん - >>102
まぁ元取るのに82万キロ必要だがな - 新フィットハイブリッドが一番良いだろ
てか新アルトまだかよ５年過ぎただろ - 会社の先輩に聞いたらフィットってやつが乗りやすいらしいぞ
- とりあえず新車はあきらめろ
- ヤリスクロス良さそう
- お前には軽がお似合いだよ
- アコード
- ヤリスクロス
スイフトスポーツ
ミニクーパー - 自動運転来るまで軽でいいだろ
- ヤリチンセクロス
- これまで乗ってきた車は全て貰い物だ
車を買うなんていうイベントは俺の中には存在しない - A45 AMG
中古なら1馬力/1万円くらいで買える - 独身こそ軽で良くない?なに運ぶの?
- >>40
軽乗ってたら一生独身だよ - 冗談抜きでアクア
安いし燃費いいしコンパクトで無敵 - >>41
冗談やろ - ルーミー
- 中古の初代リーフ
安いぞ - フィットを11年乗ってるけど故障なしで順調。
- デミオでいいんじゃない？
- >>46
アクセラでええやろ
>>46
一応デミオは候補に入れてる。- >>56
スイフトより狭くてワロタ
バーカ - インプレッサ
中古で安い上にめちゃ早い - 軽が最強だぞ？
もう大排気量の時代は死んだ - リンカーン マークⅤ
おすすめ - アメ車（4L）→ミニバン（2.5L）→コンパクト（1.3L）
こんな感じでどんどんサイズダウンしてるわ
次は軽買おうと思う - ワゴンRCMしてたぞ
- CX3のディーゼル中古
- まず車をどういう使い方してるかで変わってくるだろ
特に理由がないならヤリス買っとけ - 新型レヴォーグ
- シトロエンc3
- 今日車屋にマークＸ勧められた
- >>61
マークIIの方がええやろ - ムルシエラゴ
- RAV4
- マツダ3の1.5🥺
- 新型フィットは売れてんな
よく見かけるようになってきた
コンサバの勝利かな - コンパクトカー乗るなら軽自動車で良くないか
- >>67
しょぼいコンパクトでも長時間運転した時の疲労度が全く違う
やっぱ軽は疲れるよ - 今ならヤリスクロスで良いやん
- >>68
ヤリチンセクロスみたいな名前で恥ずかしい - ハイエースでよくないか
値段さがんねーぞ - cx30おすすめ
- 普通にアクアでいいんじゃない
安くてそこそこ加速良くて燃費良くて序盤中盤終盤隙が無い
街走ってると3台位連なって走ってる時あるけどな
ユニクロ並みに被る - ルーミー
タンク - ロードローラー
ヤリスヤリスって
ステマ感あるんだよな
見たけど、つまんない車だし- >>76
んなこと言われてもな
BMW M2とか勧められても困るだろ？ガチで楽しい車だけど - >>76
試乗動画見たけどCVT感丸出しで無理だわと思った - 中古のリッターカーしかないだろう
- 軽バンいいよあれ
荷物結構乗るし小回り効くし
加速は糞悪いけど - 軽トラまじでお勧め
震災の時も普段もまじで便利 - ムーブからロッキーに変えた
ディーラー変わらないしコスパいいからお勧め - >>81
おれはアポロの方が好きだな - MAZDA2でええよ
- エブリイ
- ハイパワーターボ+4WD
この条件にあらずんば車にあらずだ - アクアの中古車は弾多すぎてめっちゃ安い
- smartでも乗れば
- ガチだとハイエース、数年のっても下取り全車種No.1だろ
- >>89
アルファードやプラドに比べたらカスじゃん - >>101
アルフォートとかベルハイヤーって今でも下取りアホみたいにいいの？ - ほろ付き軽トラ
- ヤリスほしい
- Nboxのターボでええやん
不自由感じないわ - ヤリスでええやん
割高偽SUVのクロスを買う奴はアホ - amg s63
- ガソリンフィット
- ヤリス
- 自転車
- スイフトとか言ってるやつは百パーチー
- ハリアー
RAV4
ランクル
黒か白でグレードとオプションはディーラーのオススメにしとけ - タンク
ルーミー
トール
ジャスティ好きなの選べ
- ヤリスクロス良さげだけど内装がおっさん臭いからGR待ちだな
- 所詮道具だし用途もなしにコスパって出ないでしょ
強いて言うならコンパクトカーの3年落ち中古が隙は少ないけど実用途だと不満も出やすい - コルベット
- フィットとかデミオとかクソだせーからな 軽以上にダサい
「あ、あの人軽自動車は嫌っていう小さいプライドで無理してコンパクトカー乗ってるんだ」って思う
潔く軽自動車乗ってる方がらまし - >>114
いや軽とは事故への強さが違いすぎるよ、実用面で生死分ける - 中古の型落ちセダンでも乗ればいいだろ
維持費は違うけども
見栄はる時代でもないだろ - 今週末に中古車見に行って決めてくるわ
5年落ちのオーリス1.8か8年落ちアウディA3のどっちかだ
初めての車だから緊張する - >>116
アウディなんか本国より100万位上乗せして売ってるだけの
ただのブランド料だからやめた方がいい
イキりたそうな感じもダサい - >>130
アウディ新車だと高いけど中古になってからの値下がり激しいし故障多そうだからやっぱりイマイチなのかな…
個人的に見た目は古びてなくてかっこいいと思うんだけども - マーチ12SR
ちと古いが30マン位で買える
オーテックにエンジンチューンされてるのでよく回る - アクア
- 先代GTR
あの値段で世界最速の車だぞ？ - >>120
先代って？
新モデルでも出たんか？ - オススメの軽貨物ある？
- 白いＮボックス
- マツダ3の1.5MTが現代のケンモカーだと思う
- 一回軽のったけど、惨めだしだっせーしもう二度と乗らない
軽乗るくらいならマジで原付きで金ためて普通車買うｗ
- プリウスがまともなデザインになおったら買うわ
- >>126
カローラハイブリッドでいいんじゃないのか - トゥインゴとかチンクとかアップとか
あんまり被らなくて可愛いいし外車だから車わからんやつにはちょっと驚かれる - >>127
500ツインエア
トゥインゴ
どっちも知り合いのMT運転したが軽のほうがマシなレベルだぞ - >>127
その辺の安グレードは軽の方がマシ
特に500のツインエアはマジでゴミ - CX-3
- 軽自動車以外だと中古アクアだと思ってたけどそれ以上にある？
あったら真面目に教えてほしい - >>132
中古アクアなら中古プリウスのほうがいいだろ。
値段変わらない - >>151
維持費プリウスのほうが高くない？ - 今のカローラ結構良くね
- 単車
- もうすぐ出るヴェゼルが最適解かも
- 8年前ってデュアルクラッチだっけか
ゴルフしかしらんけど故障しない前提で行くと4-5止まりのAT時代のは正直いいとは思えない
低排気のCVRのがよっぽどいいと思うわ - フィット
- ソリオとかじゃね
それか定番のノアボク軽よりはコスパいいとは思わないけど
- 逆に軽乗ってる人って何乗ってるの？
中古でN BOXとか？それとも極限まで安さ求めてミライースとか？ - アクアは来年フルモデルチェンジするらしから待ったほうがいいのでは
- アクア乗ってるが狭すぎる
独身だが新型ハリアー買った - 1万円くらいで売ってる中古車乗っとけ
- 独身ならバイク乗った方が楽しいって
- >>148
雨降ったら乗れないし風が強くても乗れないじゃん
レンタルバイクがあるからたまに借りて乗ればいいわバイクなんか - アヴェンタドール
- リーフ新車で買ったけど助成金50万位出て維持費は駐車場代充電カード月2000円位で他は一切掛からんからコスパいいよ
でも今買うと充電回数制限があるみたいね - >>152
リーフというかzesp2はマジでコスパいいな
62が出たタイミングで40Gの試乗車上がりを200万で2ndカーに買ったわ
2ndカーのつもりだったがほとんどリーフばっかり乗ってる
燃料費相当額がタダみたいなもんだからな - mazda3でいいんじゃね
- マツダ3とcx3とデミオて何が違うの？
- ローバーミニ
- 中古フィット
- コスパいいイキれる外車ありますか？
コンパクトカーは✕ - >>161
BMW３
メルセデスＣクラス型落ち中古
結局これ - >>161
>94はあかんか - 軽自動車とコンパクトカーの差はマジででかいと思う
死亡事故ニュース見てたら、軽自動車の比率が高すぎる
死ぬか死なないかに直結するから軽はやめたほうがいい
特にフロントに遊びがない車は軽い事故でもすぐ身体つぶれるからな - >>162
軽とか下手すると野生動物にすら負けるからな
>>1
イグニス- MC-1みたいなエンジンカー出ないかね
- 俺はNOTE乗ってる
- CX-5
ぱっと見の高級感は中々のもの
あんまり見ない紺色がお勧め
ヘッドアップディスプレイもこのクラスでは付かない - 軽から普通車にすると燃費がだいぶ変わるから、ハイブリッドなり電気なりディーゼルなりにした方がいいと思う
- >>167
リッターカーとかむしろ軽よりいいんでは - >>188
それはないね
最近の軽自動車はものすごく燃費いいから - まぁしかしセンス悪くないなって独身はVWポロゴルフあたりが一番多い気もするよね
- ノーマルスイフト
以前レンタで乗ったがこんなんでいいやと思った
ただ車格の割にサイドミラーのフード？が異様にデカかった - 逆にアルトワークスが欲しい
小型と軽なんかたいして変わらんのに維持費差額おかしすぎだろ - アルファロメオは安いよ
- 軽自動車で恥ずかしいとか概念なくせば
めちゃくちゃ得するぞ - 安いゴルフでいいんじゃない
- カローラスポーツいいじゃん
216万からだろ？ヨーロッパだとゴルフと変わらない感じなんだろ？今のゴルフよりカッコいいじゃんか - NV２００とかトヨエースバンとか
- 独身コスパならそれこそ軽だろ
- 今のタイミングでアクアを買うなら新型が出るまで待つかヤリスハイブリッドにした方がいい
・・・と思ったけど中古なら現行のアクアという選択肢もありなのかな
やたら叩く人もいるけど車に深いこだわりがある人でなければオススメだよ後はヴェゼルもオススメだけどこれももうすぐ新型が出るらしいから新車が欲しいなら待った方がいいかも
- >>186家の親がアクアにしたから乗ってみたがマジでゴミ
挙動は不安定だしドリンクホルダーは後付け必須
窓も運転席以外はオートじゃないという - s660
- 軽でok
- でも、電気自動車になったらどうするんだろうな
全部電気になったら、電気自動車の税金の優遇が無くなって、
今のガソリン車と同じ税額になると思うんだけど、
その時に軽自動車の枠ってどうなるのかね
排気量で区分出来ないから廃止になって、普通自動車と同じ税負担になるのだろうか
軽トラックが無くなったら、困る人は沢山いるだろうに - >>190
そりゃ大きさと出力で税区分されるんじゃね
電気時代になっても軽規格は維持されてそう - >>190
今の税制だとめっちゃパワーあるスポーツEVとか作れるはずなんよな
軽ターハムとかS660ベースで馬力は100くらいでいいから鬼トルクの軽EV作ってくれたら楽しそう - NV200
- ソリオ買っとけ
ワゴンRよりか荷物乗るし
税金もまだ低めだ - IMPUL R32-R
- 疲れないクルマが良いのに3発のヤリス買うとかバカしかおらんのか
- カローラフィールダー
- 5ナンバーAクラスのコンパクト
軽で片道300Km以上は高速でも本当に疲れるが、リッターカーならなんのつらさもないぞ
俺氏は軽→1600ccハッチバック→2500ccワゴンと乗り継いで結局リッターカーに落ち着いた - 法人リース落ちクラウン
- ハイゼットデッキバン
- タントやNボックスからコンパクトカーに乗ると、天井低めで圧迫感あるから
BBとかタンクとかワゴンRワイドがいいぞ - >>202
ワゴンRやムーブクラスでも結構天井高くてむしろ普通車のが圧迫感を感じたりするのはあるある - マークXもかなり安いんだよなー
黒ならけっこうイキれるし - ロードスターおすすめ。
夏の夜に後部座席に幽霊が乗り込む心配もない。 - 中古でフィアット
- セルシオ
- マジレスするとコスパ最強はパッソ（ブーン）の登録未使用車だな。
- アストンマーチン シグネット
- >>210
クソ高iQやん - プロボックス
- コスパ言うなら軽のが良いよ
何にしても安いし
下取りも良いしな
コスパ言うならホントは持たないのが一番いい - >>213
持たないとかパが0なのになんでコスパいい事になるのか - >>216
そりゃ持たなくても車運転してどこか行くことはできるもの - >>221
コスパ最強の車っていう話をしてるのにチャリや原付や公共交通機関がそれに該当するとでも？ - >>229
え、もしかしてカーシェアリング知らんの？ - >>231
それはもはや「コスパ最強の車」ではないやん
アホなんか？ - >>248
コスパ最強で車乗りたいだけならカーシェアリングでいいじゃん
あれが一番金かからん - >>229
車の代わりになりゃ良いんだろう？
正直軽でいい人なら他に選択肢あるよ - >>241
車通勤してるような人には車のかわりになるものなんて多分ないと思うよ - １２０万ぐらいで買える車あんの？
- レッツ4
- アルファロメオはコスパいいと思う
- フィット３の後期型でしょ
- >>224
ガソリンフィットはアンダーパワーすぎる
それに３代目のあのタッチパネルエアコンは糞オブ糞
俺は今の車を買うときにフィット３も検討しレンタカー借りてまで試乗したが没 - アバルト595
- スイフトちゃん快適
スイスポちゃん欲しいけど、軽トールワゴンとかと比較すると決してコスパはよくないやろ - ミラで荷物が積めないのが不満だったけどNボとかタントにすれば済む話か
わざわざ7人乗りとか年に何回使うかわからないし普通じゃ税金も増えるしな
考え直すわ - ゴルフGTI
- そういうニーズにアクアある
- レンタル電チャリでいいという結論
- 現行の新しいフィット
ヤリスクロス
cx-5ハリアー乗りの俺が選ぶコスパ最強の車
高いけどハリアーもリセールいいからコスパ悪くないぞ - ツイッターで広告してるこれがきになる。
↓トヨタの「KINTO SELECT（キントセレクト）」と「KINTO ONE（キントワン）」で、キントセレクトは、頭金なしに月額19万4400円（税込み、以下同）を支払うことで、高級車ブランド・レクサスの新型車6車種を3年間、半年ごとに乗り換えて使うことができる。
- パルサー
- ソリオだな
操作感は軽とあまり変わらないと思う - >>242
意外とリセールも良し - ライズかヤリスクロス
- イキり目的ならフォードのリンカーンとか良いんじゃないかな
パット見1000万位に見えるけど中古車市場で50万位で売ってる - カブにしとけ、コスパ最強やぞ
- クロスビーがいい
これ乗ってると少なくとも5ちゃんのあちこちで発生する下らない論争に巻き込まれる確率が格段に低い - お前らコストの話しかしてないよなパフォーマンス考えてみろよ
- アルファードとかヴェルファイアが快適でビビった
自分では運転したくないが、助手席や後部座席座るなら最高
- プリウスミサイル
- でかい奴一人乗りだと天井高い軽は意外といいんじゃないか？
普通車は頭まで近い - エクストレイルの中古が安くてSUVだしええぞ
軽自動車から脱したい。独身におすすめのコスパ最強の車教えろ。
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