毎日新聞2020年9月1日 東京朝刊
三菱自動車の益子修（ますこ・おさむ）前会長が８月２７日、心不全のため死去した。７１歳。東京都出身。葬儀は近親者で営んだ。
故人の遺志で会社主催のお別れの会は開かない予定。８月７日に健康上の理由で会長職と取締役を退任したばかりだった。- ま●こ！
- めちゃくちゃ叩かれていた人か
- お無能だったな ご冥福は祈る
- 心労が溜まってたな
- ゴーンに頭下げて三菱売ったから後からめちゃくちゃ叩かれただろうことは想像できる
- 急だなぁ
- 修ちゃんが亡くなった！！？
と思ったら違う修かよ - ラリーアートを潰した上にランエボやパジェロを葬った嫌車野郎
ざまぁw
- ストレスだろ。
- ゴーン「ゴーン(意味深)」
- クルマの免許も無いのに自動車会社の社長だった人だよな
- >>12
それではダメだね - ほお益子さんが逝ったか
- 明らかに殉職といえる
ご冥福をお祈りします - 安倍「やれ」
- 無能が逝ったか
ｻﾞﾏｧwww - 健康上の理由で退職して20日後に死んだのか
仮病で逃げた安部はあと20年は余裕で生きるだろうけどさ
(´・ω・｀) - ぇぇ!!71ってまだ若い…確かに顔色はいつも悪かったけど
やっぱり三菱自動車応援ブログで執拗に叩かれた心労が原因か? - >>18
新技術導入に否定的で一方で販社改革には手を付けず
何の魅力もない今の状況を引き起こした張本人なんだよな - 商事あがりだが早稲田卒なので三菱の中では傍流
それなりの役を与えられてそれなりの最期になった - >>19
三菱自動車のトップなら大出世だぞ - タイヤに空飛ばせた人？
- この人、昔三菱がフォーミュラ参戦してた頃に出場してたドライバーの人だっけ？
1970年頃。 - >>21
クルマの免許すら持っていない人がレーサー？ - >>25
レースのコース走るだけなら運転免許は法律上いらないんでね？ - 結局周りが無能で、本人も車に興味が全く無いから判断がクソだったという
重工、銀行、商事の縄張り争いも酷かったし、なんでこういう人を送り込んだのかという - 無 能 は 社 員 を 苦 し め る
- 商社的手法で事実上、倒産状態だった三菱自動車の黒字化と正常化を成し遂げた。
ただし自ら運転しないためかランエボ廃止、パジェロ消滅などブランド構築に興味がなく、
魅力ゼロのクルマを連発し市場から徐々に存在感失い最後はまたも不祥事で終幕。実に商社サラリーマンの出世頭らしい舵取りでひとつのクルマメーカーを翻弄した
稀有な人物であったといえる。 - あら、71くらいで丁度いいよ
生き様が良かったんだろう
4,5年ほど前にゴーンと会見してたよな- 東京都生まれ。海城高等学校、早稲田大学政治経済学部経済学科[1]を経て、1972年に三菱商事へ入社
- ト報に暮れる
- 親会社（兄弟会社？）からの天下りで三菱自の強みが分かってない人だったのかもね。
パジェロを止めたり。 - ジャッキーチェンは熱烈な三菱ファンだったが最近はどうなんだ？
- 故人になったから余り悪くは書きたくはないが、三菱を身潰しにしたのは間違いないからね。
南無
- マツダ、スバル、ダイハツ、スズキとどの会社も開発者の思い入れがある
個性的なクルマを世に出しているのに、ミツビシときたら自動車に興味の無い
人を社長にしてしまったのが韓国車のような糞クルマへの転落となった。 - 夜も眠れんかったんやろうな、合掌。
- 商事でアジアに三菱車売ってたんでしょ
だからアジア市場のみ残して欧米は撤退みたいになっちゃった - 心不全に家族葬
そうとう叩かれたんかな - 見るからに無能な人だったな…
まさに三菱のシンボル - タイヤが飛んじゃったか(´・ω・`)
【訃報】 益子修さん ７１歳＝前三菱自動車会長 2020/09/01
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