日本のスカイドライブ社はこのほど、愛知県豊田市の試験場で、空飛ぶクルマの試験飛行を成功させた。公開試験は８月２５日に行われた。空を飛行する有人車両の公開試験が行われたのは日本で初めて。
公開試験を行った機体「ＳＤ―０３」には操縦士１人が搭乗。離陸して、約４分間にわたって飛行した。
福澤知浩・最高経営責任者（ＣＥＯ）は、スカイドライブの創業から２年で初めての有人による飛行を達成できて興奮していると語った。同社はこうした機体の商業化を目指している。
スカイドライブによれば、ＳＤ―０３は垂直に離着陸できる世界最小の電動の機体。駐車場２台分のスペースに収まる大きさだという。
スカイドライブは空飛ぶクルマが普通の生活の一部となることを目指している。安全性の確認などのために、異なった条件下でさらに試験が行われる見通し。
今回の公開試験の成功を受けて、年内にも試験場の外で試験が行われる可能性もある。
スカイドライブによれば、引き続き開発を進め、２０２３年の発売を目指す。価格は明らかにされていない。
https://www.cnn.co.jp/business/35158902.html
- グルメポッポかな？
- 航空機とクルマの違いってなんだろ
- >>1
これだとブレードが折れたときに飛び散るから危ないんだよな。 - >>4
そだねカバーつけないと - スカイドライブGT-R
- プロペラ部に何かしらのガード付けてくれ、見てて怖いんだ
- 💡ﾋﾟｺｰﾝ!
- >>7
マキ割りダイナミック - >>7
高速ナブラ！ - >>7
ぶちかましの見切り - プロペラで人を切り刻みながら飛行できそうだな
- 屋根もねぇのかよ
- 石投げたらどうなるのっと
- 空飛ぶタイヤ
- ろんりろんりー
- 日本は法律が面倒くさい事になってて航空機で飛ぶってなると凄く不自由なのがな
- こういうの作れよ
- >>14
なにこれは - >>24
横からの図
乗り口はフロント跳ね上げ式の窓から
サイドに4つ並ぶのはダクト式プロペラ - >>14
手越画伯かよｗ - >>14
電車があるじゃまいか - >>14
ごめん、どういうのか全然わからんw - >>14
なるほどわからん - >>14
てめえwww - >>14
全然わからんｗ - >>1
これ何かあったら搭乗者の首飛んでくやろｗｗ - 事故るともれなく4ねそう
- アシモなんか当時は間違いなく世界トップ走ってたのに一瞬でぶち抜かれたしな
これも本気出した中国に一瞬で産廃にされる未来しか見えない - >>17
日本は人命や安全最優先とかでやるから時間と手数がかかるけど中国はそれらガン無視して構造確立してから安全対策するのでスピードが全然違う - これだけ道路が整備されて人口も減っていくのに
あえてコストとリスクをかけて空を飛ぶ理由なんてないよ - >>18
もうすぐ地方ではインフラを維持できなくなる、電気、ガス、水道、鉄道、道路、急速に失われるだろう。
既に北海道や九州の山間部では始まっている。
アラスカやカナダの山間部では水上飛行機や小型のヘリコプターを使っていたよ。 - コンビニ特攻が捗るな！
- この社名、マイクロソフトのSkyDriveと揉めなかったのか
- なぜプレペラをむき出しにするのか
- 桜花みたいだな
- 出資者とかメンバー見る限り
ベンチャーと言いつつベンチャーに見えない会社
ぽっと出の会社がやらかさないように先手打ったのかな - >>23
空飛ぶクルマは経産省と国交省が次世代戦略としてガチで取り組んでてロードマップも描かれてるからな
国の肝いりプロジェクトだからDBJも出資してる - 俺が思ってた「空飛ぶ車」と違った・・・
- あれで商店街カッ飛ばして加藤無双するやつ出そう
- SKYACTIVで。
- 空飛ぶクルマっていうより
有人ドローンじゃね？ - まずクルマとは何かを定義しようか
- 中国より5年遅れてんな
- >>31
支那人に生まれて感謝だな - 電線まみれの日本じゃ実用性ゼロだな
- 空飛んだ時点で車ではないのでは？
- (´･ω･｀)ちょっと面白そうだな 貸せよのび太ｧ！
- セグウェイですら社会に取り込めなかったんだぞ、個人所有飛行機は難しいだろうな。
- 墜ちたら死ぬの？
- メタルダーの車じゃないのかよ
- あ、ちょっと乗りたい(´・ω・｀)
- いくら開発しても法律整備しないとダメだから実用化できない
- 全然関係ないけどスカイネットという会社があることを最近知った
- まず、家にバリアー張れるようになってからにしてくれ
- 公道走れる飛行機作る方が早いのでは？
- 最初にドローン考えた人凄くね？
- 法整備大変すぎるだろ
- 空飛ぶ車って感じでは無くね？
- 自動制御にしないとクルマ以上に人が死にそう
- ドローンの大型版か。車輪はどこに有るんだ？
- 免許はヘリの運転免許？それとも飛行機？
公道(空)を走るには国土交通省に飛行計画書の提出が必要ない - >>56
普通に回転翼機の免許になりそうだけど
取得に1000万円くらい掛かるんだよね - どうせ俺が生きてるうちに実用化することはない
- これでレースとかしたらカッコよさそう
- 空飛ぶタイヤは面白かったよ
- 飛ばなくていいから自動運転技術を高めてくれ
- >>60
自動運転の方が技術以外の面倒な事多過ぎで日本は無理だろ
一人でも人が死んだらマスコミと世論のバッシングで終わってしまう - 日本はこれこら人口が半分になるんだから
今の道路で十分だろ - ４分しか飛べないのかよ
- GTAのオプレッサーMK2みたいだな
- 巨大ドローンに人乗せてるだけ感強い
- デカいドローンか
- ドローンの何が嫌だってプロペラがカッコ悪すぎる
- 免許取るのに数百万かかるけど
- ちょっとコンビニ行ってくる
- オスプレイみたいなのを想像した。
- 日本じゃごちゃこちゃ狭くてヘリポート並みに停めれる場所なくて不便そう
- こういうのは人類の進歩に犠牲はつきものであるというコンセンサスがある国にしか作れん
自動運転もこれも日本では無理な気がする - 飛ばんでいい。凸凹や曲がり道ショートカットできればよし。
- 首ちょんぱしそう
- うるさそうだな。
カーステレオとか聞こえないじゃん。
やり直し - 上から見たらこんな感じで
- プロペラ次第だな。剥き出しは危険過ぎる
- 空飛ぶ飛行機にしか見えない
- 一般人が運転できるのかな？
- 反重力開発したら起こして。
- >>84
米軍あたりが持ってそうだよなw
ケチ臭いから公開されるのは50年後だろうけど - 後々マジンガーZと合体
- 前進するとき前傾するの？怖くね？
- これならパトカーから確実に逃げ切れそう
- デザインは鳥山明でお願いします
- 重力を遮断して浮けるようになったら起こして
- 電線より上飛ばないと危ないから運転する方も上通過される方も怖いよなw
- 車っていうかでかいドローン
- 物凄い土埃舞い上げながら離着陸しそうだなｗｗｗｗｗ
- 70年代に考えた21世紀感ある
- 都会じゃ駐車スペース確保に四苦八苦してるのに倍のサイズとか舐めとんのか
- 空飛ぶタイヤなら10年以上前に実用化してるぞ
- スカイアクティブとどっちがいいかな？
- デロリアン待ってるよ‥
ずっと待ってるよ(´・ω・｀) - 単なる航空機の一種を子供みたいにはしゃいで｢空飛ぶ車｣と呼称するのは
そろそろやめてほしい
利便性向上にはどう考えても新たな法整備が必要だし
実際の運用は安全性から既存のヘリに近いものにならざるを得ないだろ - >>104
だよな
車のカテゴリーに入れるのならタイヤつけて公道では車として走れるのが最低条件でしょね - 小型車並みの全長あって一人乗りだし
これ絶対一般向けには普及無理だわ警察とかの役所用だな - こうかな
「空飛ぶクルマ」の試験飛行に成功 日本のスカイドライブ社
コメント