自転車は「車道」と「歩道」のどちらを走る方が安全なのか。au損害保険が自転車専門誌のCycle Sportsと行った実証実験の結果を公表しました。
自転車は「車両」。原則として「車道の左側を通行する」ことが道路交通法で定められています。
検証では、自転車対自動車の重大事故のうち「出会い頭衝突」に次いで多い、交差点で発生する「右左折時衝突」に対して、自転車が「歩道から交差点に進入する場合」と「車道から交差点に進入する場合」を比較。どちらがドライバーに自転車の存在が認知されるかを実験しました。
結果は、「車道」から交差点に進入する場合の方が認知されやすく「事故リスク軽減効果がある」となりました。
交差点に進入するまで「歩道」を通行していると、ドライバーの視界には自転車が入っておらず、交差点内で自転車が突然現れたように見えます。運転中のドライバーは主に車道と前方に視線と注意を向けているため、歩道を走る自転車に気付きにくくなります。
一方「車道の左側」を通行していると、ドライバーは自転車の存在を認知します。「ドライバーが自転車の存在を認知している」点で、交差点などでの事故リスクを抑えられることが明らかになったとしています。
自転車は車道を走る＝「知ってはいるけれど、車道を走るのは危ない」と感じている人が多い
同社の調査（2020年8月5日／au損保「自転車の車道通行に関する調査」）によると、自転車利用者の約94％が車道の左側通行に関するルールを「知っている」「なんとなく知っている」と答えています。
その一方で、自転車で車道を走ることを「危ないと思う」「やや危ないと思う」と答えた人も約95％おり、「知ってはいるけれど、車道を走るのは危ない」と感じている人が多い現状があります。
交通事故の原因の多くは「認知ミス」によるもので、自転車がドライバーからその存在に気付かれない、あるいは気付くのが遅れることによって事故が発生する可能性が高いことから、同調査では「自転車はドライバーから認知されることが重要」としています。
以下ソース先で
2020年08月24日 11時00分
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2008/24/news070.html- まあ ウソなんですけどね
- >>2
どう考えても嘘だわなｗ
歩道のほうが角度的に認知しやすいし
車すぐ横なんて死角もいいところだわｗ素人がつくたんかな？ - いや自転車は歩道走れや
ルール守れ - >>4
赤くなーれ - >>14
しかし車道が危険で歩道を自転車が走って良い場所も有ったりするからなあ
まあそんな場所でも絶対に車道走るのがロードレーサーのあほ - >>4ルールを守るなら自転車は車道を走るのが道交法遵守になる
- この位置なら車道のが危なくね
- >>5
車道なら自転車の存在に気づいている - 危ないし、車からも自転車は邪魔だと思われてるので、歩道を走るしかない。
- >>6
それ言ったらバイクも歩道かよ？
耕運機も？リヤカーも？大八も？
要は車輪があるものは車道、車輪が無いものは歩道って分け方なんだよ。 - >>59
車いすは歩行者なんだよな
段差と傾斜で走りにくいんだけど - >>59
ローラスケートはゆうに及ばずベビーカーや車椅子も車道が原則 の社会が望まれるのですね。 - 事故の結果件数だけでいいよ
- 歩道のほうが怖いわ
周りがどんな動きするか予想もつかん
後ろ見ないで車道に出てくるやつは4ね - 車道を右側通行してるチャリンカスは市ねって事だろ。
- >>9
これめちゃくちゃ多いよね - >>9
確か自転車は車両だから、逆走は違反 - 右側を、てか俺の側から見ての左側を逆走してくる婆さんは
怖い。あやしいベトナム人なのか中国人なのかわかんねえちょい
南方系のエネルギッシュな若いやつはもっと怖い。 - んなわけない
- 自転車保険って儲かってるんだろうか
- 自転車って進行方向に対して縦の段差にすげえ弱いんだけど車道脇ってこれが多い
避けるのにフラフラしちゃうしすげえ怖いんだよね
かと言って避けなきゃなんなら吹っ飛ぶし - 車道を逆そうしてくるバカは
轢いても無罪にしろ - そりゃそうだろうな
でも車道のできるだけ左側をちゃんと走れよ
おおよそど真ん中近くを走ってる糞ロード馬鹿は逮捕しとけ - >>18
タイヤの太いMTBでも怖いのにロードなんかもっと怖いわ
まあ俺は歩道のある大きめの道避けて一本裏走るけどな - >>31
恐いなら降りて押せばいい - >>42
ちょっと何言いたいのかさっぱりわからない
すまんね - 自転車保険てさ、怪我「させた」ときに使うよね
自分が死にかけたときに使える保険てないのかね - >>19
相手の保険 あと生保使えんの？ - >>19
そんなん普通の医療や生命でカバーできるやん - キープレフトしてくれるなら邪魔とは思いませんね
車道の真ん中は迷惑かな - 死ぬけどな
- 事故リスクなんか関係ねえよ。
>自転車は「車両」。原則として「車道の左側を通行する」ことが道路交通法で定められています。
この一言で終わる話だろ。
- ジャップが車道でたくさんひき潰されますように😂
- それは車が気を使ってるから
- そら車道で自転車巻き込んだら車のせいにされるし
車さんは必死になって避けるよ - 車道走るのはいいんだが、左折専用レーンの交差点で直進したいときとか困るんだよな
- 自動車がちゃんと自転車の走る領域確保しないとダメ
馬鹿ドライバーにはできないみたいだが - >>28
だったら自転車も自動車の領域を確保してくれよ - ふつう左折する交差点の手前で歩道も軽くチェックするだろ
もちろん横断歩道に差し掛かるところでも再度チェック
右折は無理だから、右折レーンで徐行停止したときに右後方もチェックするけど - と言うか、自転車が歩道を走るの禁止させろよ
幼児は許可するけど
- 妥当な結果ではあるけど老人、子供、幼児載せた主婦の人は歩道がいいと思う
- 最近は車のドライバーもよく分かってるのか、
チャリで堂々と車道走ってても車がよけてくれる - でも自転車が全部車道に出てきたら多分キャパオーバーする
- クルマの後ろにいたら結局は見えないことが多いけどね
- 走行車線も信号や標識の交通ルールも守らないから免許制にしる
天下りも増えて点数も稼げて一石二鳥じゃん - >>36
俺は兼ねてからそれを主張してる。特に二行目で警察も少しはやる気になって貰いたいよ。 - ・サイクリングロードが併設されている区間はそこを走って欲しい
・中央分離帯を走るな
・自動車の目の前をノールックで斜め横断するなと思う
- それなら、路駐しとる車を片っ端からレッカーしろや！後、ウーバーは邪魔
- 怖いのが歩道と車道行ったり来たりするやつね
歩道を自転車が走っていたら
車道に出てくるかも知れない運転しないと - 自転車が逆走＋路駐の車を避けて中央側に寄って来るのは危なすぎる
- 自転車は左側通行、二段階右折って言うけど
通勤通学時間に真面目に守ってたら学生なんてみんな遅刻だわな - 個人的には、チャリは道路の右側を走ってほしい。
バックミラーもないのに左側通行ではチャリ側も怖いし
車側も見えてないんだろうなと思うから、余計に怖く感じる。 - >>45
車道走る俺より速く歩道走るアホとかいる - >>73
電動アシストだと、おばはんでも無茶苦茶速かったりするよな - >>45
すみません、アンカー無視してください - まあ右折車も、対向直進車を認知はしてるんだよな
- 自転車は、
歩道を自転車から降りて押して歩く が正しい使い方
- 子供や老人まで車道走れってのか
歩道前で一度止まらないゴミカスドライバーを一発免取りにしろよ - 自転車が歩道をゆっくり走ればいい
- 逆走する婆さんは実は足腰弱くなってチャリに乗った
80年頃の口裂け女説 - 丁字路、赤信号でも左から右に車道のママ通過する自転車が多い。
- 車道の路肩って空き缶とかいろんなものが落ちてるんだよな
雨水流すために傾斜になってるし - いや歩道走るなよ
自転車道走れ
田舎はともかく自転車道ないなら都内での自転車販売禁止しろ
しっかり法整備しろよバカ政府
何を遊んでんだ - >>55
その前にクルマは自動車専用道を走れ
自動車専用道ないなら自動車販売禁止 - これ多いけど普通に交通違反だからドラレコで捕捉して警察に出してやってもいいよな
いっぱい写っとるわ - >>56
自転車の右側走行の話ね - 言いたいことはわかるけど路駐の車があると車道の危険性が一気に跳ね上がるんだよなぁ
近年はコープやネットスーパーの宅配でトラック急増だし、デイサービスの車もすごく多い - 凄いことが抜けてる
道は何処でも同じではない - 歩道走られると加害事故が増えるからな
支払いを減らしたい損保会社の立場ではそう言うよな - 犬糞踏む確率はほとんどなくなる
- 歩道で人引っかけて56すよりは車道で跳ね飛ばされて死んだ方がマシ
くらいの気持ちで車道を走ってる - >>64
邪魔だから少しは考えてくれ
まあ邪魔ってことは認識されているってことだから安全サイドには振れてるわな弱者は自衛しろとしか言いようがない
- うちの近くで車道を走ってたチャリが車に引っかけられて大根おろし状態で人の原型をとどめてなくて
以来がっつり自転車ゾーンがあるとこしか走りたくない - >>66
そんなもの見たら二度と自転車乗らない - 自転車は最高速度10キロ規制で歩道走行な
- >>67
法的には徐行だから、自転車が歩道を走る時は、時速5キロ以下 - ロードバイクでもなければ自転車は歩道を走れ
- 自転車道の整備が遅々として進まんのだが
はやくやれ - >>69
単純に道路幅が狭いんだよ
土地持ちから強制的に接収してしまえばいいのに - >>94
歩道すらマトモにないような道がどれだけあることかって感じだよな - とは言ってもトラックやバスがすぐ横を追い越してきて、風がビュンってなる時とか恐怖だぜ？
- 歩行者も車道走った方が良くない？
- 歩道のヘリんとこで、信号待ちで止まろうとしたママチャリがバランス崩して車めがけて倒れて来た恐怖
こっちも止まってたから双方無事だったが
- 確かに、歩道から交差点の横断歩道に自転車が突進してくると、
車からは見えにくい。 - >>75
確かに見えにくい
だから車道のギリギリ左側をちゃんと走ってて欲しい - でも、怪我などのリスクは上昇するオチ
車道を並んで走るなチャリンカス！ - 歩道には車停まってないから歩道の方が安全だよ
- 自転車は車道走れっていうけど長い勾配のある登り坂を立ち漕ぎで左右にブレながら走られたら邪魔じゃないの？
- >>81
自転車から降りて押して歩け - 免許持ってない奴が車道走るとか自殺行為
歩道を5キロ以内で走れ - 車道左側走って 左からの追い抜きやすり抜けせず、一時停止と信号守って、横断歩道で歩行者見たら優先させる
これやるならその通りなんじゃないですかね - >>85
左寄りで走ってるから横断歩道で止まっても車追い越していきますね
まあ自転車が死角になってるのも多少はあるかもですけど
わざと真ん中によって止まるかな - 交差点の危険度に限った話を全体であるかのように装ったフェイク記事
- 車道を走る自転車は認知しやすいのに
原付は認知されにくいのは何故ですか？ - 歩道なら認知ミスされても安全だが
車道だとミンチよりひでぇやになる - 自転車は自転車でもママチャリとそうでないものと区分しろバカタレ法律屋
あとな 車道を走るかどうかの判断は乗ってる人が判断するのであって
警察であっても実はそこを判定できないんだぞ - >>95
電動アシスト付きママチャリは、坂道でロードバイクを追い越すぐらい強力だぞ - いやいや，どう考えても車道を走ってる方が危険だろ
少なくとも，自転車も原付も，車の側からしたら恐怖でしかない
- >>96
流石に制限速度守って左側開けてやれよ
邪魔怖いって言いながら生活道を60km/h
で左ギリ寄せで走ってる自動車の方が
正気失ってて怖いわ - どちらが安全かじゃねーだろ
車両なんだから車道走れや
どちらも選択できるってこと自体おかしい
その時その時で使い分ける在日朝鮮人のようだ - 車道走るならチャリにもナンバー義務付けろよ
- >>99
自転車税と自賠責、免許も付けよう。
車道を走るってそ～ゆうことだよな。 - >>123
ヘルメットや防護プロテクターもせんとあかんぞ - トラックに擦られたから絶対歩道走る
- よく思うのが、車道を走り、車突っ込んできたら、おわりだから、歩道が安全と
- スピード次第だな
低速なら歩道の方が安全 - 歩道で事故ると対歩行者で過失割合完全に負けるし
たとえ対自動車で店舗から左右確認せず鼻先出したのに
引っ掛けられても自転車の過失割合が増して
保険会社と揉める最近対自転車に強気
歩道は走らない方がいい（自歩道は気をつけて走る） - 車道が危険だってのは今までみたいに無法状態で走ることが前提だから
車道か歩道か以前に歩行の延長みたいな意識をまず変えることが先だと思う - チャリにバックミラー着装を義務化させるのがなにより先
- ロードレーサーが車や原付を抜いていくんだぜ？ｗ
車道が安全なわけがないｗｗｗｗｗｗｗ - >>114
特に信号待ちとかで狭い左側をわざわざスレスレに通って先頭に並ぶようなアホチャリやアホ原チャは正直どっかいってほしい - 車道で自転車は迷惑、チャリカスは歩道走行しろ
- 以前の自歩道整備でくっそ広い歩道になってるから歩道走ってるわ
段差だけ嫌ね(´･ω･`) - 歩道走られて歩行者轢いたら保険屋が痛いしなw
- これ交差点で車が曲がるとき限定の話じゃん
普通に直線で轢かれるケースが問題だろ
au頭悪いのか？ - 歩道は段差あるから走りたくないし 車道走れば車からしたら邪魔
車道に自転車専用レーン出来れば走っても良いけど
後ろから追突されたら死ぬよね - 高齢者がフラフラ
しながら道路走ってたらあぶないし歩道でいい - 歩道でも車道でもどっち走ってもいいから、せめて信号と車道の左側通行だけは守れ
- 車が右折した先で自転車が逆走（＝車の右手から左手）されると
死角から来るから怖いんだよな - 都内だと車道に自転車レーン増えてない？
- >>125
増えているのだが
自転車乗りは、自転車レーンを走らずに、何故か歩道を爆走するまさに、知恵遅ればかり
- 歩行者見た記憶がない歩道を避けて律儀に車道を走る自転車は命より法律が大事なのか？
- 自動車は歩道を走った方が事故少ない理論か
- チャリで右側を走るバカは、ちゃんと捕まえなきゃダメだろ
- 車道の左端は、マンホールや側溝の出来損ないとかいろいろ自転車で走るにはヤバいところがある
避けて右によると跳ねられる
自転車は車道を走って、俺以外の車に跳ねられろ
二度と走るな - 歩行者にしたら自転車は恐怖でしかない
なんで安全なはずのガードレールつきの歩道でビクビクしながら歩かなきゃいけねーんだよ - >>1
あっそ。勝手に車道走ってろ。
車道はゲームで言えば、残りライフ1のプレイヤーみたいはもんだ。
車道側に倒れたら、もれなく後続車に頭を轢かれて、吉良吉影みたいな最期になること請け合い。 - そもそもが道路行政の失敗。そもそも自転車が走るようになってない。
- 現実には、歩道と車道と専用レーンを縦横無尽に行き来するだけwｗｗｗｗｗｗｗ
- 図が完全に車の過失でワロタｗ
- 外出自粛で事故も減ったら保険会社も死活問題だからな
- >>1
この実験は実際の重大事故の発生率と合致するのだろうか？ - 歩道が無駄に広すぎるよね
国の金を引っ張るために歩道の幅を2.5mより広くしないといかんとか言ってた
その分自転車に譲ってくれと - >>138
それはあるね
今まで歩道を走る前提だったから、歩道幅を1/3位に減らさないと - チャリ禁止
- 歩行者跳ね飛ばすより自動車に跳ね飛ばされたほうが得だからなｗ
- ただし無灯火は除く
- 自転車用レーンに駐車してる車を
まず滅ぼしてくれない？ - スポンサーはau損保でお送りしてます
- 左折しようとして歩道を飛ばして来た自転車にビックリする事が在るな
車道なら認識出来てるが歩道は怖い - そう言えば今年からau保険にしてた(笑)
- マジかよ
車道の方が轢き殺しそうになるんだけど - 自分のいのちを守る為にチャリカスは歩道を走れ
- >>151
この記事によると命を守るためには車道がいいらしい - auはもっと関西でスマホ決済頑張らないとなあ
協賛店がペイペイに押されすぎて少なすぎる - 歩道を爆走するウーバーイーツと目を開けているのに見ていないBBAチャリライダーをどうにかしてください
- 田舎は人なんか歩いてないから歩道を走れ
谷垣みたいなロード乗りが出しゃばって変えられた法律だろ - 交差点で左折車に惹かれる場合に限ってね
それ以外の事故のことは言ってない - 警官が歩道を走ってるんだから歩道を走るべきです
これで議論終了
知ったかぶりで法律を持ち出すガ●ジは死んでどうぞ - な訳ないだろ
- そんなもん場所によってかわるだろ
あきらかに せっまいとこに自転車マークがついててそっち走れみたいになってるとこあるけど
いざてときの逃げ場もない危険な感じで ぜったい走りたくない場所あるぞ。 - そりゃ車より歩行者のほうが払える可能性引くからだろ
- チャリ乗ってて車に惹かれて入院中のわてが来おったでー
- 電動アシスト自転車はすべて車道を走らせろよ
- >>1
チャリの横断歩道走行禁止と車道の交差点内停車禁止、それに先行左折車の左側を追い抜いたら厳罰を与えればいいんだよ。 - 子供や年配の人のチャリなんてちょっとした事でフラフラするし
車の真横を走ってたら巻き込まれて死ぬだろ
車も車でおばちゃんの車とかフラフラしながら走ってたりするし
チャリや車の運転技術を無視してどうすんだよ
【実験】自転車は「歩道」より「車道」が事故リスク軽減効果あり au損害保険
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