- なんだよあれ……
- ちんこだよ
- あれってデカい車だとカッコいいけど軽自動車はあんまりだよね
- >>3
軽自動車がそもそもかっこ悪いからだろ
コラムシフトもそうだしベンチシートだってでかいアメ車ならかっこいいけど軽自動車じゃ貧乏臭いだけだし - わりとよく見かける
- もともと片手がない人用のアタッチメントらしいね
- >>5
そうそう
じいちゃん半身不随でこれだったからこれのイメージある - 今まで運転席とか全く興味なくて見たことなかったけどあんなのあるのか
普通に真ん中に置いたほうがよくね - 前乗ってたワゴンRがそうだった
- コラムシフトでも操作同じだから気にすんな
- 以前乗ってたのがコラムシフトだったけど慣れるとラクだったな
- 1が言ってるのは多分マニュアル
- >>11
ATだわ - >>13
じゃあ普通だわ - コラムだとスペース効率いいんだよなだせぇけど
- コラムは最初運転し難いと感じるけど楽だよね。
- オートマのコラムなら楽だろ
- カラムシフト慣れると楽だぞ
- MTのトラック借りたらシフトがそれだったもんで慣れるまで大変だった
- 片手で運転しやすい
- マニュアルのやつもあるのか
ちょっと乗ってみたい - >>19
昔のタクシーとかがそうだな
一般車はもう出回ってないと思う - ハンドル回すたんびにシフトレバーも連動すんの？回るの？
- >>20
んなわけあるかｗちゃんと別々だよ - コラムATとベンチシートで狭い軽自動車内を少しでも広く感じさせる工夫だぞ
- トヨタのスパーキーはそうだったな
- 軽ではないぞ
- ハンドルにボタンがついててコラムシフトできるタイプ？
オートパイロットも着いてたら楽だな - コラムシフト、センターメーター、オートエアコン
絶対要らない - オートエアコン要らない？楽でいいじゃん
冬に曇る度に温度調整外気取り入れ考えずに済む - 昔のタクシーって全部それだったよね
- >>30
わかる - インパネシフトのほうが嫌い
- マニュアル乗りだけどあのハンドルについてるシフトってすげーやりにくかった記憶がある
- FRはフロアシフトが合理的
FFはコラムシフトかインパネシフトが合理的
特に軽自動車は前席の広さが段違いに広げられる - パドルシフトか
免許取ったから親父の車乗ろうとしたらシフトレバーがハンドルに付いてるんだがｗｗｗｗｗｗｗｗ
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