- 一理ある
- これはそうやろ
- これはしゃーない
- モーリスはポイーで
- 正論やな
- グランアレグリアやで
- >>6
もっと勝つんやで - トロットサンダー、な？
- >>8
タイキシャトルもマイル無敗定期 - スプリントも強いからなぁ
- ダートも行けるし
- ＋60kgの怪物化したレシステンシアに震えろ
- >>12
ポキりそう - >>18
増える前の時点で既にポキッてるからガチでありそうで笑えんわ - >>36
体弱そうよな - 国内でのパフォーマンスもえげつないし
- ちな最後はノーカンな
- ディープがマイル走ったら無双できたん？
- 1200やし
- ニホンピロウイナーな
- >>17
昔すぎて - タイキブリザードだろ
ニワカか？ - >>20
そっちのタイキは勝ち目ないやろ - >>24
は？
ディープインパクトに双璧すると言われてる全盛期のナリタブライアンよりも強いって知らんの？
当時、○外にもクラシック解放されてたらナリタブライアンの三冠は無かった
更にマイルからクラシック、ダート、海外とオールラウンダーのスペシャリストやぞ - >>40
草 - >>47
草生やすなんて酷い - >>50
少し決め手が足りないって印象やったわ高速馬場でのスピード持続力型というか - でもモーリスがロゴタイプに負けるのはしょうがないやろ
ロゴタイプが強すぎるだけやし - >>21
クソ実況を許すな - 京都のマイルなら認めてええで
東京は保留で - まあ同じ年やしええで
最強の逃げ馬はサイレンス
種牡馬最強はステゴ - エアジハードがなるはずやったんや
- 内国産最強ならモーリスでええで
- ここまでノースフライト無しとか
- >>27
牝馬なら間違いなく最強やな
グランアレグリアが越すかもしれんが - >>27
90年代牝馬ならシンコウラブリイの方が強いと思うわ
ノースフライトの時代は相手関係楽だったし - ノースフライトとかいうロマンを買う
- トロットサンダーやぞ
- 牡馬ならタイキシャトル
牝馬ならノースフライト満場一致やな
- オグリが鼻差で勝つぞ
- デュランダルとかワンチャンないんか？
あれハマった時は誰も勝てんやろ - >>33
後ろからはね - >>33
デュランダルに今の経験積んだ池添乗せたらどうなるか見てみたい
あとMデム - >>33
まともに使えたらタイトルもう少し上積みできてたと思うで - ロゴタイプ最強
- もし好みで選ぶだけならサトノアラジン
- ニホンピロウイナーで結論出てる
- タイキシャトル→メイショウボーラー→ニシケンモノノフと何だかんだで血が残ってるの凄い
- モーリスって実は国内のパフォーマンスショボいよな
香港がすごいのは認めるけど - 二流の日本で最強を誇ってもしょうがないのでは。
- >>43
フランスでも1番だったんだよなぁ… - ノースフライトは勝ち方がえぐい
全く負ける気配ない - ワイ最近地方競馬調子ええわ
- カナロアとバクシンオーってどっちのがマイル強いんやろな
カナロアは勝ってるけどノースフライト級おらんかったし
●日本史上最強のマイル馬がタイキシャトルという風潮
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