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1中国人「ジャップのガキは馬鹿ばかりで競争が厳しくないから移住しますw」各地の進学塾で中国人の子供が殺到中1 名前:番組の途中ですが翡翠の名無しがお送りします 投稿日時:2025/04/23(水) 12:31:03.91 ID:f8j0F6G10 https://news.yahoo.co.jp/art...- 2【俳優】田中圭、不倫に泥酔、素行の悪さ Mattともディープキス1 : 2025/04/23(水) 12:34:59.19 ID:uNP4yB689 俳優の田中圭の素行の悪さはたびたび報道されている。2011年に女優のさくらと結婚しているが、匂わせや不倫の報道も...
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- あれなんなん
どれ買えばええの - FR買えば間違いないで
- >>2
なんやそれもうわけわからんで - >>2
こういう質問する人がFR乗っても良さはわからんと思う - チャリンコでいいよ
- 今は基本FF
- 4WDプラスハイパワーターボに非ずんば車に非ず
車が欲しいなら4WDターボ一択だ - 雪国だったら4駆買っとけ
それ以外はFFでなんとかなる - 雪道走らんならなんでもええ
- 大事なのは後輪や
- 車種による
- FFが基本
雪国が4WD
キモオタがFR - 東京や
雪降ったら車乗らんわ
死ぬやん - >>13
ならFFでええ - ヤリスクロス買おうと思ってるんやけど
- >>14
ええチョイスやん！ - >>32-33
この前お台場に見に行ったら結構よかったわ
中は他の新しい車の展示車に比べて少ししょぼかったけど - >>14
フィットにしとけ - RRを買え
- >>15
もうわけわからんわ
やめてくれ - >>15
ポルシェくらいしかパッと思い浮かばんのやが - >>58
昔のサンバー - >>58
旧チンクエチェントとか - >>58
大正義スバル360 - >>58
旧サンバー - >>58
スバルが作ってた頃のサンバーやろなあ - >>58
バスもあるぞ - >>15
ポルシェ以外にあるんか？ - >>94
ホンダe - >>94
ルノーのトゥインゴ - 燃費をどんくらい気にするかにもよるな
- >>17
土日に買い物いくくらいしか乗らんから燃費はどうでもええかな - FFの高級車()
- 4WDの4WSや
- じゃぁFFでオッケイ
- 普通に乗る程度で違いなんぞ無いぞ
ちなFF,FR2台持ち - 男のくせにFF乗ってるやつなんていねーだろ
- >>24
何乗ってんの？ - 結構な頻度で深い雪道を生活道路で走る ４ＷＤ
他は駆動以外で自分の好みで選べばいい - AWD買えや
- >>26-27
もうやめてくださいよ - MRにしよう
- FFでええで
悪路でスリップし始めたときの扱いが違うだけや
接地性の悪い車の選ばんかったら大丈夫やで - MRを忘れるな
- >>30
アクティええよな - ヤリスクロスええやん
雪降ったら乗らないならFFで充分や - 4WD必須の地域なんか今や殆どないやろ
- >>34
北と日本海側では必須やろ
FFだとしょっちゅうスタックするし坂道登れん - >>34
ワイんとこは雪はそうでもないが凍るから辛い - セシルが笑いながら↓↓
- どれ見てもほぼFFやろあとせいぜい4WD
- ワイ道民、四駆しか選択肢にあらず・・・
- 違い無いとか言うてるのは下手糞な
- >>40
いや、知ったかぶりたい馬鹿だわ
交差点曲がるのにどこに違い感じるんやボケ - >>46
君が交差点曲がるの一つでも違いがわからんレベルってだけやろw
だから「下手糞」なんだよ - >>87
で、なに乗ってんの？
交差点でアクセル踏んでイキっとる恥ずかしいやつがやっぱFR違うわー！とか？
馬鹿過ぎんだろ - >>105
やっぱり君はイキったアクセルワークしなきゃ違いもわからない「下手糞」なんだね - >>140
誰かに「下手糞」って言われたの？ - >>164
一度も無いよ😉 - >>183
ホント？良かった
G掛け過ぎて同乗者酔わせてない？ - >>140
返しが弱いで？
街中交差点の20㎞も出んとこでアクセルワーク？ｗ違いが分かる？ｗ
イキりすぎやろばーか - >>167
お前が設定した条件からどんどん条件足してくけどどうした「下手糞」 - FFでええで
- あとから5万くらいで買えられるからとりあえず初心者はFRでええぞ
- RRが最強やぞ��
- 道民ってスバル乗り多そう
- ワイ四駆ほぼ違いがわからない
- 豪雪地帯以外はFFでええぞ
- ワイキモオタ、FR 直6 3L 2人乗りクーペを駆る
- XBEE高いわ
- エンジン(めっちゃ重たい)の位置と駆動輪の関係や
- 雪国やけどFFで問題ないぞ
- e-4WDってどうなん？
ちな雪国 - >>56
もう新車に乗ってないやろ
それが答えや - >>56
昔の簡易型のやろ？
ミラーバーンの発進からだけなら役立つ
それだけや
トヨタのハイブリッドのe-fourはまた別や - >>69
あーすまんそれや
新しいRAV4とかについてるの - >>85
それは普通の4wdみたいなもんやがエネルギーモニターみとるとある程度の速度で走行時はほぼFFや - >>85
下が砂礫で上り坂でタイヤ対角のみの接地というアレな状況でスタックしたけど
trailモードボタンポチーで一発で脱出したで - >>56
普通に使うぶんにはそれで十分や - 雪降るとこはスバルの4WDでブリジストンだらけってマジ？
- 雪道は4WDやっていうけどスタックした時以外はそんなにメリット感じんな
悪路のカーブの安定性はそれよりもリアタイヤの接地性やし - >>59
本格的な四駆だとトラクションで曲がれるからカーブで安心してアクセル踏めるからええで
なくても何も困らんけどな - RFは何で語られんのや？
- >>60
その構成の車はロードローラーくらいしか無いからや - ワイとうほぐ
前車が四駆で冬苦労知らずだったのにFFを選択 - 一般人 FF
雪口、山道 4WD
独身車オタクの陰キャかヤンキー FRこれで間違いないで
- >>62
BMWとかアルファロメオも陰キャになるん？ - 雪国で軽とかなら四駆
めちゃくちゃ雪国なら四駆 - FFで雪に困ったことないわ
- 農道のフェラーリを買え
- FRで運転上手いやつはFF運転しても上手いが
逆は・・・ - >>73
本当に上手い奴は何乗っても上手いんだよなあ
君の理屈はまやかし - ようわからんけどFRが普通なんかと思ってたわFFが普通なんか
- >>74
35年くらい前に逆転しとるな - FR勧めてるオタクが自分何乗ってるのかっていうとよくて86/BRZあとはくっさい20年落ちのシルビアとかや
ボロボロのポンコツ乗ってても誰も欲しいなんて思わんわ - >>75
古いs13でも200万ぐらいするからね
そのうちヤリスクロスより高値の花しかも海外へドンドン出ていくからポンコツなのに上がる一方
ヤリスは下がる一方だが - ヤリスクロス2WDと4WDしかないみたい
- タトラとかいうロマン過剰なRR天国
- 四駆ターボ最高やで
脳汁出る加速や - RAV4HVG乗りワイ
4WDディスコネクト機能に満足
ヤリスクロスどうなん？
あるなら2WDと4WDのええとこどりやで - ハイエースがFRってマ？
- >>81
MRになるんとちゃう？ - >>89
FRやで - >>81
せやで
この前広義のMRとか言うてるアホおったが - そんなに違うもんなんか
- 雪国でも険しい山道走ることなければFFでも十分
それよりも車高あった方がいい - >>86
雪国でFFだと駐車場とか除雪の甘い路地裏でスタックするぞ - 4WDにあらずんばクルマにあらずや
- Fはフロント（前）
Rはリア（後ろ）
雪国であればFFか4駆以上が望ましいこれだけ知ってればおk
- >>93
四駆以上とは - >>107
タイヤ6個ついてるトラックとかやろ - >>114
雪国関係なくない？ - >>107
4WSとか - >>116
ちょっと乗ってみたいよな
曲がるときどんな感覚なんやろな - >>107
4wd - >>107
6輪とかやろなぁ… - >>107
キャタピラやろなあ - トゥインゴってRRじゃなかったけ
- リアミッドシップ買っとけマジで
- 冬にゲレンデよく行くなら何も考えずに4駆買っとけ
- >>98
その層にはXVとかフォレスター人気やな - ハイエースがMRとか言ってるやつマジか？
- >>99
フロントアクスルよりエンジンが後ろ寄りだから広義でMR！と言うてたわ
ほなSLSやFDみたいなフロントミドはどうするんやと - >>99
前輪よりエンジン後ろにならんか？フロントミッドシップやろ
正直エンジン配置よく分かっとらんけど - 昭和の頃だとFFは曲がらんなんて言われてたらしいけど今は駆動方式なんてなんでもいいわ
- >>102
パワステ無かったからね - RAV4のインテリア目当てのグレードにしたら四駆まで付いてきたンゴ…
- ハイエースはFRやぞ
空荷やと前61:39くらいやからな - ミッドシップやで
- MR乗ったら安定性にビビる
- >>113
不安定性やろw - >>172
高いの乗るとええで - FFとかFRに対になる語として4WDってのも変な書き方やけどな
4wdだけエンジン位置の情報欠落するし
どうせならAをオールホイールドライブって意味にしてFAとかMAとか表記すればええのに - >>115
四駆でエンジン後ろに積んでる車って存在するの？ - >>124
ポルシェ
サンバー - >>124
後ろじゃないけどランボとかNSXとかはミッドシップAWDじゃん - >>124
今のNSX - >>124
ポルシェ９１１ - >>115
確かに - FRはタイヤがへぼいとマジで雪道滑りまくりって死にそうになる
- 車スレが立つたびに思うけどなんJ民ってたぶん半数以上は車持ってないわ
- パートタイム4w が最強今あるのかしらんが
- どんな軽でも4WDなだけで価値が上がる
- フロントエンジン前輪駆動はFFやろ
ならフロントエンジン4輪駆動はなんて言うんや - >>131
4WD(AWD)やね - >>131
単に4WDでええんちゃうか
ミッドシップで四駆なんてほぼスーパーカーしかないやろ
リアに至ってはほぼ全滅やろし - 4wdターボ乗ってるけど燃費終わってるから雪国じゃないならFFにしとけ
- FFとFRのメリットデメリットおしえて
- >>133
ＦＦやすい。広い
ＦＲよく曲がる 通ぶれる - >>205
今でもFRって後部座席の中央にお山があるの？
そろそろだいぶ解消された？ - FRの方が加速がすごいとかあるん？
- >>135
むしろ加速はFFのが軽いしいいんじゃね - >>141
タクシーのクラウ●コンフォートがFRで
発進時に背中押される感覚あるからFRの方が加速ええイメージあるわ - >>192
踏めばFFのコンパクトカーでもそれ味わえるやろ - エンジン前なのに後輪駆動とかすごい歪じゃね
- >>137
事故ったときの衝撃吸収のためにエンジン前のほうがええし室内も広く取れるぞ - なんでそんな詳しいんだよ
普通知ってるもんなのか？ - 四駆で良かったーはあるけど二駆で良かったーは無い
から四駆買っとけばええぞ - よくわからんから4wdにしたわ
- 最近は4WDよりAWDっていうん？
- >>144
フルタイム4wdじゃないんじゃね - >>163
フルタイムじゃない4WDなんて今どきクロカンぐらいやろ - コスパ考えたらFFでいいよ
雪国のど田舎住んでるなら脳死で四駆買っとけ - RAV4乗りおる？スポーツモードっていつ使ったらええんや？
- >>146
イライラした時やな - >>146 合流とか気分よく加速出来るとこ
追い越しに使うと多分慣れた頃に事故る気がする - 正直ファミリーカーとかいわゆる乗用普段使いの車で4WDとかこだわる必要まったくないぞ
そういう車はどうせほとんどFFか4WDやし雪道でもFFで充分
どうせオフロードも走らんしスポーツカーとかならこだわるのもわかるが
- ハスラーの4WD乗って雪道走ったが
車体軽いとあんまり恩恵ないのか？ - 車屋に1000万持ってって「いっちゃん良いやつくれや」って言えばええぞ
- 安いのでええぞ
- 雪上４WDって宗教じゃないの？
札幌住んでるけどFFでもかわらんぞ - >>159
オフロード得意そうな外観か？ - >>162
前の前のフィットだよ - >>159
一番おっきな違いは発進やろし走り出しちゃえばほとんど変わらんやろ - >>159
大抵馬鹿や
そういう奴に限って雪道だから4WDのGTRとか言ったりするし
FRベースとかわからんのやろな - >>159
そら札幌は除雪されるか砂撒かれてるからやろ - 4WDターボで検索したら軽自動車でてきくるのな
- FF曲がりにくいとかまじなん
- >>169
ようわからんけどアンダーステア出て曲がりにくいらしいで
でもオーバーステア出るよりは安全なんやと - >>177
FFでもタックイン使えれば曲がれるで
まあやりすぎるとスピンになるんやが - >>169
今どき関係ないやろ
タックインも昔みたいに感じん - FFとFRの違いって運転してて分かるもんなん？
ハンドル思いっ切り切った時の感覚が全然違ってたりするんか？ - >>170
FF乗ったこと無いけど四駆とFRは分かりやすいな - >>170
曲がったら分かるし、なんなら見ただけで分かる車種もある - >>170
サーキットとかで限界ギリギリの走りしてようやくわかるらしいで - >>170
ハンドルの切れ角はFRがでかい
FRやとトルク変動や振動がハンドルに来にくい
室内がFFは広い
大人しく乗る上での差はそんなもんや - >>170
ハンドル切ってアクセル開けたときの感覚は違う - >>170
わかるよ
FRだとアクセルで向きを変えられる - >>170
ワイの同期FR乗り2人とも加速時の突き上げ推してきて「ドヤッ？」てするから滑稽やわ
だからなんやねんてなる - わいのアリストv300が火を吹くで！！
- 純正EV（エンジン積んでないやつ）って雪国適性どの程度あんの？
日産アリア欲しいんやが雪が気になる - 雪国がどうとか言うけどチェーンつけるやん
- >>178
雪国でチェーンつけるのはお客さんかトラックバスかガチでヤバい所くらいや - 6wdも買え
- FFに慣れた後FRに乗ってその運動性能に感動すればええ4駆は知らん
- 男なら4WDだよなンゴ
- ワイもわからんイッチもそうなんやろな
- 結構な頻度でサンバーの名が出てくるな
- 4WDとAWDの違いってなに？
- >>195
4つか全部か - >>195
aは切り替えできる - >>195
同じ - >>195
四輪に力を伝えてれば全部四駆
四駆の中でもトルク配分を四輪全部で行って制御するのがAWD
ってスバルが定義してた気がする
記憶あいまいやけど - 軽自動車はどれなん？
- >>197
車種によるけど - 冬キャンいくなら四駆
四駆しか買わないから車選びの幅が狭くなってこまるで - 軽い雪国で電子制御なんもついてないFR乗ってるで
- じゃあ四駆はチェーン巻かなくていいの？
- >>211
ツルツルの路面とかどのみち滑るで - まんさんって車の後輪が動く(FR)と4WDしか知らなそう
- >>213
むしろ知ってれば上等なのでは - ミニ四駆は後ろエンジンで前輪駆動してるからRFか？
- >>215
エンジンやなくてモーターちゃうか - いまは雪国も融雪剤撒きまくっとるもんな
- 混乱するイッチかわいい
- 両さんがクレーンゲームでポルシェ歯で掴む話でエンジンが後ろにある車の存在知ったわ
- 雪国でFFって無理なん？
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