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■採算合わず
「これからＥＶシフトが進む。大阪市としては契約更新を希望したんですが、採算が厳しかったようです」
大阪市役所の地下駐車場に設置されたＥＶの急速充電器。今月２４日でのサービス終了が決まったことに、市の担当者は残念そうに話した。充電器は「エコカーの普及促進」を目指す事業の一環として、市が運営事業者と契約し、平成３０年３月に設置された。
ここ数年、ＥＶ充電器の撤去は各地で起きている。
地図制作会社のゼンリン（北九州市）の調査によると、全国の商業施設などの公共の場所で使えるＥＶ用充電器の数（普通充電器、急速充電器の合計）は、右肩上がりを続けていた。２４年度に始まった国の大型補助金制度なども後押しし、３０年度に３万基を突破。２４年度から令和元年度までの７年間で約４倍に急増した。
だが、元年度の３万３２０基をピークに２年度には２万９２３３基と減少。その後微増したが、今年２月末現在も３万基には戻っていない。ＥＶの普及が想定より進まなかったのが原因だ
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/ca51c78857984beaa4873717374770c652e5ec7d&preview=auto
- はい
- やっぱり車はガソリンエンジンだな
- タイヤが回ってんだから、4つのタイヤの回転で発電すれば良いのに
- >>4
動力にはならないまでもアクセサリー関連の電力くらいはまかなえるよな - >>4
回生で取れば取るほど運動エネルギーは減るけど - 一回30分占拠されるわけだから回転率悪すぎだわな
- 水素はもっと駄目ってことか
- >>6
EVは大型化するほど不向きじゃないかな？逆に水素は産業用で活路がありそうだけど
- >>6
水素はガソリン車と同様、ステーションで補給になるはず。
電気は駐車場でもできる利点はあるけど、「遊ばせておくより土地活用」で駐車場にしてる場合、充電設備なんて初期投資が上がるだけでリターンが無い。 - 原発、水力、揚水力で電力を賄わないと成り立たないビジネスだね
- だからEVに未来は無いって言ってるだろ
- 2035年に向けて充実させておかないと走れない車だらけになるよ
- 電気自動車も、自転車みたいにバッテリー取り外して家で一晩充電できるもの作らないと普及しないだろ。
でかい家住んでるもの以外はEV買わないなろ。
- >>10
車のバッテリーとかクソ重いのにそれ毎回外して担いでコンセントにぶっ刺すの？
お前らスマホの充電ケーブルぶっ刺すのすらめんどくさいからってワイヤレスにしたがるくせに？ - もう終わりだよEV車…
- EV買ったバカｗ
- もうしばらくはガソリンスタンド安泰か
- ガソリンでいいじゃん
何が問題なの？ - 中国では撤去されずに放置だったっけ
- 補助金で稼げなくなったらEV関係は終わるな
欧州は補助金が切られてるんだよな - ガソリンやディーゼルも最初はアホ見たいな燃費で故障だらけだった
最初は色々と問題があるが時間が解決する - >>17
最初どころか、今後も解決の見込みが無い問題が山積してる。
普通に無理。 - >>17
黎明期にもあって淘汰されたのがevだぞ - 新型アクアの俺、大勝利
普通に走ってリッター30kmは楽勝 - EV終了のお知らせやん。
ホンダどうすんだよ！w - >>19
30年までに全車Ev化
だからなw - こういうデータは地図製作会社から引っ張てくるのか
- トヨ鯛ムズ｢電気で自動車を走らせるってのが低脳の考え。あきれてものも家マン｣
- EV信者は責任持って充電スポット増やせよ(´・ω・｀)
- 充電時間に対して走れる距離がねぇ…
- ファミマにあった充電スタンド一気に無くなった
- エコカーw
どうすんだあのゴミ - >>26
中国が無駄に中途半端なものを作ったからいよいよゴミ扱いだな - 水素だと思うんだがなぁ
- 5分で満タンでないと普及は難しい
- 近所のEV買った意識高い系の人も買い換えで全員がエンジン車に替えた
からかい半分で聴いたら、二度とEVは買わないと苦い顔で言ってたよ
配達業務用くらいしかEVの用途なんてないでしょ - 中国が必死に絡んできてる案件に首突っ込むとそうなる
どうせあいつらのやることは安定しないしデメリットしかないのはよくわかるな - 空飛ぶ車の動力は何になるのん？
- >>35
地上ですら事故起こすのに
飛んだら災害レベル
落ちてきたら第三者が確実に死ぬ
飛行機免許も必要
完全自動化でも危険だらけ - 家で充電できるってのが売りだしな
- 電気自動車に発電機を載せよう
- EVなんて売ろうにも売れないだろ
バッテリー劣化したら
鉄屑でしかない - >>39
あの使い終わったバッテリー，どうするんだろうね。
有害金属の処理とか確立してないような・・・ - EUも「e-fuelなら売ってもOK！」とか言い出してるし早々に駄目になったな
これじゃガソリン車OK言ってるのと変わらんぞw
- 🇺🇸←またまたトヨタ潰し失敗の白朝鮮
- 高速での充電待ちとか考えると通勤車が関の山
- もう終わりだよソニーのVision-S…
- 辛坊治郎が一言
- これも時代の流れだね
- 日本人はセッカチだからじーっと充電なんて向かないよｗ
- スタンドとしては儲からんだろうな
EV持ってないからよくわからんが数十分占領されて電気代行っても千円、二千円くらいだろうからな - 10kwとか家庭用レベルじゃなあ
- 知ってた
- >>1
思ったより終わるの早かったなｗｗｗ
石油いつまで持つかわからんし
電気以外のエコカーが欲しいなあ
（´･･ω` つ ） - 生活圏が近間しかない一戸建て所有者が
充電して使うなら分かるが
普及となると問題がまだ多過ぎる - あらら、電気自動車を買った人はどうするんだろ
- 現時点ではプラグインハイブリッドがベストじゃないかな。
- 災害大国の日本において選択肢を一つに絞ろうってのが土台無理な話なんよ
- EVなら家で充電するしな
- うちの近くのとんでんでもEV充電器撤去のお知らせが出てたわ
- 蓄電池とか太陽光パネルがもっと安く耐久性も良く普及するならEVも伸びると思うが現状じゃ厳しい
- あれって採算かんがえて設置されてたんか
EV普及のために採算度外視でやってると思ってたわ - 最強はプリウスだよ
いいからお前ら脳死でプリウス買っとけ - そもそも車なんか荷物運ぶトラックだけでエエやろ！
個人で自家用車持つの禁止にしろよ！
環境に悪すぎやわ
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