「三菱スペースジェット」20機 契約解消 開発縮小後初
「三菱航空機」は、国産初のジェット旅客機、「三菱スペースジェット」について、アメリカのリース会社と結んだ20機の契約が解消されたことを明らかにしました。
三菱スペースジェットの開発体制の大幅な縮小が決まって以降、初めての契約解消となります。
三菱航空機によりますと、開発を手がける「三菱スペースジェット」について、アメリカのリース会社、「エアロリース」から受注していた20機の契約が解消されました。
「スペースジェット」をめぐっては、三菱航空機の親会社、「三菱重工業」が、新型コロナウイルスの影響で需要の回復が見通せないとして、開発費や体制を大幅に縮小する方針を示しています。こうした中、「エアロリース」と契約について協議したところ、納入時期が見通せないことから、解消に至ったということです。
契約解消は、開発体制の大幅な縮小が決まって以降では初めてで、三菱航空機は、本格的な開発再開を待って、再契約に向けて交渉したいとしています。
今回の契約解消によって、最大で447機あった三菱スペースジェットの受注は287機に減ることになります。
三菱航空機の丹羽高興社長は、「長年の顧客であり、大変難しい決断だったが、これまでの温かいサポートに心から感謝したい」とコメントしています。https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210108/k10012805031000.html
- 原発とかいう自民党肝いり案件はどうなりましたか…？
- ジャップが無能すぎたから
まじで
中国、ＭＲＪに負け惜しみ、ゼロ戦からめ揚げ足取りも…遅れとった韓国は自虐的に 2016.1.11「ゼロ戦製造で有名な三菱重工が手がける」。三菱航空機が開発する国産初の小型ジェット旅客機「ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）」の初飛行成功について、
中国共産党機関紙の人民日報系の人民網（電子版）が伝えた国営新華社通信の記事の小見出しだ。日本が旅客機市場に参入することへの焦りか、「安倍晋三首相は武器輸出の原則を放棄し、日本の軍需産業の強化に乗り出した」とも書く。
反日の立場で韓国メディアも中国に同調するかと思いきや、「韓国は第一歩も踏み出せずにいる」などの自虐的な論調が目立つ。続き
https://www.sankei.com/west/news/160111/wst1601110003-n1.html- 安倍に紙飛行機折らせてもまともに飛ばなそう
- 想像以上に三重の技術力企画力が圧倒的に低かったんや
- >>22
は？
三重県の悪口は許さんぞ！😠 - 安倍に東大家庭教師→成蹊裏口卒業
無能がいくら頑張っても無駄
- 安倍があそこまで肩を持ってくれたのに三菱は平気で顔に泥を塗ったからなあ
そりぁ凍結されて当然 - 飛ばすだけならできたんだろ
安全面とか飛行機会社が見込んでるものを理解できてなかった
前線から引くってことはそういう感覚とかノウハウも失うってことだな - ジャップの知力の無さ
- 一台も売ってないのに顧客とはか
- 技術力不足以外の何物でもない
- ノウハウがなかったのは良いとして
それに気がついてなかったのが致命傷だな - 素人社員 「空を自由に飛びたいな～♪」
三菱幹部 「お、いいね それ採用！プロジェクト立ち上げるぞ！」
スペースジェットｗｗｗｗｗｗ
- PRJに一時期アサインされてたけど、兎に角縦割りっぷりが酷かったわ
トップは威勢の良いこといってるけど横の繋がりがゼロだった - 戦後に飛行機関連の技術はアメリカによって失わさせられたって聞いた
- NHKの全国ニュースで誇らしげに報道されてたの忘れないからなクソ三菱
- コロナのせいって言い訳できるから安心してるだろう
- 零戦に恐怖したアメリカが国産飛行機飛ばすのを妨害してるってうちの親父は言ってます
つける薬ないですかね - >>36
設計を見て恐怖したアメリカが商業飛行させないようにしたのは本当だぞ - 技術がないから
- すでに日本は工業力を失ってるんだろ
一昔前ならできたかもしれん - ミンスの負の遺産のせいだろ
- 嘘をついた方が得だと思ってる勢力がいるんだよな
作れる作れると嘘をついて何も作らなくなるのはある意味で必然 - 逆になぜホンダジェットは成功したの？
シェア1位なんだろ - >>41
個人向け飛行機と旅客機は技術的にも営業的にも全く別物だから - >>41
小型機と大型機の違いだよ - >>41
ホンダジェットはアメリカの会社がアメリカで作ってる飛行機ですよ？ - 日本を観光しか産業のない貧乏な衰退国に叩き落すのが世界的な合意事項だから
自動車も飛行機もソフトもハードも作らせない - まだ300機近い受注が残っていたのか
開発断念したんだし、全部キャンセルだろ？
一体いくら違約金を払うことになるのか - 少々性能的に劣っててもむりやり買わせることはできたんだろう
もう単純にまともなものを作れる人を集めて働かせる環境を構築できないんだろ - 未だ納入時期未定って
この前試験飛行してなかったっけ - 本気の安倍案件て成功したものあんのか…
むしろ本気の案件だからこそ事業としては失敗なんだろ
関係者には実利はあったのかも知れんが - >>48
うむ
原発輸出も新幹線鉄道輸出も全敗や - 安倍が絡んで成功した事って一つもない
安倍晋三自身の無能は国民全員が知るところだが、外のプロジェクトに絡んでも必ず失敗談する
東京五輪だけでなく、下町ボブスレーや原発セールス、北方領土問題など
言っておくが、ただ者じゃないんだよ - マジでクソみたいなプライドのせいだと思うよ
- スペースジェットに関しては技術の問題と言うよりも戦略の問題の方が大きい
かっちょいい飛行機作りゃみんな買ってくれるから大儲け間違い無しやな！でやってた
航空機の運用は主に安全のためにありとあらゆる方面でルールや規制を定めてあるのでそれらを守らないといけないが
緩い発想で開発してたもんだから現実に合わせるのが遅れて設計変更のループ地獄に陥り収拾がつかなくなった - >>51
駄目な新興企業みたいだな
これが財閥企業の姿か - ジャップが航空後進国だったから
- >>56
いやいやロッキードやボーイングのOEMをあれだけやっていて自分でまともな飛行機を作れないのは無能だろう - >>58
OEMじゃなくて部品屋さ - ビジネスジェットサイズのホンダでさえ、基礎研究から30年も掛けたのに、こんなサイズの旅客機を事業化前に試作機さえ作らず本番を迎えるとか
- ふつう30年かかる仕事も、予算を30倍にすれば1年でできるみたいな迷信
まるで貨幣数量説のような - 作ってたやつら今なにしてんの？
- MHI「航空機で一儲けだ」政府「よし航空機で一儲けだ」
MHI「一緒にやろう」政府「よし一緒にやろう」
やがて
MHI「お前ばか？」政府「お前が馬鹿だ！」
MHI「わしらわ悪ないコロナが悪いんじゃ」せいふ「せやせや」 - 安部案件で成功例って何
- スレタイに理由
- 下町ボブスレー
- アベ案件の五輪もリニアも失敗するだろうな
- アメリカに潰された
- ジャップの中ではエリートとされる三菱重工でもこの程度
中韓あたりのそれなりの人材から見たらジャップってクソゴミなんやろなあ - 逆にアベ案件で成功したのあるの？
マスクくらいじゃね - 税金数千億円突っ込んで失敗
野党もマスコミも突っ込まないのか
三菱スペースジェットってなんで失敗したんだ？本気の安倍案件だったのに
コメント